聯(lián)系人毛先生

C型鋼還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。 c型鋼柃條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可根據(jù)工程設(shè)計確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。

H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的，見下圖： 工字鋼 工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差，在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。 H型鋼 H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。

H型鋼和工字鋼到底有啥區(qū)別？ 常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，他們到底有啥區(qū)別呢？很多人都不能詳解。這里為大家做一個詳盡的解答：很多人認為工字鋼是國內(nèi)的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實這個認知是錯誤的。

冷彎c型鋼從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟角度，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)合應(yīng)用于建筑業(yè)是佳組合，可以實現(xiàn)工業(yè)廠房和民用住宅建設(shè)工廠化。華中地區(qū)有影響的國勤科技總經(jīng)理指出：近年來，冷彎C型鋼廣泛應(yīng)用于城市軌道交通，在未來，這種城市軌道交通將起到非常重要的意義。

在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。

定制精密冷彎型鋼它可以根據(jù)項目的實際需求，設(shè)計出各種復(fù)雜多變的截面形狀，以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計的特殊要求。這種設(shè)計上的自由度，不僅讓建筑師和工程師能夠更加自由地揮灑創(chuàng)意，也讓定制精密冷彎型鋼成為了連接設(shè)計理念與現(xiàn)實結(jié)構(gòu)之間的橋梁。 當(dāng)然，作為一種的建筑材料，定制精密冷彎型鋼在質(zhì)量控制上也是毫不含糊的。