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河北供應電動車電機冷卻油
輕質(zhì)白油
Quality inspection report
項 目 | 質(zhì)量指標 | 試驗方法 |
運動粘度(40℃),mm2/s
|
1～3
|
GB/T 265
|
閃點（閉口）,℃ 不低于
| 50-100 | GB/T 267
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傾點，℃ 不
| -10 | GB/T 3535
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顏色，賽氏號 不低于
| +30
| GB/T 3555
|
機械雜質(zhì)及水份
| 合格
| 目測 或GB/T 511
|
銅片腐蝕（100℃,3h），級 不大于
| 1
| GB/T 5096
|
硫含量,%(質(zhì)量分數(shù)） 不大于
| 0.003
| GB/T380
|
密度（20℃）,kg/m3
| 0.7-0.8 | GB/T1884，1885
|
本產(chǎn)品執(zhí)行茂名石化企業(yè)標準Q/SH PRD119-2008
┅產(chǎn)品介紹┅
本產(chǎn)品是以煉廠常減壓餾分油為原料，經(jīng)高壓加氫裂化、分餾而得。產(chǎn)品精制程度深，粘度小，清澈無色。
本標準適用于以石油餾分、合成油餾分為原料，經(jīng)加氫精制及精密分餾得到的輕質(zhì)白油。 本標準所屬產(chǎn)品適用于設備校驗、金屬加工、日用化學品等行業(yè)。
┅包裝·運輸┅
本產(chǎn)品為液體，產(chǎn)品的標志、包裝、運輸、貯存及交貨驗收按SH 0164進行。在運輸、貯運過程中管道、容器和機泵應。貯運場地嚴禁煙火。
引擎在運轉過程中，汽車零部件受燃燒氣體及摩擦力的影響，不斷吸收熱量，在給定的工作條件下，這些熱量與吸熱過程相同的速度擴散到大氣中去，達到相對的平衡，維持發(fā)動機給定的工作溫度。從體積結構上看，冷卻系統(tǒng)占了整個引擎的三分之一。可見冷卻系統(tǒng)是引擎正常運轉不可缺少的重要架構。形象的講：引擎工作在液體包圍之中。冷卻媒介的優(yōu)劣，直接影響引擎的性能。
早期的引擎冷卻僅僅是維持引擎能正常工作就可以了。二次世界大戰(zhàn)結束之后，美國的汽車制造商意識到：通過提高引擎的工作溫度，可以減少磨損和積炭。于是加裝了節(jié)溫器，使引擎的工作溫度恒定在85℃左右。隨著時代的發(fā)展，汽車制造業(yè)的進步，對冷卻媒介提出了更高的要求。很多的汽車，如：奔馳、寶馬更是要求配備原廠冷卻液。發(fā)達國家的火車機車冷卻系統(tǒng)的出水口溫度，更是高達120℃。提高引擎工作溫度，已成為提高引擎性能的重要手段。
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