汽油發(fā)電機已經(jīng)成為企業(yè)不可缺少的一部分。一臺合格的發(fā)動機不僅能防止突發(fā)事件的發(fā)生，還能給公司帶來不必要的損失。那么汽油發(fā)電機的主要作用是什么呢？
1.當市區(qū)電力不穩(wěn)定，導致停電時(尤其是夏季)，可以接入小靈通站或網(wǎng)絡機房，可以使用汽油發(fā)電機組作為備用電源；
2.在搶修過程中，如果搶修人員需要攜帶備用電源，可以使用汽油發(fā)電機組(當然如果用電量大，需要移動汽油發(fā)電機組)。
3.以防下雨、下雪、洪水等。龐大的汽油機組無法運輸，而輕型汽油機組是保障災區(qū)通信設備供電的好選擇；凱納汽油發(fā)電機系列具有低油耗、低排放、低噪音、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。電子控制系統(tǒng)，具有自檢、故障報警指示、記錄存儲等功能。

汽油機高壓報警怎么處理？
1.測量裝置輸出電壓的實際值。
2.確認顯示儀表沒有偏差。
3.如果實際電壓值偏高，按照步驟詳細檢查并重新調(diào)整AVR4，確認負載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不。
5.確認機組速度/頻率正常。
6.如果實際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實際上，決定汽油發(fā)電機組價格的主要因素是汽油機、電動機和控制系統(tǒng)。

發(fā)電機進相運行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無功功率的一種運行狀態(tài)。發(fā)電機同相運行時，注意事項如下：
(1)發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器應在自動方式下運行，發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)器、低勵限制器和發(fā)電機失磁保護應正常運行。
(2)根據(jù)要求，調(diào)整發(fā)電機進相深度。運行中，如果在線電壓高，應加強對發(fā)電機參數(shù)的監(jiān)視。
(3)發(fā)電機運行中，應注意監(jiān)視發(fā)電機的靜態(tài)穩(wěn)定性，觀察各儀表的擺動，防止發(fā)電機失步。
(4)應密切監(jiān)視發(fā)電機定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過120，鐵芯夾溫度不得超過120，以防發(fā)電機過熱。

柴油機的“滑行”現(xiàn)象及其應急措施“滑行”或超速是發(fā)動機才有的現(xiàn)象?！盎小边^程中，柴油機轉(zhuǎn)速失控，越來越快，甚至超過很大允許轉(zhuǎn)速，并伴有一聲巨響。在嚴重的情況下，零件會損壞并報廢。
出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象時，應采取緊急措施。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定程度時，就會發(fā)生故障。制止超速的緊急措施包括：
(1)快速將加速踏板縮回到駐車位置。
(2)如果有減速器，迅速將減壓手柄拉至停油位置(或減壓位置)。
(3)及時掛入位，踩下制動踏板，慢慢抬起離合器，停止發(fā)動機。
(4)迅速斷開高壓油管，停止供油。
(5)迅速用衣服包裹空氣濾清器，使發(fā)動機停止呼吸。

一般檢查判斷小型汽油發(fā)電機壓縮力的簡單方法就是慢慢拉機油機。如果感覺很放松，沒有壓縮力，則取下火花塞，通過火花塞的安裝孔向氣缸內(nèi)注入少量機油，然后再次拉動機油發(fā)動機。如果壓縮力增加，基本可以判斷是氣缸和活塞環(huán)磨損，導致配合間隙過大。如果噴油后壓縮力變化不明顯，則可以判斷是其他部位漏油或壓縮比降低，需要進一步拆卸檢查排除。

在帶負荷停止汽油發(fā)電機之前，得要降低負荷。降低車速，怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘左右。避免滿負荷停機；檢查發(fā)電機的油位：得要在停止5分鐘后檢查徑向排氣渦輪增壓器。渦輪增壓器的油從發(fā)動機的主油道引出，經(jīng)過渦輪增壓器的潤滑和冷卻后，直接回到曲軸箱的下部。
1.確保良好的潤滑對渦輪增壓器的工作至關重要，因此有必要定期清潔或更換機油濾清器濾芯。當渦輪高速旋轉(zhuǎn)時，污油或潤滑不良會損壞渦輪增壓器。
2.增壓器工作在非常高的轉(zhuǎn)速下(大約70000 ~ 0000轉(zhuǎn)/分)。所以汽油發(fā)電機啟動后要適當?shù)∷龠\轉(zhuǎn)(5分鐘左右，短暫停機可適當縮短)后才能帶負荷。汽油發(fā)電機在高速、重負荷運行時，不允許立即停車。應逐漸降低負荷和轉(zhuǎn)速，并怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，否則增壓器的軸承會損壞而失效。
3.定期檢查空氣濾清器與增壓器之間、增壓器與發(fā)動機之間的進氣管的密封性和緊密性，否則會引起嘯叫。