HEMPEL油漆用于船舶甲板上，要求耐水、耐曬，對底漆有良好的附著力。船舶的甲板部位人員走動較為頻繁，裝卸貨物時容易碰撞，因此式瑪卡龍油漆還有良好的耐磨性及耐洗刷性。
在石油鉆采平臺的甲板上要求更高，除了上述的因素外，還要耐石油、機油和鉆井用的泥漿等。
中涂油漆和海虹油漆在船上時通用的，水線漆主要品種有佐敦油漆、式瑪卡龍油漆、海虹油漆，這些皆可用于甲板上，所用底漆可用醇酸或酚醛紅丹漆或醇酸磷酸鋅底漆。
在風浪大，船體搖動、甲板潮濕情況下，甲板防漆可防止行走時跌。甲板防漆是用醇酸樹脂，過氯乙烯樹脂或氯化橡膠作為漆基，亦有用環(huán)氧脂加入苯基苯酚甲醛樹脂桐油漆料作為漆基，并加入耐磨顏料配制而成。為了防止貯存日久后難以攪勻起見，防材料好采用分裝，用前按比例調(diào)入。甲板防漆由于涂層厚，因此使用壽命較一般甲板漆為長。
甲板中涂油漆一般采用黃砂、水泥作為防耐磨材料。黃砂用清水洗凈后曬干，過篩，取20-60目的砂粒與400號水泥按生產(chǎn)廠的比例，調(diào)至不見夾心為止。施工一般采用橡皮刮刀，刮一至三層，其厚度為1-2mm。另一方法是先將水泥用粗篩過篩，調(diào)入防漆內(nèi)，進行涂裝。在漆膜未干前，將黃砂灑于漆膜表面，干后掃除未粘結(jié)的黃砂，然后再在上面涂防漆一道。

佐敦油漆集團2019年產(chǎn)銷兩旺，實現(xiàn)同比增長高達20%
記者12月19日獲悉，在宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、佐敦油漆涂料市場需求低迷是長沙市天心區(qū)海虹油漆聯(lián)系電話的情況下，蘭陵化工集團2019年實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺，同比均增長20%。據(jù)佐敦油漆集團董事長陳春源日前透露，公司目標是到2020年實現(xiàn)年總銷售20億元，利稅2.5億元。
資料顯示，江蘇蘭陵化工集團有限公司始建于1980年，旗下?lián)碛凶舳赜推嵊邢薰?、江蘇蘭陵涂裝工程有限公司、江蘇佐敦油漆有限公司、青島佐敦油漆限公司全資子公司。
江蘇佐敦油漆有限公司具備年產(chǎn)各類涂料10萬噸佐敦油漆的生產(chǎn)能力，能向國內(nèi)外市場提供防腐涂料、防火涂料、船舶涂料、橋梁涂料、新能源涂料、鐵路涂料、卷材涂料、粉末涂料等系列產(chǎn)品，廣泛應用于鋼鐵、冶金、石化、電力、電子、交通、汽車、市政建設(shè)等各大行業(yè)，目前已成為了中石油、中石化、中海油、中國建筑、中國鐵建、中國交建、中國中冶、中國化學等眾多央企和國企是長沙市天心區(qū)海虹油漆聯(lián)系電話的主力供應商。
佐敦油漆集團辦公大樓
特別是佐敦油漆集團防腐防火涂料產(chǎn)銷量更是國內(nèi)行業(yè)前列。據(jù)了解，依托該集團江蘇省佐敦油漆鋼結(jié)構(gòu)重防腐防火涂料工程技術(shù)研究中心強大的自主創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)能力，蘭陵在防火涂料技術(shù)產(chǎn)品的研究開發(fā)上取得了長足發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)形成了室內(nèi)、室外厚型、薄型、超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、無機防火堵料、隧道用SD防火涂料等系列產(chǎn)品，先后在北京大會堂、首都國際機場、北京國際會議中心、京滬高鐵幾大樞紐站、武廣高鐵首尾樞紐站、北京大興國際機場以及中石化、中石油、中海油等諸多中大量使用。
經(jīng)過38年的發(fā)展，佐敦油漆集團已成為中國涂料行業(yè)的企業(yè)之一。依托省級佐敦油漆技術(shù)中心、省級涂料工程技術(shù)研究中心和省級院士工作站三位一體的技術(shù)研發(fā)平臺，企業(yè)科研成果不斷涌現(xiàn)?，F(xiàn)擁有有效18項。據(jù)介紹，企業(yè)每年科研資金投入年均達到總銷售收入的3%以上，高新技術(shù)產(chǎn)品銷售收入占年總銷售的70%以上。
近年來，佐敦油漆面對宏觀經(jīng)濟環(huán)境進入新常態(tài)，市場競爭更加激烈的新挑戰(zhàn)，佐敦油漆集團性地實施了“集團化經(jīng)營、一體化運作”的大營銷思想，涂料、鋼結(jié)構(gòu)兩大系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，增強了企業(yè)新的內(nèi)生動力。

染料是指能使其他物質(zhì)獲得鮮明而牢固色澤的一類有機化合物，由于現(xiàn)在使用的顏料都是人工合成的，所以也稱為合成染料。染料和顏料一般都是自身有顏色，并能以分子狀態(tài)或分散狀態(tài)使其他物質(zhì)獲得鮮明和牢固色澤的化合物。