鑿巖臺(tái)車開挖各級(jí)圍巖的平均線性超挖值均較傳統(tǒng)人工風(fēng)鉆開挖有所增加，減少了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、投入數(shù)量，同時(shí)鑿巖臺(tái)車鉆臂距離掌子面約10m以上，人員安全得到了大幅改善，作業(yè)人員位于駕駛室，作業(yè)環(huán)境大大改善。

操控模式：遙控模式+手動(dòng)模式:手動(dòng)模式：用于掘進(jìn)鑿巖作業(yè)，在駕駛室操控，駕駛室可升降，符合FOPS防落物沖擊要求，安全性高，作業(yè)時(shí)駕駛室升到高位，便于上臺(tái)階或全掌子面開挖定位視野性，定位更準(zhǔn)、快。
遙控模式：用于錨桿施工時(shí)，操作手可攜帶遙控器在迎頭錨桿施工脫離操作臺(tái)，錨桿施工時(shí)定位更便利、快速。

適應(yīng):微臺(tái)階同步開挖法，采用2500mm長行程伸縮鉆臂設(shè)計(jì)滿足三臺(tái)階同步開挖，設(shè)備停于下臺(tái)階滿足“上、中、下”同步爆破，臺(tái)階總深度10M。解決傳統(tǒng)鑿巖設(shè)備鉆臂“短”深度上不能滿足臺(tái)階間距的問題。