長期以來，它一直能夠在不同層次上擺脫技術(shù)缺陷，并在各種能源需求制造業(yè)中逐漸顯示出自己的優(yōu)勢。對于社區(qū)的家庭廚房，由于管道鋪設(shè)完成，天然氣的利用率很高，但對于個別餐廳、酒店和食堂，鋪設(shè)管道的成本太高，餐廳烹飪使用的天然氣少得多。

因此，對于缺乏經(jīng)營資質(zhì)的商家來說，未來的生存概率將越來越小。此外，在成本方面，液化氣和甲醇-乙醇基燃料沒有節(jié)約。在正常工作條件下，普通餐廳的爐子需要每小時至少28000千卡的熱值才能滿足食物需求。

即使市場單價較低，每小時燃燒成本也在27元左右，與液化氣相比優(yōu)勢不大。因此，許多使用液化氣和酒精基燃料的企業(yè)近一直在考慮更換燃料。更安全、節(jié)能、環(huán)保的新能源燃料優(yōu)勢明顯，很快贏得了市場的青睞。

在成本方面，四川新源素科技有限公司比液化氣甲醇燃料節(jié)省約30%的成本，平均每小時節(jié)省至少5元，熱值可達11500，更節(jié)能。經(jīng)過公眾咨詢，建議從7月1日起增加道路和越野運輸中使用的廢物和生物燃料的數(shù)量。

然而，作為提案的一部分，道路燃料的總體生物燃料混合要求將從24.5%降至17%。根據(jù)該提案，歐盟可再生燃料能源指令（Red II）附件九A和B部分中原料生物燃料的次要目標，即道路使用廢物和生物燃料，將從目前的9%上限提高到12.5%。

雖然航空部門不被視為咨詢的一部分，但國家能源局正在評估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會在今年晚些時候進行公眾咨詢。上周早些時候，歐盟提出了應(yīng)對當前農(nóng)業(yè)市場波動的非立法措施，包括支持成員國選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對基于作物的生物燃料的依賴。

以保護農(nóng)田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國，但它選擇遵守紅色II中概述的指示。挪威對農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動機械提出了兩項建議，一項建議的廢物和生物燃料比例高達6%，另一項建議的比例高達10%。

視頻口譯中國是生物柴油、原材料和氫化植物油（HVO）的重要供應(yīng)中心，推動了歐洲和其他地區(qū)生物燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近，全球大宗商品價格大幅波動。市場格局發(fā)生了哪些變化？歐盟新法規(guī)和需求趨勢給中國供應(yīng)商帶來了哪些機遇和挑戰(zhàn)？白油知識“白油”是指礦物油。

植物油燃料的要求是明火不能點燃，閃點高，熱值高。主要用于替代甲醇燃料。在哪里使用白油？目前，市場上有許多酒店、醫(yī)院、學校、工程項目等場所的食堂，婚禮和葬禮的移動廚房都使用植物油燃料。