機場跑道路面快速修補一直困擾我國場道維修工程，機場跑道修復，對產(chǎn)品質量和性能要求異常嚴格，新曼聯(lián)工程材料技術研究院針對實際工程情況，研發(fā)生產(chǎn)的一種高聚物薄層快速結構修補料，本產(chǎn)品無收縮，自密實，高強，早強。能快速。修復機場跑道混凝土病害情況。適用于機場跑道，高速公路路面等各種水泥路面病害狀況。

高聚物快速結構修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；、無害、化、對水質及周圍環(huán)境，自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
JG/T 336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》
型號 技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調整
終凝時間,min 約60min可高速
備注：1、JZ-1加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2與石子按1:1混合，加水攪拌均勻即可使用。
3、JZ-3與砂、碎石以1:1:2，混合加水攪拌均勻即可使用。

型號 技術要求
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-1（含細骨料） JZ-1（膠凝材料）
抗壓強度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間，min 約30min可調整
終凝時間,min 約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。

高聚物快速結構修補料的技術規(guī)格：
執(zhí)行標準：JG/T336-2011《混凝土結構修復用聚合物水泥砂漿》
型號 技術指標
JZ-1（橋梁伸縮縫） JZ-2（含細骨料） JZ-3（膠凝材料）
抗壓強度
（Mpa） 2h ≥20 ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50 ≥50
加水混合后可使用時間 約30min可調整
終凝時間 約60min可調整
備注：① JZ-1加水混合后即可使用，澆注1立方需干料2200kg。
② JZ-2與石子按1:1混合，加水攪拌均勻即可使用。
③ JZ-3與砂、碎石以1:1:2，混合加水攪拌均勻即可使用。

產(chǎn)品特點： 快速修復路面，伸縮縫，混凝土路面蜂窩麻面的治理，裂縫注漿修復，兩個小時可以通車使用，關于速凝灰的介紹速凝灰快速結構修補料，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的強度混凝土。
應用范圍：
◆橋面伸縮縫的快速修補
◆水泥混凝土路面破碎板快速修補澆筑（JZ）型修補料

快速修補材料的分類及其優(yōu)點
機場、高速路、橋梁的修補經(jīng)常會用到快速修補材料，關于快速修補材料你知道多少呢？
常用的快速修補材料主要分為四類：類為普通水泥和骨料加外加劑等材料的復配類，其優(yōu)點是成本低、與舊混凝土有的特性，特別是有相同的彈性模數(shù)和膨脹系數(shù)；第二類為有機分子材料合成類型，如環(huán)氧樹脂、聚氨酯和丙烯酸等，其優(yōu)點是能與舊混凝土較好凝結、硬化快、抗?jié)B性和抗化學腐蝕性能好等；快速修補材料的分類及其優(yōu)點
第三類為特種水泥、主要有高鋁水泥系列、水玻璃系列和磷酸鹽系列的類型，其優(yōu)點是凝結硬化快，強度高，與舊混凝土有很很相近的彈性模量和膨脹系數(shù)等；
第四類就是在快速修補材料中加入纖維，即纖維快速修補材料，目的是增強路面混凝土的韌性、抗拉、拉彎、抗折等性能。

HPC高強聚合物混凝土的適用范圍：
⑴ 配筋特密、形狀復雜、不便振搗的混凝土工程；
⑵ 大面積混凝土地坪自流平施工；
⑶ 對新老混凝土界面粘結強度要求高的工程；
⑷ 抗凍、抗?jié)B、防腐混凝土工程；
⑸ 防水混凝土、鋼管混凝土及補償收縮混凝土（泵送）施工；
⑹ 混凝土工程改造加固工程等。