多利卡小型長安小型吸糞車,景區(qū)抽糞車多利卡吸糞車抽滿污（糞）罐體時間≤5min，吸程：≥7m。真空小型多利卡吸糞車自吸自排，工作速度快容量大，運輸方便。
吸糞車主要用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，具有抽吸、自吸、自排及直灌等特點，廣泛適用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、農業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用。
吸糞車主要有汽車底盤，罐體，吸糞裝置等組成。常用車型有東風福瑞卡，東風多利卡，140，145，后雙橋，后八等車型。
吸糞車的組成：油水分離器，水氣分離器，真空吸糞泵，容積壓力表，管網系統，吸物導管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動防溢閥。

吸糞車成為農村環(huán)衛(wèi)清潔的好幫手
隨著新農村建設的不斷發(fā)展，農村建設和生活中的垃圾處理被提上日程，江鈴吸糞車公司，這樣的區(qū)域面積相對較小的地方，大型的環(huán)衛(wèi)機械沒法正常的使用，而吸糞車的出現的的方便了農村垃圾的處理。
吸糞車作為小型的吸糞車，其體型較為嬌小，在小范圍的垃圾處理過程中活動靈活方便，能夠進行許多垃圾的處理工作，像大便池的清理，江鈴吸糞車廠家，生活污水的運輸等等，較為方便靈活。提高了環(huán)境清潔工作的效率
我公司生產吸污車吸糞車采用國內技術搶先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別合適用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，抽糞車/吸糞車特別是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體.抽糞車/吸糞車主要為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸和運送糞便及其它污水。適用于抽吸糞便，污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體，適于于市政環(huán)衛(wèi)、大中小型工礦企業(yè)，小區(qū)、學校等. 吸污車和吸糞車構造上大的差別，招致用處區(qū)別有:遭到罐體構造和外形的影響， 吸糞車的真空度和吸力沒有吸污車的大。吸糞車采用真空泵的壓力差排污，遭到排污口的位置限制，較大石塊不能排出，不能用于較大物塊的清淤工作。吸污車車采用液壓頂開排污構造，排污效率和排污效果要好。國內的運用習氣的影響，北方用戶運用吸污車較多，南方用戶運用吸糞車較多. 可以這樣總結一句：吸糞車有的功能吸污車都有，但是吸污車有的功能吸糞車沒有。吸污車可以當做吸糞車用，而吸糞車不能當做吸污車用.

CLW5161GXET5型吸糞車
底盤配置：國五。多利卡D7，脂玉白，軸距3800mm,2030單排底盤，發(fā)動機CY4SK251(156馬力)/玉柴130馬力發(fā)動機，萬里揚6檔變速箱，前后橋2.2/4.2噸，車架192，輪胎7.50R16輪胎，動轉、離合氣助力、斷氣剎、干燥器、ABS，電動窗、中控鎖、駱駝電瓶。
上裝配置：5-6個厚的武鋼板材，兩端6個厚，帶視糞窗，1個自流口，清洗裝置，吸糞管5米1根，帶吊桿座，真空泵，帶油水分離器，防溢閥。
抽吸作業(yè)
(1).將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(3).將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉。
(4)打開駕駛室內工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。
(5)操作員應注意監(jiān)視吸糞膠管進口附近情況，用適當的工具阻擋雜物，以免堵塞。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉，按入訊響器開關，切斷其電源。
(7)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
(8)沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
(9)關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。
(10)將吸糞車駛離作業(yè)點。

罐體部分——可開啟罐門
可開啟罐門采用6MM厚鋼板模壓而成的封頭與厚25MM的整體圓形法蘭焊接而成。法蘭設有環(huán)形槽，用以安裝雙凸型橡膠密封圈，以開閉罐門的密封。周邊安裝有四個手動鎖緊裝置(選裝全液壓裝置)，確保罐體密封性。罐門用兩個液壓油缸開啟與關閉，清掃污水罐內殘夜和沉積物十分便利。罐門后安裝有可180°選裝的絞盤機構，用以收放，清洗高壓沖洗膠管。
驅動系統——采用意大利進口液壓泵
本車裝有真空泵、高壓水泵、液壓泵。真空泵由取力器—皮帶驅動。高壓水泵由夾心取力器—十字軸式萬向聯軸器驅動。由電磁氣閥—離合器控制取力器嚙合與分離。轉速由油門控制液壓泵的驅動類同高壓水泵驅動。
抽壓管系統——人性化的操作系統
抽壓管系統主要由真空泵、四通轉閥、消聲器、濾氣器、球閥以及管路等組成，具有真空抽吸、壓力排放、自流排放等功能。上部吸污大臂可選裝遠程控制實現大臂左右旋轉、上升或下降、伸縮等動作，利用快裝接頭加長或件短吸污管，可大為減輕操作工的勞動強度。

取力器
吸糞車取力器的運轉，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉動，取力器安裝于變速器左或右側部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉動。
四通閥
真空泵只能逆時針旋轉（面對車頭） ，要從容罐內吸入空氣，或者向罐內排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業(yè)。
水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內部設有輸氣管其管兩側開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時，容罐內空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。

潤滑油量調整
回油箱內的貯油量不宜過多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過快。
供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進油管軸線成直角時為全開，平行時全閉，當發(fā)現四通閥排氣口處有明顯油霧時，應調小供油量。
鎖緊機構調整
現清洗孔蓋處滲漏時應調整鎖緊機構，增加板臂對洗孔蓋的頂緊力度來提高密封性。具體操作步驟如下：
將左旋螺桿處的拉桿端拄左擰動（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接頭連桿固定套之間的距離，連桿帶動傳軸及板臂逆時針擺動，將清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。
若無法繼續(xù)頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時，則應更換密封墊片。
更換密封墊片或者清洗容罐對應將在左旋螺桿處的拉桿端往右擰動，卻延長了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時針擺動，放松了對清洗孔蓋的約束，然后往后推動操縱桿，使鎖緊銷與定位槽兩側脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操縱桿朝車頭方向拉動，迫使欄桿向車尾移動，連桿帶動轉軸及清洗孔蓋順時針擺動，與清洗孔脫離接觸。