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PVC無紡布
哈密PVC無紡布廠家品牌優(yōu)選在石英石臺(tái)面的選購上許多消費(fèi)者都被價(jià)格所蒙蔽了雙眼，以為石英石的質(zhì)量跟價(jià)格的關(guān)系不大。想著能用就好。其實(shí)一分錢一分貨，與低檔劣質(zhì)的品質(zhì)相差甚遠(yuǎn)。所以消費(fèi)者在選購石英石臺(tái)面的時(shí)候，建議大家還是選用的、有規(guī)模的石英石廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。石英石本身的品質(zhì)是一方面，在加工、安裝的過程中，如果出現(xiàn)偷工減料，工序不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)惹闆r，后期很可能會(huì)出現(xiàn)開裂的情況。比如以下幾種：臺(tái)面拼接縫處開裂：主要安裝工人在拼縫時(shí)，縫口未對齊、開成喇叭口上面小下面大、膠水未涂均勻更重要的是涂膠水后未使用F鉗固定、或在膠水中添加固化濟(jì)或促進(jìn)濟(jì)過量使拼縫較脆在使用過程中受輕微沖擊即開裂；拐角處開裂：靠墻太緊未留收縮縫、兩個(gè)柜子間高低不平或未墊平、前轉(zhuǎn)角開成直角開成內(nèi)應(yīng)力集中，受外力沖擊或氣溫變化臺(tái)面收縮不均勻而開裂；臺(tái)上盆周邊開裂：臺(tái)上盆與盆孔間未留間隙、盆孔未打磨光滑、盆孔四角未磨圓或留有鋸齒印，受外力沖擊或氣溫變化臺(tái)面收縮不均勻而開裂；爐孔周邊開裂：煤氣灶與爐孔間未留間隙、爐孔未打磨光滑、盆孔四角未磨圓或留有鋸齒印，受外力沖擊或氣溫變化臺(tái)面收縮不均勻而開裂；臺(tái)上盆、爐孔前裙邊開裂：櫥柜臺(tái)盆柜或爐灶柜擔(dān)子平放，當(dāng)臺(tái)上盆、爐孔前裙邊受重力（人踩、踏等）等造成臺(tái)上盆、爐孔前裙邊開裂；后擋水開裂：櫥柜不平或墊板未墊平；后擋水邊連接臺(tái)面部位開裂：膠水粘接不牢；臺(tái)面中心部位開裂等：受高溫、受外力沖擊、櫥柜或墊板不平、板材有內(nèi)傷等；造成臺(tái)面開裂的主要因素是臺(tái)面在加工過程中的質(zhì)量控制不嚴(yán)造成的。
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，一般可以全天候使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道等。
中文名稱
冷補(bǔ)料
外文名稱
Cold Patch
屬性
高科技道路修補(bǔ)材料
應(yīng)用
瀝青、水泥混凝土道路;停車場;機(jī)場跑道
| 目錄 | 1概述 | 2主要特點(diǎn) | 3使用方法 |
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經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，冷補(bǔ)料材料的性能更加成熟。無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、存放長久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保的特點(diǎn)，已在全世界得到應(yīng)用，在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用，冷補(bǔ)防水性能，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
使用冷補(bǔ)材料，修補(bǔ)時(shí)無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)，人工壓實(shí)等。
冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性功能，修補(bǔ)后的抗穴，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象，不需要重新修補(bǔ)。
冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間更長。
用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。
冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和水，有利于環(huán)境保護(hù)。
冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。[1]
使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑槽擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱和攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正的 利用。
使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面平整，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長道路壽命。
一般修補(bǔ)應(yīng)將帶修補(bǔ)的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補(bǔ)。被修補(bǔ)的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固填滿坑槽并壓實(shí)
把足夠的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如:人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
參考資料
