機(jī)器可以啟動，但它發(fā)出呼呼聲和拖拖拉拉的聲音?；鸹ㄈ玫那疤嵯?，大部分是化油器問題。如果火花塞拔出時是干的(濕的表示正常)，說明化油器沒有供油。，拔出火花塞，往火花塞孔里滴幾滴柴油。在啟動機(jī)器前，如果機(jī)器可以不停機(jī)啟動，說明化油器堵塞了，沖洗一下就好了。比如機(jī)器可以啟動，但是之后就停了，說明化油器不供油了，需要更換新的化油器。

汽油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的區(qū)別：汽油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)功能不同，價格也不同。比如有的機(jī)組控制系統(tǒng)只有一般功能，顯示電流、電壓、頻率；部分機(jī)組控制系統(tǒng)具有自動保護(hù)功能，對發(fā)電機(jī)組的水溫、油壓、轉(zhuǎn)速、電流進(jìn)行保護(hù)；部分機(jī)組控制系統(tǒng)配有自動：自動啟停功能；除了自動啟動和停止功能，還有一些發(fā)電機(jī)組。

柴油機(jī)的“滑行”現(xiàn)象及其應(yīng)急措施“滑行”或超速是發(fā)動機(jī)才有的現(xiàn)象?！盎小边^程中，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控，越來越快，甚至超過很大允許轉(zhuǎn)速，并伴有一聲巨響。在嚴(yán)重的情況下，零件會損壞并報廢。
出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象時，應(yīng)采取緊急措施。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時，就會發(fā)生故障。制止超速的緊急措施包括：
(1)快速將加速踏板縮回到駐車位置。
(2)如果有減速器，迅速將減壓手柄拉至停油位置(或減壓位置)。
(3)及時掛入位，踩下制動踏板，慢慢抬起離合器，停止發(fā)動機(jī)。
(4)迅速斷開高壓油管，停止供油。
(5)迅速用衣服包裹空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)停止呼吸。

一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機(jī)壓縮力的簡單方法就是慢慢拉機(jī)油機(jī)。如果感覺很放松，沒有壓縮力，則取下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油，然后再次拉動機(jī)油發(fā)動機(jī)。如果壓縮力增加，基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致配合間隙過大。如果噴油后壓縮力變化不明顯，則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低，需要進(jìn)一步拆卸檢查排除。

柴油發(fā)電機(jī)組有什么特點？
1.單機(jī)容量等級很多，國際機(jī)組從幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦。
2.配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝位置靈活(水冷僅為34 ~ 83l/kWh汽輪機(jī)的1/10)
3.該發(fā)電機(jī)熱，燃料消耗低(熱效率30~46%)
4.只需要幾秒鐘就能快速啟動，快速達(dá)到安全功率。緊急情況下可在1分鐘內(nèi)帶滿負(fù)荷(正常5 ~ 30分鐘)。關(guān)閉過程很短，可以頻繁地啟動和停止。
5.發(fā)電機(jī)易于維護(hù)，操作人員少，備用時易于維護(hù)。
6.柴油發(fā)電機(jī)組建設(shè)和發(fā)電的綜合成本很低。

發(fā)電機(jī)組正確排水的方法是什么？
1.由于發(fā)電機(jī)組外部環(huán)境溫度過低，應(yīng)在停機(jī)15分鐘后水溫下降時排放冷卻水，而不是立即排放，否則會因機(jī)身與外部環(huán)境溫差過大而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組部分部件變形，如氣缸蓋變形，影響發(fā)電機(jī)組的使用性能。
2.放水時注意水流的具體情況，看水流是否通暢，是否有水流變小或變快或變慢的現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水含有雜質(zhì)，阻礙了水的正常流出。這時候還是要把放水開關(guān)拆下來，讓冷卻水直接從車身流出。如果水流還是不暢，那么就要用鐵絲等堅硬細(xì)長的鋼鐵物體來疏通，直到水流通暢。
3.當(dāng)冷卻水停止流出時，還是要多搖幾圈發(fā)電機(jī)組。此時，剩余的不易流出的冷卻水會因發(fā)電機(jī)組的振動而流走。
4.如果沒有拆下排水開關(guān)，排水結(jié)束后要打開排水開關(guān)，防止因為各種原因沒有流出的冷卻水。