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小松發(fā)動機線束6166-83-8840

更新時間:2025-10-01 [舉報]

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1)變速傳動機構(gòu)磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構(gòu),這種傳動機構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

(2)自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋",該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時,自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失,造成變速器"跳擋"。同時,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器"跳擋"。

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(4)組裝變速器時,應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行操作,確保變速器各機件調(diào)整正確、緊定適當。較大的下坡路面時,駕駛員應(yīng)嚴格按照下坡的動作要領(lǐng)進行操作,切不可違規(guī)。

3.應(yīng)急置方法

在挖掘機的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器"跳擋"時,應(yīng)及時使機器停機(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:

(1)在平路上行駛時出現(xiàn)"跳擋",可按正常的停機要領(lǐng)停機,認真查找原因,排除故障。

(2)上坡行駛時出現(xiàn)"跳擋",可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)"跳擋"時,應(yīng)按坡道停機的動作要領(lǐng)及要求停機,然后排除故障。

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根據(jù)高溫原因,逐項排查故障隱患:

1、檢查冷卻液液位,查看冷卻液是否明顯變少,如變少,則適量添加。

2、檢查冷卻液是否變質(zhì)。如變質(zhì),清理水道后更換防凍液。

3、檢查機油油位。如機油過少,則需添加或更換。

4、檢查水散熱器是否有異物堵塞,散熱器風道是否堵塞,要全部清理干凈。

5、檢查風扇葉是否變形,以及風量是否過小,或更換風扇或調(diào)整皮帶。

6、檢查水溫傳感器及電路是否短路或斷路。

7、拆檢節(jié)溫器,放入熱水中觀察節(jié)溫器打開情況。若不能正常打開,則更換節(jié)溫器。

標簽:小松發(fā)動機線束發(fā)動機線束
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