麗水工程剩余電纜回收常年回收
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麗水工程剩余電纜回收常年回收九管交流發(fā)電機充電系統(tǒng)的電路如-17所示。-17九管交流發(fā)電機充電系統(tǒng)電路圖3.交流發(fā)電機勵磁方式汽車用交流發(fā)電機的勵磁方法是由他勵方式到自勵發(fā)電的一個過程。由于汽車用交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的剩磁較弱，不能利用磁極的剩磁自勵發(fā)電，所以需要外接直流電源。交流發(fā)電機只有在較高轉(zhuǎn)速時，才能自勵發(fā)電。交流發(fā)電機在低速運轉(zhuǎn)時，采用他勵方式。國產(chǎn)交流發(fā)電機的型號根據(jù)人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC／T73－93《汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機的型號表示方法如下：第1部分為產(chǎn)品代號。測量電動機繞組絕緣電阻的目的是:檢查繞組絕緣材料受潮和受污染的情況，以及繞組與機殼和三相繞組相間是否短路，以保障電動機的安全運行。通常繞組的絕緣阻值越大越好。如果絕緣電阻為零，則表明繞組對殼或相間短路，如果絕緣電阻不等于零，但數(shù)值很小，也判為不合格。通常要求每伏工作電壓1000歐姆，額定電壓380伏的電動機，其絕緣電阻不得低于0.38兆歐。我們通常測得的電動機絕緣電阻是冷態(tài)絕緣電阻，即是電動機不工作時的絕緣電阻。用戶可以把過程控制中有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)一組織在一個結(jié)構(gòu)中，作為一個數(shù)據(jù)單元來使用，而不是使用大量單個的元素，為統(tǒng)一處理不同類型的數(shù)據(jù)和參數(shù)提供了方便。用戶定義數(shù)據(jù)類型用戶定義數(shù)據(jù)類型（User-DefinedDataTypes）簡稱UDT，是一種特殊的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，用戶只需要對它定義一次，定義好了可以在用戶程序中作為數(shù)據(jù)類型使用，可以用它來產(chǎn)生大量的具有相同數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)塊，用這些數(shù)據(jù)來輸入用于不同目的的實際數(shù)據(jù)。