電動(dòng)輪椅及代步車沖擊試驗(yàn)機(jī) 試驗(yàn)原理：將試樣夾緊于沖擊試驗(yàn)機(jī)中， 被撞擊部位對(duì)著擺錘，將擺錘抬起，然后釋放，使其沖擊試樣，按照標(biāo)準(zhǔn)判斷被測(cè)試物是否達(dá)到測(cè)試要求。

操作注意事項(xiàng) 跌落j試驗(yàn)機(jī)是試驗(yàn)測(cè)i試設(shè)備。 請(qǐng)不要將本設(shè)備用于規(guī)定試驗(yàn)及料以外的目的。 請(qǐng)完善安裝環(huán)境。 請(qǐng)置于室溫下。 濕度低的場(chǎng)所。(80%以下無(wú)結(jié)露） 灰塵和塵埃少的場(chǎng)所。 請(qǐng)按要求安裝試驗(yàn)材料。 按要求安裝試驗(yàn)材料，否則可能出現(xiàn)不可預(yù)期故障。

跌落i驗(yàn)機(jī)保養(yǎng)方法 1.跌落試驗(yàn)機(jī)每次測(cè)試完畢，須把跌落臂落下，以免長(zhǎng)時(shí)間復(fù)位的跌落臂把彈簧拉變形，影孤向測(cè)試效果，每次趺落前請(qǐng)先復(fù)位置電 機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可按跌落鍵﹔ 2雙翼跌落試驗(yàn)機(jī)新機(jī)到廠安裝完成后，須在滑動(dòng)圓桿處加適當(dāng)?shù)蜐舛葯C(jī)油，嚴(yán)禁加入防銹油或高濃度機(jī)油及積壓種帶有磨蝕性油類。 3.如果上油處時(shí)間長(zhǎng)了有過(guò)多灰塵請(qǐng)將機(jī)器降到低部，擦試完以前的機(jī)油，再重機(jī)上油 4.跌落試驗(yàn)機(jī)屬?zèng)_擊力機(jī)械性設(shè)備，新機(jī)使用過(guò)于500次以上時(shí)，須把各螺絲緊固—以，以免發(fā)生故障 5.式驗(yàn)機(jī)的升降軸及鏈條需定期加潤(rùn)滑油。 6.齒輪減速箱每半年換輸油一次。 7.非工作時(shí)應(yīng)切斷所有電源，升降軸的清潔。 8.非操作人員不得任意操作本跌落測(cè)試機(jī)

跌落試驗(yàn)機(jī)基本介紹 跌落試驗(yàn)機(jī)是一種于測(cè)試產(chǎn)品包裝受到墜落之受損情況，及評(píng)估運(yùn)輸搬運(yùn)過(guò)程時(shí)耐沖擊強(qiáng)度的機(jī)器。采用雙柱導(dǎo)向、高度跌落 次數(shù)可置，工作穩(wěn)定可靠，可實(shí)現(xiàn)棱、面、角跌落，滿足GB/T4857.5-92、IS02248-1972E。跌落試驗(yàn)機(jī)分類:單臂趺落試驗(yàn)機(jī)。雙臂趺落試驗(yàn)機(jī)。

技術(shù)指標(biāo)：
1、加載行程??0～200mm
2.加載負(fù)荷??0～200KG(或）
3.加載頻率??0～30次/分鐘
4.橫梁升降距離：???0～800mm
5.控制方式：氣動(dòng)
?汽車座椅疲勞試驗(yàn)機(jī),汽車座椅耐久性測(cè)試機(jī)

低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)電液伺服的原理工作，依靠液壓作動(dòng)缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)施加載荷，大載荷5KN-1000KN低頻率0-10HZ的，一般建議在10HZ左右使用，更高的頻率對(duì)于液壓伺服閥、密封圈等等部件的摩擦損傷太大，后面的維護(hù)成本太高，不建議使用更高頻率。如果不考慮維護(hù)成本，使用20HZ，30HZ也是可以的，只是液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)的壽命會(huì)受到重大的影響。

疲勞試驗(yàn)機(jī)是測(cè)試儀器中，使用較為廣泛的設(shè)備，能滿足不同領(lǐng)域的測(cè)量需求。尤其在研究院所中，疲勞試驗(yàn)機(jī)是常常使用的試驗(yàn)機(jī)，倍受歡迎。市場(chǎng)上的測(cè)試儀器眾多，不同的疲勞試驗(yàn)機(jī)使用性能，以及價(jià)格不同。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，疲勞試驗(yàn)機(jī)價(jià)格多樣化，其實(shí)，要想選擇合適的試驗(yàn)機(jī)，除了關(guān)注其價(jià)格之外，同時(shí)還要注重其他因素：
設(shè)備測(cè)量度是用戶選擇的關(guān)鍵，如果設(shè)備測(cè)量度低，那該設(shè)備不值得選擇，因此用戶在選擇的時(shí)候一定要仔細(xì)考察設(shè)備測(cè)量的度，只有度高的設(shè)備，才能滿足測(cè)量需求。