實(shí)現(xiàn)的功能：應(yīng)急發(fā)電、照明、警示、搶險(xiǎn)等主要功能。
廂體兩側(cè)采用上掀門設(shè)計(jì)，后部為單開門結(jié)構(gòu)，取放設(shè)備快捷、方便。
整車高度不大于1900mm，對(duì)有限制高度2000mm的社區(qū)暢通無阻，可快速到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。
設(shè)備柜體采用德國(guó)進(jìn)口的鋁合金型材，可根據(jù)設(shè)備的大小進(jìn)行調(diào)整安裝。兩側(cè)的設(shè)備固定按照各種車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)固定，所有設(shè)備均有鎖止固定裝置；

加長(zhǎng)型后廂體；加強(qiáng)型鋼板簧，載質(zhì)量提高。
車廂設(shè)計(jì)成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。
智能一體化操作系統(tǒng)，集成化微電子控制，設(shè)有完備的保護(hù)和報(bào)警系
可根據(jù)不同行業(yè)的客戶要求加裝不同的車載搶險(xiǎn)設(shè)備，完成不同的搶險(xiǎn)功能。
工程救險(xiǎn)車是一種用于工程救援和救助的特殊車輛。它與消防救險(xiǎn)車不同，主要針對(duì)工程領(lǐng)域特殊情況的救援需求。下面對(duì)工程救險(xiǎn)車的用途和相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入解析：

工程救險(xiǎn)車，若用在排澇搶險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)泵的概念。該設(shè)備滿足應(yīng)急排水措施的需要，并具有移動(dòng)電源功能。車體和水泵固定在救援車的底盤上。水泵的出水口連接到水管的一端，水管的另一端連接到消防炮。救援車底盤后部設(shè)有輔助車，水管和消防炮安裝在輔助車的臂架上。將中央旋轉(zhuǎn)接頭安裝在附件車的旋轉(zhuǎn)框架上，水管穿過中央旋轉(zhuǎn)接頭。本實(shí)用新型的有益效果是:采用安裝在汽車起重機(jī)吊臂上的水管和消防水炮，使裝備量大的普通救險(xiǎn)車不僅具有汽車起重機(jī)的功能，還具有高壓噴射的功能，有效地?cái)U(kuò)大和提高了救險(xiǎn)車的消防救援功能。