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集裝箱運(yùn)輸車是用來(lái)運(yùn)輸集裝箱的車輛。 是將多品種、形狀、大小不同的貨物在運(yùn)輸前放入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的特制箱內(nèi)便于水陸空聯(lián)合的運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)了裝卸、運(yùn)輸機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要組成部分。 這個(gè)特制的箱子是集裝箱，是集裝箱運(yùn)輸車。 拖車按卸貨功能分類，分為普通拖車和自卸車。
集裝箱運(yùn)輸（Container transport），是指以集裝箱這一大型容器為載體，將貨物集合組裝成集合單元，在現(xiàn)代流通領(lǐng)域利用大型裝卸機(jī)械和大型運(yùn)輸車輛執(zhí)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和運(yùn)輸任務(wù)，更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)男滦?、、的運(yùn)輸方式。 集裝箱運(yùn)輸根據(jù)集裝箱的數(shù)量和方式，分為全箱和拼箱兩種。
集裝箱運(yùn)輸是的運(yùn)輸方式主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面?！ ?
1)集裝箱運(yùn)輸是以箱為運(yùn)輸單元的，其裝卸、換裝、運(yùn)輸暫存過(guò)程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的，加之在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物都是裝在箱內(nèi)且箱子又有較高強(qiáng)度和較好的封閉性，貨物裝載又有較高要求，因此使用集裝箱運(yùn)輸貨物，可以減少全程運(yùn)輸過(guò)程中，由于各種原因引起的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性。
2)貨物運(yùn)達(dá)速度快?！ ?
3)為了集裝箱運(yùn)輸?shù)穆?，貨物全程運(yùn)輸所涉及的各環(huán)節(jié)(托運(yùn)、裝卸、通關(guān)等)都簡(jiǎn)化了手續(xù)，大大方便和簡(jiǎn)化了貨主辦理單據(jù)和各種財(cái)務(wù)及行政手續(xù)。
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