在電池發(fā)展的過(guò)程中，鋰電池的優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越多，使用的范圍也越來(lái)越廣，我們的生活與生產(chǎn)都越來(lái)越需要它，以下是個(gè)人總結(jié)出來(lái)的鋰電池的八大優(yōu)點(diǎn)： 1、綠色環(huán)保：生產(chǎn)、使用甚至是報(bào)廢都不產(chǎn)生鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。 2、無(wú)記憶效應(yīng)：這說(shuō)明在鋰離子電池隨時(shí)可以充電放電,不像鎳氫、鎳錫電池一樣,一定要等到電量耗盡。 3、環(huán)境溫差變化適應(yīng)性強(qiáng)：可在-20℃–60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)特殊處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。 4、節(jié)約水資源：鋰離子電池的主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國(guó)都是富產(chǎn)資源；生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)水之源的國(guó)家十分有利。 5、鋰電池電壓平臺(tái)高：?jiǎn)误w電池的平均電壓為3.2V或3.7V，大約等于3個(gè)鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，方便于組成電池組。 6、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)：使用壽命可達(dá)到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的紀(jì)錄可達(dá)1000次。 7、自放電率很低。自放電率是鋰離子電池的特點(diǎn)之一，室溫下，若滿電存儲(chǔ)一個(gè)月的自放電率約10％左右，而相同條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。 8、具備高功率承受力：如電動(dòng)車(chē)鋰電池用的磷酸亞鐵鋰離子電池充放電倍率可以達(dá)到15C-30C，這非常合適動(dòng)力汽車(chē)高強(qiáng)度的啟動(dòng)和加速。



目前，動(dòng)力電池回收基本通過(guò)報(bào)廢拆解實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力電池報(bào)廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實(shí)現(xiàn)從廢舊動(dòng)力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過(guò)渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動(dòng)力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動(dòng)力電池所需的原材料。



退役鋰動(dòng)力電池相對(duì)于傳統(tǒng)鉛酸動(dòng)力電池具有以下優(yōu)勢(shì)： 1）梯次利用的鋰動(dòng)力電池自放電率低、循環(huán)次數(shù)多，退役的鋰動(dòng)力電池梯次利用后的理論上仍能夠有6年的實(shí)際壽命，有400次以上的深度循環(huán)次數(shù)，較傳統(tǒng)鉛酸道理電池的5年使用壽命、100次左右的深度循環(huán)次數(shù)有大幅的提高。 2）耐高溫能力強(qiáng)，鋰動(dòng)力電池可滿足-5～45℃的使用環(huán)境，目前通信基站常用的鉛酸動(dòng)力電池溫度上限僅為30℃。 3）放電特性好，可大電流放電。 4）自放電效率低，可減少動(dòng)力電池長(zhǎng)時(shí)間浮充損耗的電能。 5）占地小、重量輕、運(yùn)輸成本低，鋰動(dòng)力電池重量和體積為同容量鉛酸動(dòng)力電池的1/2～2/3。