結(jié)構(gòu)與組成
智能道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿等部分組成。閘桿可根據(jù)使用場所的不同需求，選擇直桿、90度曲桿、180度折桿或柵欄等類型。

道閘控制器的報(bào)警功能的性能取決于報(bào)警探頭的性能，用戶應(yīng)根據(jù)報(bào)警的實(shí)際需要選配報(bào)警探頭。控制器成套出廠時(shí)配一只熱釋型報(bào)警探頭。如果不用報(bào)警功能，探頭不椄即可。

道閘運(yùn)行情況簡報(bào)
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：1.路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間，因處于調(diào)試初期，道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請業(yè)委會給與支持。具體問題情況如下：
1、路面停放較為混亂，主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后，不下地庫，而停在路面上，導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng)，但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車，且地庫只有1個(gè)車位，當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū)，其他車輛則無法進(jìn)入，但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū)，否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序，故門崗只能開閘放行，造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識別功能，如家有2輛車，則將提示一輛車已進(jìn)入地庫，另一輛車則按臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車牌識別的問題，建議不要跟車過近，控制好車速，車距盡量保持在3M左右，保持干凈，從而提高識別率。
5、建議晚上8：30以后非小區(qū)的車輛、臨時(shí)車輛禁止入內(nèi)，以小區(qū)停放。
6、建議有車的請盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車輛號碼。