潤滑油在使用過程中，由于高溫和空氣的氧化，會逐漸老化變質(zhì)。摩擦部件磨損的金屬粉末從外界進(jìn)入油中的水分和雜質(zhì)也會催化油的氧化。因此，在使用過程中，潤滑油的顏色會逐漸變深，酸值會升高，沉淀物、油泥和漆膜會沉積在摩擦部件的表面。潤滑油循環(huán)的孔和濾清器會導(dǎo)致機(jī)器的各種故障。同時，在酸性物質(zhì)和過氧化物的共同作用下，金屬腐蝕速度會加快，因此潤滑油在使用過程中會逐漸變質(zhì)，需要在一定時間后更換。例如，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)油工作時，它不僅受到高溫催化和氧化的影響，還受到室內(nèi)燃?xì)獾奈廴尽Ｈ加椭泻秀U抗爆劑的分解物、燃燒過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、未完全燃燒的燃料和部分氧化物將進(jìn)入曲軸箱，使內(nèi)燃機(jī)油污染變質(zhì)。在變質(zhì)的內(nèi)燃機(jī)油中，除了漆膜、油泥、積碳等氧化產(chǎn)物外，還含有大量的輕質(zhì)、金屬雜質(zhì)和酸性物質(zhì)。

回收廢機(jī)油渠道
1、機(jī)動車維修廠，這是回收廢機(jī)油多的地方，因為一般換機(jī)油都是在維修廠換，每部車平均一年換一次機(jī)油，一次換4升，現(xiàn)在私家車那么多，所以每年換下來的廢機(jī)油也是不得了的事。
2、港口，港口是停船的地方，船也是靠發(fā)動機(jī)行駛的，只要有發(fā)動機(jī)就離不開機(jī)油，如果是大船的話，那么使用機(jī)油還是要很多的，當(dāng)然使用久了也得換機(jī)油。
3、摩托車維修店，別小看一部小小的摩托車，它平均三四個月就要換一次機(jī)油，每次換一升，一年下來也要換三四升，現(xiàn)在開摩托車的人還是挺多的，一年換下來的廢機(jī)油也是不會少的。

廢油再生時得注意事項
1、再生前要盡量得沉淀，除去水雜，這樣能提高蒸餾和過濾得效率和減少硫酸得損失。
2、蒸餾時要注意加油得不要太滿，以加入三分之二得為宜，以免溢油，在溫度80– 100攝氏度時加溫得速度不要太快，蒸餾后油溫降至150攝氏度以下才可放出油， 以免自燃。 3、硫酸處理時要帶上膠皮手套和防護(hù)鏡，以免。酸渣要深埋，不要到處溢流 ，也可與劣質(zhì)煤混合做燃料燒掉。
4、白土在使用前烘干，并緩緩加入，否則會使油產(chǎn)生大量泡沫溢出，甚至引 起火災(zāi)。
5、白蒸餾鍋上要配備安全閥、壓力表，在蒸餾過程中鍋內(nèi)不要有壓力，以安 全操作。
6、再生油時，要注意防火，并配有一定數(shù)量得滅火工具。 任何地方都會有油得使用,像我們使用得這些機(jī)械設(shè)備都會有使用到各種油,汽車之所以能夠被我們正常使用,石油和潤滑油起到得作用非常大,如果沒有使用得使用,汽車就無法起到也就不能給我們得生活帶來方便,社會得發(fā)展和人們得正常生活已經(jīng)離不開油得使用.在回收廢油之前我們應(yīng)該先對油得種類進(jìn)行分類,我們在分類得使用應(yīng)該從它得來源,用途等方面來進(jìn)行分類,如果我們不對它進(jìn)行分類就會出現(xiàn)混雜得現(xiàn)象發(fā)生,這樣也就無法把回收回來得廢油從新加工。

空壓廢油水分離器組成部分：
1、粗?；旧w、粗?；?、密封墊片和粗?；镜装?；
2、精濾腔及水管、透明塑料管、精濾芯蓋；
3、三彎嘴旋塞、不銹鋼絲濾網(wǎng)；
4、加熱器及溫度壓力控制器；
5、手動控制的頂桿及電磁閥 等等。

空壓廢油水分離器在運(yùn)行過程中的注意事項：
1、觀察壓力表、溫度表等指示儀表是否正常；
2、調(diào)整排除水管路閥開度，保持分離器內(nèi)有壓力，以利于分離器內(nèi)污油的排除；
3、觀察處理后的排水水質(zhì)和油份濃度報警器的工作情況；
4、排放結(jié)束后，應(yīng)繼續(xù)注入清水運(yùn)行15分鐘，清洗分離器；
5、停泵后關(guān)閉進(jìn)出口閥，避免筒內(nèi)清水流失，減少內(nèi)壁氧化、腐蝕；
6、每次使用排放，均應(yīng)記錄下來。

為改善居民生活環(huán)境，倡導(dǎo)兩型生活，自2016年試點(diǎn)以來，長沙市兩型中心牽頭在全市開展老舊小區(qū)居民家庭餐廚油煙凈化治理工作，廢油回收成為該項目的特色和亮點(diǎn)，實現(xiàn)了資源的回收利用，促進(jìn)了社會的可持續(xù)發(fā)展。為進(jìn)一步豐富宣傳形式，加大宣傳力度，積引導(dǎo)居民參與廢油回收工作，望城區(qū)近期開展了一系列廢油回收活動，解決廢油回收工作中存在的問題，提高廢油回收的便捷性和居民參與的積性，有效推動廢油回收工作常態(tài)化、有序化和規(guī)范化。