且發(fā)達經(jīng)濟體的貿(mào)易收縮更為嚴重，隨著宏觀預期再度轉弱，商品需求前景面臨考驗。部分嚴重的經(jīng)濟體存在“停擺”危機，系統(tǒng)性風險凸顯，疊加消費預期下滑。滬膠存在二次探底的風險， 從下游需求來看，作為天膠“晴雨表”的重卡銷量在5月繼續(xù)呈現(xiàn)“井噴”現(xiàn)象，預計6月有望延續(xù)較高的正增長，但環(huán)比存在回落風險。因為隨著高溫天氣到來，7—8月重卡銷售將步入階段性淡季，雖然終端市場尚好，但輪胎環(huán)節(jié)產(chǎn)銷壓力較大，同比出現(xiàn)萎縮，由于海外市場訂單量不佳。國內輪胎廠家仍以排產(chǎn)為主。加之內銷壓力較大，對原料采購保持謹慎態(tài)度。截至6月24日當周，山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開工負荷為6663%。

2019年，凡特思出口貿(mào)易額超過2億美元，以歐美市場為主，其國內貿(mào)易額則接近5億元，實現(xiàn)大幅增長。在沖擊下。這家企業(yè)依舊展現(xiàn)出驚人的應變能力：截至今年7月底，營收實現(xiàn)與去年同期持平，利潤則同比上漲；截至10月底，企業(yè)營收、利潤均實現(xiàn)增長，在浙江凡特思紡織有限公司董事長傅光懌看來，當前我國經(jīng)濟已經(jīng)深度融入全球，國內工貿(mào)企業(yè)做大做強。單純依靠內貿(mào)或者外貿(mào)。都難以適應復雜變化，內外聯(lián)動的國內國際雙循環(huán)，則是應對外部風險、拓展迂回空間的關鍵布局，&ldquo在大變局中打開新局面。需要在新發(fā)展格局中找準自身定位。強筋壯骨抵御外部風浪和沖擊。

周邊是數(shù)十條密封管道，昔日印象里染缸的臟臭已是&ldquo過去時；設計師地位大大提升，目前已經(jīng)集聚1400多名。其中四分之一來自國外&hellip&hellip&ldquo以前靠銷售員，現(xiàn)在靠工程師和設計師，柯橋中國輕紡城集團股份有限公司紡織產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)中心主任張曉明說，柯橋紡織企業(yè)經(jīng)歷過一次次危機。鍛造了更加堅韌的生命力，是一面鏡子，能照出地方產(chǎn)業(yè)的抗擊打能力。也折射出中國制造的核心競爭力。早在5年前，紡織業(yè)一度被認為是污染產(chǎn)業(yè)、夕陽產(chǎn)業(yè)，甚至面臨存續(xù)危機，在柯橋，經(jīng)受環(huán)境整治洗禮，以及中美經(jīng)貿(mào)摩擦、全球連番考驗。