而甲醇制氫若采用天然氣為原料生產甲醇再制氫，其碳排放主要集中在甲醇生產階段，全生命周期碳排放約為 15 - 20kgCO?/kgH? ，略天然氣制氫；若采用煤炭為原料生產甲醇再制氫，碳排放則更高 。

若電價為 0.6 元 /kWh ，每生產 1 標準立方米氫氣消耗電量約 5 - 6kWh ，則電費成本約為 3 - 3.6 元 ，再加上設備投資、運行維護等成本，其總成本較高。而甲醇制氫的綜合成本相對較低。

在政策支持和市場需求的雙重驅動下，甲醇制氫技術的產業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。從政策層面來看，全球多個國家和地區(qū)都將氫能產業(yè)視為未來能源發(fā)展的重要方向，出臺了一系列鼓勵政策，為甲醇制氫技術的發(fā)展創(chuàng)造了有利的政策環(huán)境 。我國高度重視氫能產業(yè)的發(fā)展，將其納入國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃。

市場需求方面，隨著全球對清潔能源的需求不斷增長，氫能作為一種、清潔的二次能源，在多個領域的應用前景廣闊，為甲醇制氫技術提供了的市場空間 。在交通領域，氫燃料電池汽車的發(fā)展迅速，對氫氣的需求日益增加。甲醇制氫技術因其成本低、便于儲存和運輸?shù)葍?yōu)勢，成為氫燃料電池汽車氫氣供應的重要解決方案之一 。


大連盛港甲醇制氫加氫一體站的成功運營，為氫燃料電池汽車提供了穩(wěn)定的氫氣供應，推動了當?shù)貧淠芙煌ǖ陌l(fā)展。隨著氫燃料電池汽車市場的不斷擴大，甲醇制氫在交通領域的市場需求將持續(xù)增長。


某偏遠海島采用甲醇制氫分布式能源系統(tǒng)后，實現(xiàn)了能源的穩(wěn)定供應，提高了能源利用效率，減少了環(huán)境污染 。隨著分布式能源系統(tǒng)的發(fā)展，甲醇制氫在該領域的市場需求也將不斷增加。