組合式預(yù)制艙由艙體及內(nèi)部的一、二次組合設(shè)備及輔助系統(tǒng)組成，其內(nèi)部環(huán)境由各輔助系統(tǒng)監(jiān)控和調(diào)節(jié)，主要配置有消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設(shè)備，能夠滿足一、二次設(shè)備的運行條件，并且在工廠內(nèi)完成了相關(guān)的配線及調(diào)試工作，減輕了現(xiàn)場的工作量，能夠有效加快投入運行的施工進度。滄州
產(chǎn)品特點

1、具有良好的通風條件，在通風口設(shè)置百葉窗等，防止小動物進入。

2、艙底鋪設(shè)防靜電地橡膠板，在艙體預(yù)留安裝孔及接線孔。

3、預(yù)制艙外墻體中間加巖棉凈化板，外側(cè)以冷軋鋼板為主要材料。

4、艙內(nèi)燈具采用嵌入式LED燈，在艙體內(nèi)均勻布置。

5、噴涂富鋅底漆、中間漆、面漆以及船舶漆，滿足防腐要求。

6、具備“五防”功能，符合電力要求，可滿足IP54防護等級。

預(yù)制艙設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀概述
預(yù)制艙式組合設(shè)備在國外開展研究應(yīng)用的時間較早，在20世紀80年代中期的美國就已經(jīng)應(yīng)用到整體模塊化的33kV變電站；20世紀90年代在日本出現(xiàn)的整體模塊化的66kV變電站也應(yīng)用了預(yù)制式設(shè)備艙。ABB公司推出的集裝箱式電氣小屋在中東國家中已經(jīng)得到較大范圍的應(yīng)用。
在國內(nèi)，35kV、10kV箱式變電站已在工程中得到廣泛應(yīng)用，集裝箱式SVG設(shè)備、集裝式直流熔冰設(shè)備、集裝式光伏逆變器等也應(yīng)用廣泛。
2013年國家電網(wǎng)公司開展了新一代智能變電站示范工程建設(shè)，提出“標準化設(shè)計、工廠化加工、模塊化建設(shè)、機械化施工”的建設(shè)原則。按此原則，在新一代智能變電站中，幾乎看不到任何建筑，取而代之的是預(yù)制艙式組合設(shè)備。
在國家電網(wǎng)公司的新一代智能變電站示范工程中，重慶大石220kV變電站和湖北未來城110kV變電站為AIS變電站，均采用了預(yù)制艙式組合設(shè)備。
新一代智能變電站的建設(shè)，對于預(yù)制艙式組合設(shè)備的應(yīng)用積累了寶貴的經(jīng)驗，積極引導國內(nèi)設(shè)備制造企業(yè)開展設(shè)備研制和技術(shù)創(chuàng)新。
滄州信合設(shè)計、生產(chǎn)特種集裝箱（功能房、電氣設(shè)備箱、水處理設(shè)備箱等其他設(shè)備箱）、集裝箱活動房（野營房、宿舍、辦公房）、普通陸運集裝箱（標準集裝箱和非標準集裝箱）、展翼箱及彩鋼板房的制造型企業(yè)，并銷售集裝箱、簾布箱、展翼箱配件。

預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，一次設(shè)備艙，空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)一切設(shè)備均在工廠內(nèi)完結(jié)相關(guān)接線，及調(diào)試作業(yè)，并作為個全體或~3個單體運送至現(xiàn)場。

為了滿意變電站設(shè)備運轉(zhuǎn)的各種規(guī)范要求，以及滿意野外運轉(zhuǎn)的要求，抗震強度需到達8級以上。在

預(yù)制艙頂部增加斜頂，防止積水和積雪;一起斜頂還能夠減少箱頂陽光照耀。

()預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，

艙體內(nèi)部由空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，一起還需要滿意設(shè)備運轉(zhuǎn)和檢修人員的作業(yè)要

求，需對艙體內(nèi)部進行檢修，裝飾資料選用防火防水資料，可在裝飾資料和艙壁之間增加隔熱資料，隔

絕陽光照耀箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明 空調(diào) 可根據(jù)需求挑選不同的完成方法，為了有用的節(jié)省，艙

內(nèi)裝置工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng)，可實時調(diào)整艙內(nèi)的運轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)環(huán)境;因為現(xiàn)在都選用無人值守方法，艙內(nèi)還須

裝置安防、圖畫、圖畫監(jiān)控、火災(zāi)報警系統(tǒng);接線安置可根據(jù)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)恰當安置。

我們會根據(jù)您的要求給您設(shè)計制造更為美觀實用的箱體，具體報價詳情歡迎來電聯(lián)系

預(yù)制艙主要特點：

全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。

1.在土建方面：改善了傳統(tǒng)月電氣系統(tǒng)布局，貫徹建筑節(jié)能、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)地方針，力求使建筑結(jié)構(gòu)輕型化，利用現(xiàn)場拼接工藝，變施工串連流程來縮短施工周期。

2.電氣方面：需制定變電站通用設(shè)計、部件加工詳圖、工廠的生產(chǎn)工藝、現(xiàn)場拼接工藝、建筑取費定額、裝配式建造管控六大標準體系。

3.全預(yù)制裝配式變電站建造模式，需要現(xiàn)代預(yù)制件、鋼構(gòu)件的工廠做支撐，改變傳統(tǒng)模式的重新定義。滄州

預(yù)制艙是我國電力設(shè)施發(fā)展的新科技，金屬焊接結(jié)構(gòu)（集裝箱預(yù)制艙箱變）的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

滄州信合集裝箱制造有限公司主營：預(yù)制艙,預(yù)裝式變電站,集裝箱,環(huán)保設(shè)備,水處理設(shè)備,電力設(shè)備

箱變智能方案
智能接口
隨著市場對箱變的需求量日益增大和科技進步，用戶對箱變內(nèi)部智能控制的要求也有了進一步的提高，有時要求配備有相應(yīng)的監(jiān)控裝置對箱變高低壓開關(guān)及整個箱變的狀態(tài)進行監(jiān)控，實現(xiàn)單臺箱變的智能化，向監(jiān)控中心上傳各種電氣參數(shù)，包括開關(guān)狀態(tài)，故障報警，電流、電壓、功率、電量等信息，并可實現(xiàn)遙控、遙調(diào)等操作。

預(yù)裝式箱式變電站應(yīng)該設(shè)置在地勢高的地方，防止下雨，被水浸泡。澆制混凝土平臺時，要在高低壓側(cè)預(yù)留空擋，以安置電纜。開挖基地時挖至實土，再回填夯實，澆注混凝土。

預(yù)裝式箱式變電站接地與零線共用一處接地網(wǎng)，接地網(wǎng)在箱變基礎(chǔ)四個角打下接地樁，然后連成一體，預(yù)裝式箱式變電站有兩個可靠的接地點。定期檢查接地是否松動和銹蝕。

電容補償柜對于整個預(yù)裝式變電站的節(jié)能起著非常重要的作用，變壓器、電動機都是大功率的感性負載，運行過程產(chǎn)生大量感性電流，電容補償柜不但可以保護歐式箱變內(nèi)電氣元件的穩(wěn)定運行，還能提高供電質(zhì)量，節(jié)省能耗。

電容補償柜的作用：

1、 電容補償柜可以在交流電路里可將電壓維持在較高的平均值，可以改善電路電壓穩(wěn)定性。

2、 電容補償柜對大電流負載的突發(fā)啟動提供電容補償，電容組可提供的瞬間電流，降低對電網(wǎng)的沖擊。

3、 箱變內(nèi)的感性負載會對整個配電網(wǎng)產(chǎn)生較大相位差，電容的特性正好與電感相反，可以補償相位差。

戶外箱式變電所通過電容補償柜的改善了供電質(zhì)量，節(jié)約了電能損耗。這也是為什么每臺預(yù)裝式變電站都會設(shè)計安裝電容補償柜的原因。

預(yù)制艙——為解決變電站傳統(tǒng)建設(shè)模式存在的現(xiàn)場施工量大,周期長,建設(shè)質(zhì)量難以掌控,二次設(shè)備接線工作量大等問題,在傳統(tǒng)方案的基礎(chǔ)上進行優(yōu)化,使用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備,由廠家統(tǒng)一集成生產(chǎn)安裝,可提高設(shè)備集成度,大大減少現(xiàn)場工作量,節(jié)省變電站建筑面積,節(jié)約投資,提高工程建設(shè)質(zhì)量。
預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體,二次設(shè)備,空調(diào),照明,消防,安防,圖像等設(shè)備構(gòu)成,艙內(nèi)所有設(shè)備均在工廠內(nèi)完成相關(guān)接線及調(diào)試工作,并作為１個整體或2～3個單體運輸至現(xiàn)場。
為了滿足變電站設(shè)備運行的各種標準要求,以及滿足戶外運行的要求,預(yù)制艙整體需滿足抗干擾等級要求,抗震強度需大于8級以上。在預(yù)制艙頂部增加斜頂,預(yù)防積水和積雪；同時斜頂還可以減少箱頂陽光照射。
預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu) 艙體內(nèi)部由二次設(shè)備,空調(diào),照明,消防,安防,圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時還需滿足設(shè)備運行和檢修人員的工作需求,需對艙體內(nèi)部進行裝修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻擋陽光照射,箱體隔熱功能。艙內(nèi)的照明,空調(diào),可根據(jù)需求選擇不同的實現(xiàn)方式。為了有效的節(jié)約能源,可采用工作門狀態(tài)來開啟自動照明；艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風系統(tǒng),可實時調(diào)整艙內(nèi)的運行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式,艙內(nèi)還需安裝安防,圖像監(jiān)控,火災(zāi)報警系統(tǒng)。接線布置可以安裝在裝修材料墻板內(nèi),也可以通過墻面明敷相應(yīng)的管線。橫向的管線宜集成安裝在裝配式建筑的主梁板架內(nèi)；豎向的管線可根據(jù)需要現(xiàn)場安裝 。
滄州信合集裝箱制造有限公司,坐落于河北滄州,成立于2012年,占地面積3000多平 方米,戶外4000多平方米,是小有規(guī)模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應(yīng)商。我公司從事各類集裝箱（標準箱,特種箱,預(yù)制箱,控制箱,開頂箱,分體箱,飛翼箱,物流箱,光伏箱,bbb箱電氣箱,污水處理設(shè)備箱,預(yù)制艙箱變,10kv預(yù)制艙,35kv預(yù)制艙,3.9mw預(yù)制艙,5.8mw預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,預(yù)制艙外殼,箱式變電站箱體,發(fā)電機房,等）生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。