100K性價比
東風(fēng)K6防撞緩沖車 HYS5123TFZE6
底盤配置：東風(fēng)K6排半駕駛室，底盤型號EQ1160GSZ6DJ，玉柴165馬力國六柴油發(fā)動機(jī)，軸距3950mm，9.00R20鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，底盤外形美觀大方，空間寬敞，駕乘舒適。
上裝配置：箱體采用Q235國標(biāo)板材制作，不銹鋼合頁，貨箱左右設(shè)置樓梯踏板，采用沖孔防滑工藝，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際技術(shù)產(chǎn)品100K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時，會有自動警告音提示。

防撞緩沖車是為公路養(yǎng)護(hù)施工和交通管制提供道路行車安全警示、引導(dǎo)和安全防護(hù)的車輛。

整機(jī)由底盤、防撞緩沖墊、翻轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)、車廂、預(yù)警安全引導(dǎo)裝置等組成。用于公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場、移動施工、臨時性封閉車道或交通事故處理及搶險現(xiàn)場，對后方及行車區(qū)車輛進(jìn)行預(yù)警和防撞緩沖功能，大限度的保護(hù)施工人員、設(shè)備、后方車輛及人員的安全。

2.1 防撞緩沖墊拆卸
防撞緩沖墊與底盤車架由銷軸連接起來，將銷軸拔出并將附近的插頭拔開，即可將防撞墊拆下。
2.2 貨箱總成
采用型鋼、鋼板等焊接而成,可靠連接在汽車底盤上。貨箱兩側(cè)設(shè)置工作地臺和座位,方便施工人員施放、回收安全桶,讓工作人員可以安全的坐在車上實(shí)施該項(xiàng)工作,而無須下車進(jìn)行該危險的工作。
2.3 防撞緩沖墊
防撞緩沖墊采用荷蘭 VEDEGRO全進(jìn)口新型的“TMA-US-100K”。防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,外部安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時,雙段式弧形鋁管將受力變形,吸收2000P和3-51K標(biāo)準(zhǔn)下來自皮卡車以及更高車速情況下的沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后,鋁管向內(nèi)彎折,接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。

施工細(xì)節(jié)繁瑣，很多行外人士走進(jìn)工地現(xiàn)場面對很多裝修的瑕疵或錯誤也看不出端倪，所以很有必要使用到防撞緩沖車，那么防撞緩沖車的作用是什么呢?一起和佰佰安全網(wǎng)看看吧。

防撞緩沖車主要適用于臨時封閉或半封閉道路施工現(xiàn)場，有起到預(yù)警和防撞緩沖功能。發(fā)生后方車輛沖撞時，人員、施工設(shè)備都能得到足夠的安全保護(hù)，發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置就能繼續(xù)使用。

車尾安裝了兩項(xiàng)國際測試標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的防撞緩沖吸能模塊，可防撞緩沖等級為2000kg-110km/h。同時，該車還配備防撞緩沖墊、導(dǎo)向標(biāo)志燈、車載監(jiān)控等附屬設(shè)備，并在車身左側(cè)加裝工作臺，方便工作人員在不下車情況下對錐形桶進(jìn)行收放。

防撞緩沖車是一輛裝有進(jìn)口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞緩沖車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測試標(biāo)準(zhǔn)，通?？梢晕?噸質(zhì)量汽車已大100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的大加速度不超過20G，而防撞緩沖車本身位移不會超過4米。

防撞緩沖車，其防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，能及時給后方車輛提供警示和主動引導(dǎo)作用，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的安全守護(hù)衛(wèi)士。今天給大家介紹下大運(yùn)防撞緩沖車技術(shù)參數(shù)。