河源柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)服務(wù)是針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)服務(wù),包括維修、保養(yǎng)、買賣等一系列服務(wù)。其主要目的就是為了確保柴油發(fā)電機(jī)能夠始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),從而避免由于故障導(dǎo)致的停機(jī)、損失等一系列不良后果。
柴油發(fā)電機(jī)維修服務(wù)是針對(duì)由于使用造成的各種故障損壞所提供的服務(wù),例如發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后不穩(wěn)定、機(jī)器噪音變大、冒煙等等問(wèn)題。這些問(wèn)題通常都是由于長(zhǎng)期使用且未進(jìn)行及時(shí)維護(hù)所導(dǎo)致的,而經(jīng)過(guò)維修后,往往可以返修到良好的狀態(tài)。
柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)服務(wù)是針對(duì)日常維護(hù)服務(wù)而提供的服務(wù)。通過(guò)此服務(wù),可以使發(fā)電機(jī)平穩(wěn)、安全地運(yùn)行,從而延長(zhǎng)其壽命,并降低維修成本。主要包括清洗缸蓋、曲柄箱、進(jìn)排氣管、機(jī)油濾清器等部件,檢查水、電等系統(tǒng)是否正常工作等內(nèi)容。
二手柴油發(fā)電機(jī)買賣服務(wù)則是針對(duì)那些需要更換柴油發(fā)電機(jī)或需要購(gòu)買二手柴油發(fā)電機(jī)的客戶而提供的服務(wù)。在購(gòu)買時(shí),需要注意二手發(fā)電機(jī)的與使用壽命之間的平衡,以及是否進(jìn)行過(guò)的維修和保養(yǎng)。
總之,河源柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)服務(wù)是非常重要的,因?yàn)樗梢詭椭魏伟l(fā)電機(jī)故障,并確保其具有可靠的運(yùn)行狀態(tài)。如果您需要這方面的幫助或有相關(guān)的需求,請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們。
大宇發(fā)電機(jī)維修 發(fā)電機(jī)保養(yǎng) 發(fā)電機(jī)配件 發(fā)電機(jī)環(huán)保治理
主營(yíng)維修保養(yǎng):富電康(FDK)牌發(fā)電機(jī)、超順牌(SUPERZONE)發(fā)電機(jī)、沃爾奔達(dá)發(fā)電機(jī)、賓士發(fā)電機(jī)(HKBANDD)、塞瓦特發(fā)電機(jī)、康菱發(fā)電機(jī)、康達(dá)發(fā)電機(jī)、金動(dòng)發(fā)電機(jī)、明輝發(fā)電機(jī)、東康發(fā)電機(jī)、科勒發(fā)電機(jī)、中高發(fā)電機(jī)、偉力發(fā)電機(jī)、泰豪發(fā)電機(jī)、電友發(fā)電機(jī)等***廠家的發(fā)電機(jī)組。承接:康明斯 珀金斯 依維柯 曼 大宇 富豪 三菱 奔馳 卡特 電友 小松 久保田 日野 強(qiáng)鹿 上柴 濰柴 玉柴等進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)機(jī)組維修、保養(yǎng)、配件三濾耗材服務(wù)。本公司售后服務(wù)的宗旨是“憑誠(chéng)信 創(chuàng)佳績(jī)”,力爭(zhēng)成為全國(guó)***的柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
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公司具有***維修保養(yǎng)服務(wù)人員近百人,有十幾位在***超過(guò)十五年的機(jī)械、電氣技術(shù)能手,有售后服務(wù)車輛二十多輛,承接各類柴油發(fā)電機(jī)組(如康明斯、曼、依維柯、珀金斯、奔馳、三菱、大宇、卡特等)的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù),***服務(wù),***質(zhì)量,價(jià)格公道。
主要維修保養(yǎng)內(nèi)容(由于各款發(fā)電機(jī)組性能及使用狀況差異,所列標(biāo)準(zhǔn)僅供參考,應(yīng)視具體情況來(lái)操作)
日常維護(hù):1、檢查各旋轉(zhuǎn)件聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),及時(shí)擰緊;2、檢查油底殼中機(jī)油平面,不足時(shí),應(yīng)添加機(jī)油;3、檢查油箱油量;4、檢查水箱水面;5、檢查油、水管路接頭;6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封;清除表面油漬和灰塵,保持機(jī)房整潔;
技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加
1、清潔空氣濾清器,必要時(shí)更換;
2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;
3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;
4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;
5、更換冷卻水
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時(shí))在日常維護(hù)和保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象;
3、清除冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙;
4、清除氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;
5、檢查氣門、氣門座、推桿和搖臂等配合磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整;
6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時(shí)應(yīng)予以修換;
7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、檢查調(diào)整噴油提角;
2、清洗燃油箱;
3、清洗油底殼;
4、檢查噴油咀霧化情況
小修:(使用時(shí)間:3000-4000小時(shí))
l、檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣門,柴油發(fā)電機(jī)組氣門座等磨損程度,必要時(shí)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組修理或更換;
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時(shí)進(jìn)行修理、調(diào)校;
3、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
4、檢查、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙;
5、調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器行程;
6、檢查調(diào)整風(fēng)扇充電機(jī)皮帶的張緊度;
7、清洗進(jìn)氣支管的積炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng);
10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。
中修:(使用時(shí)間:6000-8000小時(shí))
1、含柴油發(fā)電機(jī)組小修項(xiàng)目;
2、分解發(fā)動(dòng)機(jī)(除曲軸外);
3、檢查缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門、等曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)的易損零件,必要時(shí)更換;
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng),調(diào)校油泵油咀;
5、發(fā)電機(jī)電球修理檢測(cè),清凈油污沉積物,潤(rùn)滑電球軸承。
大修:(使用時(shí)間:9000-15000小時(shí))
1、含柴油發(fā)電機(jī)組中修項(xiàng)目;
2、解體全部柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī);
3、更換氣缸體、活塞、活塞環(huán)、大小軸瓦、曲軸止推墊、進(jìn)排氣門、全套發(fā)動(dòng)機(jī)大修包;
4、調(diào)校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭;
5、更換柴油發(fā)電機(jī)組的增壓器大修包、水泵修理包;
6、校正連桿、曲軸、機(jī)體等部件,必要時(shí)修復(fù)或更換。
廣東100KW康明斯發(fā)電機(jī)銷售維修服務(wù)熱線
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組特點(diǎn): · 中美合資東風(fēng)康明斯B\L\C系列四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)集成化模塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低了柴油機(jī)的體積和重量,性能穩(wěn)定可靠,故障率及維修費(fèi)用大大降低。 · 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)工作電壓:24V(DV)。 · 旋轉(zhuǎn)式機(jī)油、柴油及水濾清器,千式空氣濾清器。 · 特的低壓PT燃油泵,大大降低燃油消耗率。 · 可以實(shí)現(xiàn)電子調(diào)速控制系統(tǒng)。 · 機(jī)組一般維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行,操作使用技術(shù)漸為中國(guó)客戶所熟悉 · 油耗較低,運(yùn)行成本低等等。功率范圍廣,產(chǎn)品規(guī)格全,自20KW--200KW柴油發(fā)電機(jī)組氣門座為何會(huì)松動(dòng)? (1)柴油發(fā)電機(jī)組氣門座松動(dòng)的原因 1)氣門座嚴(yán)重磨損,下陷量過(guò)大,氣門座燒損或產(chǎn)生裂紋等都會(huì)造成氣門座松動(dòng)。 2)缸蓋螺栓扭力不均,或柴油機(jī)在高溫時(shí)驟然加冷水,使缸蓋變形或產(chǎn)生裂紋,從而導(dǎo)致氣門座松動(dòng)。 3)在對(duì)柴油發(fā)電機(jī)修理裝配時(shí),選購(gòu),更換氣門座圈外徑過(guò)小,使鑲嵌緊度不夠,也會(huì)造成氣門座松緊度不夠,結(jié)合不牢。造成氣門座圈變形,松脫。 4)長(zhǎng)期超負(fù)荷作業(yè)。使柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高,氣缸蓋熱膨脹較大,引起氣門座松動(dòng),嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)撀洹?5)發(fā)電機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng),擊,致使座圈與座孔的配合逐漸松動(dòng)。另外,氣缸蓋上的氣門座孔經(jīng)過(guò)多次拆裝,座孔口徑增大,若配上原來(lái)尺寸座圈,氣門座圈也會(huì)松動(dòng)。