中國高空作業(yè)車行業(yè)需求預測與十四五規(guī)劃分析報告2023-2029年

 
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 【報告編號】: 227065

 【出版機構】: 【北京中研信息研究網(wǎng)】

 【出版日期】: 【2023年06月】

 【交付方式】: 【emil電子版或特快專遞】

 【客服專員】: 【 安琪 】

 【報告目錄】

1章：高空作業(yè)車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標準說明
1.1 高空作業(yè)車的界定

1.1.1 車和作業(yè)車

1.1.2 高空作業(yè)車的界定

1.1.3 高空作業(yè)車相關概念辨析

1.2 高空作業(yè)車行業(yè)產品分類

1.3 高空作業(yè)車所歸屬國民經濟行業(yè)分類

1.4 高空作業(yè)車行業(yè)術語介紹

1.5 本報告研究范圍界定說明

1.6 本報告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計標準說明

2章：中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”PEST（宏觀環(huán)境）分析
2.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”政治（Politics）環(huán)境

2.1.1 高空作業(yè)車行業(yè)監(jiān)管體系及機構介紹

（1）高空作業(yè)車行業(yè)主管部門

（2）高空作業(yè)車行業(yè)自律組織

2.1.2 高空作業(yè)車行業(yè)標準體系建設現(xiàn)狀

（1）高空作業(yè)車標準體系建設

（2）高空作業(yè)車現(xiàn)行標準匯總

（3）高空作業(yè)車即將實施標準

（4）高空作業(yè)車標準解讀

2.1.3 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展相關政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展相關政策匯總

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展相關規(guī)劃匯總

2.1.4 “十四五”規(guī)劃對高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 “碳中和、碳達峰”戰(zhàn)略的提出對高空作業(yè)車行業(yè)的影響分析

2.1.6 政策環(huán)境對高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”經濟（Economy）環(huán)境

2.2.1 宏觀經濟發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 宏觀經濟發(fā)展展望

2.2.3 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展與宏觀經濟相關性分析

2.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”社會（Society）環(huán)境

2.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”技術（Technology）環(huán)境

2.4.1 高空作業(yè)車生產制造流程

2.4.2 高空作業(yè)車的核心關鍵技術分析

2.4.3 高空作業(yè)車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.4 高空作業(yè)車行業(yè)相關專利的申請及公開情況

（1）高空作業(yè)車專利申請

（2）高空作業(yè)車專利公開

（3）高空作業(yè)車熱門申請人

（4）高空作業(yè)車熱門技術

2.4.5 技術環(huán)境對高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展的影響分析

3章：高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢前景預判
3.1 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 （除中國外）高空作業(yè)車行業(yè)宏觀環(huán)境分析

3.2.1 （除中國外）高空作業(yè)車行業(yè)經濟環(huán)境分析

3.2.2 （除中國外）高空作業(yè)車行業(yè)政法環(huán)境分析

3.2.3 （除中國外）高空作業(yè)車行業(yè)技術環(huán)境分析

3.2.4 對（除中國外）高空作業(yè)車行業(yè)的影響分析

3.3 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.1 高空作業(yè)車行業(yè)供需狀況

3.3.2 高空作業(yè)車行業(yè)市場規(guī)模

3.3.3 高空作業(yè)車市場區(qū)域分布

3.3.4 高空作業(yè)車細分市場發(fā)展

3.4 主要經濟體高空作業(yè)車市場研究

3.4.1 意大利高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

3.4.2 美國高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

3.4.3 德國高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

3.5 高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭格局及企業(yè)案例分析

3.5.1 高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭格局

3.5.2 高空作業(yè)車企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 高空作業(yè)車行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

（1）美國JLG Industries（捷爾杰）

（2）美國Terex AWP（特雷克斯）

（3）加拿大Skyjack（斯凱杰科）

（4）法國Haulotte（歐歷勝）

（5）日本Aichi Corporation（愛知）

3.6 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場前景預測

3.6.1 高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢預判

3.6.2 高空作業(yè)車行業(yè)市場前景預測

4章：中國高空作業(yè)車上游布局狀況及“十四五”前瞻
4.1 中國高空作業(yè)車產業(yè)結構屬性（產業(yè)鏈）

4.1.1 高空作業(yè)車產業(yè)鏈結構梳理

4.1.2 高空作業(yè)車產業(yè)鏈生態(tài)圖譜

4.2 中國高空作業(yè)車產業(yè)價值屬性（價值鏈）

4.2.1 高空作業(yè)車行業(yè)成本結構分析

4.2.2 高空作業(yè)車行業(yè)價值鏈分析

4.3 中國高空作業(yè)車上游關鍵原材料供應市場分析

4.4 中國高空作業(yè)車上游核心零部件供應市場分析

4.5 中國高空作業(yè)車上游“十四五”布局前瞻

5章：中國高空作業(yè)車行業(yè)進出口現(xiàn)狀及“十四五”前瞻
5.1 國內外高空作業(yè)車產業(yè)技術及產品對比與差距/差異分析

5.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)進出口整體狀況

5.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)進口狀況

5.3.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)進口規(guī)模

5.3.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)進口價格水平

5.3.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)進口產品結構

5.3.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)主要進口來源地

5.3.5 中國高空作業(yè)車進口影響因素及趨勢預判

5.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)出口狀況

5.4.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)出口規(guī)模

5.4.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)出口價格水平

5.4.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)出口產品結構

5.4.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)主要出口目的地

5.4.5 中國高空作業(yè)車出口影響因素及趨勢預判

5.5 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”進出口市場前瞻

5.5.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”進出口發(fā)展趨勢預判

5.5.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”進出口市場前景預測

6章：中國高空作業(yè)車中游市場供給及“十四五”前瞻
6.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展歷程介紹

6.2 中國車行業(yè)市場概況

6.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)參與者類型及入場方式

6.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)參與者企業(yè)數(shù)量規(guī)模

6.5 中國高空作業(yè)車車型數(shù)量及類型分布

6.5.1 工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

6.5.2 工信部《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新車公示·高空作業(yè)車部分

6.6 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場供給狀況

6.7 中國高空作業(yè)車市場行情及走勢

6.8 中國高空作業(yè)車租賃市場發(fā)展分析

6.9 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場供給前瞻

6.9.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場供給趨勢

6.9.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場供給預測

7章：中國高空作業(yè)車細分市場分析及“十四五”前瞻
7.1 中國高空作業(yè)車細分市場結構

7.2 按臂架架構劃分的高空作業(yè)車細分市場分析

7.2.1 折疊臂式高空作業(yè)車市場分析

7.2.2 伸縮臂式高空作業(yè)車市場分析

7.2.3 混合臂式高空作業(yè)車市場分析

7.2.4 垂直升降式/剪叉式高空作業(yè)車市場分析

7.3 按控制技術特點劃分的高空作業(yè)車（普通/智能化）市場分析

7.4 按絕緣性能特點劃分的高空作業(yè)車（絕緣型/非絕緣型）市場分析

7.5 中國高空作業(yè)車中游細分產品“十四五”市場前瞻

7.5.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)細分產品“十四五”發(fā)展趨勢預判

7.5.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)細分產品“十四五”市場前景預測

8章：中國高空作業(yè)車市場需求現(xiàn)狀及“十四五”前瞻
8.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場滲透情況

8.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場銷售規(guī)模

8.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)招投標情況

8.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)供需平衡狀況及市場缺口分析

8.5 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場規(guī)模測算

8.6 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場需求特征分析

8.7 中國高空作業(yè)車行業(yè)下游應用場景分布

8.8 中國高空作業(yè)車行業(yè)下游應用需求分析

8.8.1 電力領域對高空作業(yè)車的需求潛力分析

8.8.2 建筑裝飾領域對高空作業(yè)車的需求潛力分析

8.8.3 交通領域對高空作業(yè)車的需求潛力分析

8.8.4 石化領域對高空作業(yè)車的需求潛力分析

8.9 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場需求前瞻

8.9.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場需求趨勢預判

8.9.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場需求前景預測

9章：中國高空作業(yè)車行業(yè)競爭狀況及“十四五”前瞻
9.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)波特五力模型分析

9.1.1 高空作業(yè)車行業(yè)現(xiàn)有競爭者之間的競爭

9.1.2 高空作業(yè)車行業(yè)關鍵要素的供應商議價能力分析

9.1.3 高空作業(yè)車行業(yè)消費者議價能力分析

9.1.4 高空作業(yè)車行業(yè)潛在進入者分析

9.1.5 高空作業(yè)車行業(yè)替代品風險分析

9.1.6 高空作業(yè)車行業(yè)競爭情況總結

9.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

9.2.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)投融資發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)資金來源

（2）高空作業(yè)車投融資主體

（3）高空作業(yè)車投融資方式

（4）高空作業(yè)車投融資事件匯總

（5）高空作業(yè)車投融資信息匯總

（6）高空作業(yè)車投融資趨勢預測

9.2.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)兼并與重組狀況

（1）高空作業(yè)車兼并與重組事件匯總

（2）高空作業(yè)車兼并與重組動因分析

（3）高空作業(yè)車兼并與重組案例分析

（4）高空作業(yè)車兼并與重組趨勢預判

9.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭格局分析

9.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場集中度分析

9.5 中國高空作業(yè)車行業(yè)海外布局狀況

9.6 中國高空作業(yè)車行業(yè)國際競爭力分析

9.7 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場競爭趨勢預判

10章：中國高空作業(yè)車產業(yè)區(qū)域布局狀況及“十四五”前瞻
10.1 中國高空作業(yè)車產業(yè)區(qū)域布局狀況

10.1.1 中國高空作業(yè)車產業(yè)資源的區(qū)域分布狀況

10.1.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布

10.1.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)區(qū)域市場發(fā)展格局

10.2 中國高空作業(yè)車產業(yè)集群發(fā)展狀況

10.2.1 中國高空作業(yè)車產業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀

10.2.2 中國高空作業(yè)車產業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀

10.2.3 中國高空作業(yè)車產業(yè)集群發(fā)展趨勢

10.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)區(qū)域市場分析

10.3.1 山東省高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭

（4）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.3.2 江蘇省高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭

（4）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.3.3 廣東省高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭

（4）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.3.4 湖北省高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭

（4）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.3.5 河南省高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展狀況

（1）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

（2）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（3）高空作業(yè)車行業(yè)市場競爭

（4）高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展趨勢

10.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”區(qū)域布局前瞻

11章：中國高空作業(yè)車行業(yè)市場痛點及“十四五”產業(yè)轉型升級發(fā)展布局
11.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)經營效益分析

11.1.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)營收狀況（規(guī)模以上企業(yè)/上市企業(yè)）

11.1.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)利潤水平

11.1.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)成本管控

11.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)商業(yè)模式分析

11.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)市場痛點分析

11.4 中國高空作業(yè)車“十四五”產業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展路徑

11.5 中國高空作業(yè)車“十四五”產業(yè)結構優(yōu)化與轉型升級發(fā)展布局

11.5.1 中國高空作業(yè)車產業(yè)結構優(yōu)化布局

11.5.2 中國高空作業(yè)車產業(yè)信息化管理布局

11.5.3 中國高空作業(yè)車產業(yè)數(shù)字化發(fā)展布局

11.5.4 中國高空作業(yè)車產業(yè)低碳化/綠色轉型布局

12章：中國高空作業(yè)車行業(yè)代表性企業(yè)案例研究
12.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局對比

12.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例（排名不分先后）

12.2.1 徐工集團工程機械股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.2 徐州海倫哲車輛股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.3 湖北潤力汽車有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.4 程力汽車股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.5 中聯(lián)重科股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.6 中國重汽集團濟南車有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.7 浙江愛知工程機械有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.8 湖北聚力汽車技術股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.9 湖南星邦智能裝備股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

12.2.10 青島九合重工機械有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息

（2）企業(yè)發(fā)展狀況

（3）企業(yè)高空作業(yè)車業(yè)務類型及產品詳情

（4）企業(yè)高空作業(yè)車產業(yè)鏈布局狀況

（5）企業(yè)轉型升級與核心競爭力提升布局

（6）企業(yè)高空作業(yè)車布局優(yōu)劣勢分析

13章：中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”投資機會分析
13.1 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”投資風險預警及防范

13.1.1 高空作業(yè)車行業(yè)政策風險及防范

13.1.2 高空作業(yè)車行業(yè)技術風險及防范

13.1.3 高空作業(yè)車行業(yè)宏觀經濟波動風險及防范

13.1.4 高空作業(yè)車行業(yè)關聯(lián)產業(yè)風險及防范

13.1.5 高空作業(yè)車行業(yè)其他風險及防范

13.2 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”市場進入壁壘分析

13.2.1 高空作業(yè)車行業(yè)人才壁壘

13.2.2 高空作業(yè)車行業(yè)技術壁壘

13.2.3 高空作業(yè)車行業(yè)資金壁壘

13.2.4 高空作業(yè)車行業(yè)其他壁壘

13.3 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”投資價值評估

13.4 中國高空作業(yè)車行業(yè)“十四五”投資機會分析

13.4.1 高空作業(yè)車行業(yè)產業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會

13.4.2 高空作業(yè)車行業(yè)細分領域投資機會

13.4.3 高空作業(yè)車行業(yè)區(qū)域市場投資機會

13.4.4 高空作業(yè)車產業(yè)空白點投資機會