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路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī)高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

更新時間:2022-02-16 [舉報(bào)]

  預(yù)制件生產(chǎn)線簡介路橋工程預(yù)制件生產(chǎn)的設(shè)備——預(yù)制件生產(chǎn)線,它是一種節(jié)能環(huán)保設(shè)備,效率6倍,人工一半,它可以生產(chǎn)路橋工程,高速標(biāo)段的各種預(yù)制構(gòu)件,六角護(hù)坡,邊溝蓋板,U型排水溝,腳踏等,耐壓強(qiáng)度高,遠(yuǎn)比人工現(xiàn)澆的構(gòu)件更符合路橋工程的建筑要求,更能工程。設(shè)備具有性能可靠、設(shè)計(jì)合理、操作方便、工作等特點(diǎn)。預(yù)制構(gòu)件自動化生產(chǎn)線,提供布料,平軌給料,通過振動均勻覆蓋磨具上,叉車晾曬等自動化鏈接的生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件的成品,是按照工程設(shè)置生產(chǎn)的,更能各個預(yù)制場的要求。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線



  pc預(yù)制構(gòu)件模具介紹。pc構(gòu)件生產(chǎn)線采用、高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的成型模具,經(jīng)自動布料把混凝土澆注其中,經(jīng)振動工位振搗后送入立體蒸養(yǎng)房進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù),使構(gòu)件強(qiáng)度≥40mpa時,從蒸養(yǎng)房取出模臺,步進(jìn)至脫模工位進(jìn)行脫模處理,墻板需在蒸養(yǎng)2小時后取出進(jìn)行表面磨平,再送進(jìn)蒸養(yǎng)房繼續(xù)蒸養(yǎng)。脫模后的構(gòu)件經(jīng)構(gòu)件運(yùn)輸平臺運(yùn)至堆放場繼續(xù)進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。而空模臺沿線自動返回,進(jìn)入下一道生產(chǎn)。在模臺返回輸送線上設(shè)置了自動清理機(jī)、自動噴油機(jī)(脫模劑)、劃線機(jī)、構(gòu)件模具邊模安裝、鋼筋、桁架筋安裝、檢測等工位,達(dá)到了自動化循環(huán)流水作業(yè)。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線



  新鄉(xiāng)中隧智能自動化設(shè)備有限公司自成立以來,一直致力于預(yù)制件設(shè)備、預(yù)制塊設(shè)備研發(fā)生產(chǎn),客戶遍及80%的城市,應(yīng)用到高速、高鐵、、橋梁、涵洞等工程,混凝土水泥預(yù)制件機(jī)械設(shè)備適合生產(chǎn)邊溝蓋板、u型槽排水溝、護(hù)坡六棱塊、路緣石、路塹檢修踏步、用防水板、路側(cè)石、骨架擋水塊等,常用于高速、高鐵、、橋梁、涵洞等工程。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線



  小型預(yù)制構(gòu)件布料機(jī)優(yōu)勢1、快速安裝,適應(yīng)性強(qiáng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝、拆卸迅速,運(yùn)輸、靈活方便。具有多種布置形式,能適應(yīng)不同場地,不同規(guī)模施工現(xiàn)場的要求。2、布料,節(jié)約時間主布料機(jī)采用273強(qiáng)制絞龍布料形式具有布料,生產(chǎn),對干硬性、半干硬性、塑性及各種配比、強(qiáng)度等級的混凝土均能在較短時間內(nèi)完成布料。3、結(jié)構(gòu)緊湊,維修簡單所有電氣控制、氣動控制設(shè)備均采用器式控制,從而避片機(jī)控制造成其中某個元件損壞而整套設(shè)備無常工作的弊端。并具有結(jié)構(gòu)緊湊、維修簡單的優(yōu)勢。4、氣動控制,持久耐用振動頂升機(jī)構(gòu)采用氣動控制,摒棄了機(jī)械控制帶來的控制精度差、易損壞的弊端。5、簡單,性能維修及部位都設(shè)有標(biāo)識,主機(jī)清洗設(shè)有高壓泵清洗裝置,簡單、性能好。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線



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