道閘性能

1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2．.特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運(yùn)行，慢停止，

　　3．排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動。

　　4．閘桿90度運(yùn)行，排除故障而帶來360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

　　5．特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計，低噪音，散熱快。

　　6．驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

道閘是路邊停車場常見的一種擋車設(shè)備，很多時候也叫擋車器。如今道閘的種類越來越多，比如按閘桿結(jié)構(gòu)可以分為直桿道閘、伸縮桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘，按升降速度可以分為慢速道閘、中速道閘和快速道閘，按安裝方向可分為左向道閘、右向道閘和雙向道閘等。道閘主要用于各種場所門口以及公共停車場入口處控制車輛的進(jìn)出，同時道閘還要很多其他應(yīng)用，其中的就是廣告展現(xiàn)，以下安快具體介紹道閘的一般用途和附加價值。

計算機(jī)與智能處理系統(tǒng)選用無線通訊辦法，通道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的通道閘，軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。

車輛進(jìn)過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進(jìn)入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘?？墒且枪┴浬痰漠a(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過主動落閘車子在不會落閘維護(hù)車輛作用，僅有缺點就是車子壓到地感道閘會開閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問題，主要看現(xiàn)場線怎么接的來判別。

道閘操控板依據(jù)操作指令操控電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機(jī)在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運(yùn)動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸銜接的閘桿在水平與筆直的90o范圍內(nèi)作升降運(yùn)動。

在二十一世紀(jì)當(dāng)中，人們對于安全意識有了更高的認(rèn)識和概念。所以，不少社區(qū)、停車場都安裝了 道閘這樣的設(shè)備和系統(tǒng)。

一來，是幫助減少來往車輛的雜亂，更加方便管理進(jìn)進(jìn)出出車輛的秩序。

二來，這樣的設(shè)備可以提升社區(qū)居民的安全感，讓他們看到一個更加完善的管理制度。針對小區(qū)或是停車場當(dāng)中的車輛，也可以合理規(guī)劃和管理。

道閘還有很多特點，道閘不同的特點：1．特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久. 2．特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運(yùn)行，慢停止， 3．排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動。 對于 道閘的安裝可以說是對公共環(huán)境，有著優(yōu)化完善的效用。但是對于這樣設(shè)備的使用和維護(hù)，都需要相關(guān)居民、人員的配合。因此，道閘給大家的生活、工作都帶來了更多安全保障和便利。

對于 道閘的安裝可以說是對公共環(huán)境，有著優(yōu)化完善的效用。但是對于這樣設(shè)備的使用和維護(hù)，都需要相關(guān)居民、人員的配合。因此，道閘給大家的生活、工作都帶來了更多安全保障和便利。

智能停車行業(yè)的發(fā)展與我國城市化進(jìn)程密不可分，隨著炙手可熱的免取卡技術(shù)的興起，車牌識別停車場系統(tǒng)已普遍的應(yīng)用到全國多地的項目上。免取卡停車場系統(tǒng)的設(shè)計和生產(chǎn)彌補(bǔ)了刷卡停車場系統(tǒng)的收費速度慢、效率低、出入口車輛擁堵，通行緩滯、收費漏洞等不足，為停車場管理帶來經(jīng)濟(jì)收益。