鋼絲繩網(wǎng)是有鋼絲繩編織而成。鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。 產(chǎn)品特征：以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)—通普介紹邊坡被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是一種裝在高山峻嶺建筑物旁邊，用保護(hù)建筑物，是很簡(jiǎn)單的“窗簾”式結(jié)構(gòu)，有穩(wěn)定加固作用。 柔性與整體性，柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件協(xié)調(diào)響應(yīng)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力發(fā)生破環(huán)，同時(shí)降低對(duì)錨桿等構(gòu)件的能力要求。輕型化開(kāi)放系統(tǒng):高強(qiáng)度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)；開(kāi)放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺(jué)干擾小，保持了坡面原生植被的生長(zhǎng)和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。準(zhǔn)系統(tǒng)化:針對(duì)不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護(hù)要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化配置。

主要的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)方法及其特點(diǎn) 　　鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)包括兩方面內(nèi)容,即局部損傷檢測(cè)和截面缺損測(cè)量。對(duì)這兩種損傷,傳統(tǒng)的磁檢測(cè)方法有漏磁通法、主磁通法和回路磁通法,相應(yīng)的檢測(cè) 元件有感應(yīng)線圈、霍爾元件和磁通門(mén)等,目前傳感器探頭有向多種磁感應(yīng)元件組成的混合探頭發(fā)展的趨勢(shì)。20世紀(jì)90年代以后提出的檢測(cè)方法包括磁致伸縮法和 聲發(fā)射-超聲法。探傷設(shè)備的分辨力、檢測(cè)信號(hào)的特點(diǎn)及可靠性、檢測(cè)電路的結(jié)構(gòu)以及后續(xù)信號(hào)處理,均由傳感器探頭的結(jié)構(gòu)和所用檢測(cè)元件決定,下面以傳感 器的類型為依據(jù)分析當(dāng)前主要的鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)方法。

鋼絲繩無(wú)損探傷的原理介紹 鋼絲繩作為起重、運(yùn)輸、提升及承載設(shè)備中很重要的關(guān)鍵構(gòu)件，被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、建筑、水利、旅游、港口碼頭、交通運(yùn)輸?shù)葒?guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)。鋼絲繩的使用與各個(gè)行業(yè)重大裝備和重要設(shè)施的運(yùn)行密切相關(guān)。為了鋼絲繩的運(yùn)行，各國(guó)的科學(xué)家一直在鋼絲繩無(wú)損探傷方面進(jìn)行著不懈的探索和研究。

鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)的重要性 1、控制鋼絲繩初始狀態(tài) 普通鋼絲繩在掛繩后兩周的時(shí)間內(nèi)要做一次無(wú)損探傷：檢測(cè)鋼絲繩的整繩缺陷情況，取得初始數(shù)據(jù)做為以后檢測(cè)結(jié)果的對(duì)比參考。 2、控制鋼絲繩惡化趨向及主要缺陷的展開(kāi)情況 經(jīng)過(guò)多次鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)的歷史曲線中止對(duì)比，為當(dāng)前鋼絲繩的狀態(tài)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，同時(shí)也為下套鋼絲繩運(yùn)用周期提供科學(xué)預(yù)估。使得用戶較大限度的、合理運(yùn)用鋼絲繩，合理布置好換繩時(shí)間。 3、周期性檢測(cè)可以一定程度上替代復(fù)雜繁瑣的日檢提高其效率 在鋼絲繩檢測(cè)應(yīng)用普遍的國(guó)度如南非、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等都是周期性無(wú)損檢測(cè)輔以人工檢查，人工檢查不是每天都進(jìn)行的也沒(méi)有我國(guó)那么繁瑣。木桶理論的準(zhǔn)繩，鋼絲繩的風(fēng)險(xiǎn)是來(lái)自整繩較為嚴(yán)重的缺陷位置，國(guó)外的人工檢查是對(duì)較嚴(yán)重的缺陷位置中止觀察

一般鍍鋅鋼絲繩都會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說(shuō)的外部表面磨損；而我們所說(shuō)的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過(guò)程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。

一般情況下，電梯鋼絲繩的工作原理和平時(shí)用的普通的鋼絲繩的工作原理肯定是不一樣的，但電梯鋼絲繩在使用的過(guò)程當(dāng)中，潤(rùn)滑油脂會(huì)逐漸流失減少。鑒于潤(rùn)滑不只能夠?qū)︿摻z繩在運(yùn)輸和存儲(chǔ)期間起到防腐維護(hù)的作用，而且能夠減少電梯鋼絲繩在使用過(guò)程中鋼絲之間、繩股之間的磨損，并且對(duì)延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命也十分的有益。一定要選擇合適的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂，應(yīng)該采用有一定摩擦系數(shù)的摩擦油脂，高機(jī)能的鋼絲繩潤(rùn)滑油脂是維護(hù)鋼絲繩延長(zhǎng)鋼絲繩壽命的根本。鋼絲繩在工作時(shí)，內(nèi)部呈現(xiàn)三維方向的微動(dòng)摩擦，這就需要鋼絲繩潤(rùn)滑脂必需具有很強(qiáng)的滲透滲出機(jī)能即讓潤(rùn)滑油脂中的潤(rùn)滑油分子抗磨劑成分能滲透滲出到每根鋼絲上面。