集裝箱運(yùn)輸是的運(yùn)輸方式主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面?! ?
1)集裝箱運(yùn)輸是以箱為運(yùn)輸單元的,其裝卸、換裝、運(yùn)輸暫存過程中都是以箱為單位整體進(jìn)行的,加之在運(yùn)輸過程中,貨物都是裝在箱內(nèi)且箱子又有較高強(qiáng)度和較好的封閉性,貨物裝載又有較高要求,因此使用集裝箱運(yùn)輸貨物,可以減少全程運(yùn)輸過程中,由于各種原因引起的貨損、貨差、被盜、丟失的可能性?! ?
2)貨物運(yùn)達(dá)速度快?! ?
3)為了集裝箱運(yùn)輸?shù)穆剩浳锶踢\(yùn)輸所涉及的各環(huán)節(jié)(托運(yùn)、裝卸、通關(guān)等)都簡化了手續(xù),大大方便和簡化了貨主辦理單據(jù)和各種財(cái)務(wù)及行政手續(xù)。
優(yōu)點(diǎn)
1、貨物運(yùn)輸安全 集裝箱運(yùn)輸大大減少了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中人力裝卸、搬運(yùn)的次數(shù),這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運(yùn)事故,減少經(jīng)濟(jì)損失。
2、節(jié)省貨物包裝材料 使用集裝箱運(yùn)輸,可以簡化或不用運(yùn)輸包裝,節(jié)省包裝材料和費(fèi)用,降低商品的成本。
3、簡化貨運(yùn)作業(yè)手續(xù) 貨物采用集裝箱運(yùn)輸后,以箱作為貨物的運(yùn)輸單元,減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié),簡化了貨運(yùn)作業(yè)手續(xù)。
4、提高裝卸作業(yè)效率 由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機(jī)械化,其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí),大大縮短了集裝箱的站(港)的停留時(shí)間,加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。
5、減少運(yùn)營費(fèi)用,降低運(yùn)輸成本 貨損、貨差大為減少,貨物保險(xiǎn)費(fèi)也隨之下降;開展 “門到門” 運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,可大量節(jié)省倉庫的建造費(fèi)用和倉庫作業(yè)費(fèi)用等。
6、便于自動化管理 集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元,這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。
國家對外開放政策的開放,國際貿(mào)易通道的開通,使各種物流運(yùn)輸互通,海運(yùn)運(yùn)輸成為運(yùn)輸領(lǐng)域的,從而使海運(yùn)集裝箱得到了大規(guī)模、快速的發(fā)展。 貨物運(yùn)輸路線這么多,為什么選擇海運(yùn)路線就要用海運(yùn)集裝箱呢? 質(zhì)量好的海運(yùn)集裝箱不僅可以保持貨物運(yùn)輸中的安全性、完整性,而且可以二次使用,降低貨物運(yùn)輸成本。
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱的主要作用:目前運(yùn)輸領(lǐng)域有空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)三種模式。 空運(yùn)貨物運(yùn)輸時(shí)間比較短,但易燃易爆貨物等不能使用空運(yùn)運(yùn)輸。 陸運(yùn)方式可以運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類很多,但貨物時(shí)間長。 光是海運(yùn)方式,就可以容納多種貨物,同時(shí)運(yùn)輸時(shí)間也不太長。
國內(nèi)海運(yùn)集裝箱優(yōu)勢:與其他運(yùn)輸方式相比,海運(yùn)集裝箱能有效縮短貨物在途運(yùn)輸和??繒r(shí)間,減少損失,減少多次裝卸費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)兩點(diǎn)直達(dá)運(yùn)輸,大大提高物流便利性。 減少了貨物運(yùn)輸中的裝卸次數(shù),縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間,節(jié)約了運(yùn)輸成本。 可以說是綠色物流。 運(yùn)輸蔬菜、活魚等生鮮農(nóng)產(chǎn)品是一大優(yōu)勢,可以使用海運(yùn)集裝箱直接運(yùn)輸貨物,減少因運(yùn)輸方式改變造成的貨物損失。 對于玻璃、電子、精密儀器等抗震要求較高的工業(yè)產(chǎn)品,可以減少卸載工序,避免一定的損失可能性。
集裝箱拖車是一種用于運(yùn)輸集裝箱的拖車。它通常由一個(gè)底盤、輪胎、懸掛系統(tǒng)和拖車頭等部分組成。集裝箱拖車的底盤通常是鋼制或鋁制的,具有較高的強(qiáng)度和剛度,以承受重載和惡劣路況。 集裝箱拖車通常用于海運(yùn)、陸運(yùn)和鐵路運(yùn)輸中,可以運(yùn)輸20英尺、40英尺和45英尺的集裝箱。它們通常具有自動卸貨功能,可以將集裝箱快速卸載和裝載,提高運(yùn)輸效率。 在一些國家和地區(qū),集裝箱拖車被廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸領(lǐng)域,成為現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系中不可缺少的一部分。
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