報(bào)廢汽車(chē)注意哪些
　　1、出租車(chē)是有使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報(bào)廢的，既然是強(qiáng)制報(bào)廢，很明顯不報(bào)廢是不可以的，也只有報(bào)廢以后，才能再買(mǎi)新車(chē)然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車(chē)。
　　2、開(kāi)著自己即將報(bào)廢的出租車(chē)，到所在的出租車(chē)公司提出申請(qǐng)，公司開(kāi)具一張證明此車(chē)將要報(bào)廢的申請(qǐng)表，你帶著這個(gè)表格連同出租車(chē)的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。
　　3、客運(yùn)管理處的工作人員對(duì)你出租車(chē)上的頂燈，計(jì)價(jià)器，車(chē)內(nèi)架子做一下檢測(cè)，這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開(kāi)具證明以后，到大廳上交營(yíng)運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車(chē)輛脫離。

報(bào)廢的車(chē)輛具有的潛在安全隱患。 車(chē)輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車(chē)發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車(chē)未能制動(dòng)，從而導(dǎo)致受傷，撞車(chē)和死亡，并嚴(yán)重?fù)p害道路交通安全。 為了安全起見(jiàn)，切勿在道路上駕駛報(bào)廢的車(chē)輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報(bào)廢的車(chē)輛，應(yīng)立即向警察報(bào)告。

延緩車(chē)輛報(bào)廢手續(xù)應(yīng)該怎么辦理？
步：車(chē)管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車(chē)的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動(dòng)車(chē)延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)即車(chē)架車(chē)身號(hào)碼的拓印片；B、《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。
第二步：機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)崗核對(duì)該車(chē)輛識(shí)別代碼(車(chē)架車(chē)身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無(wú)被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車(chē)輛識(shí)別代號(hào)(車(chē)架車(chē)身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比；檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)性能，并審核該車(chē)的安全技術(shù)性能。
第三步：車(chē)管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見(jiàn)，在《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作如何做？
步是消除碳積累。
檢修前要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其中還包括外部泥漿清潔、積碳清潔。甚至清洗油管。清除它們的主要原因是碳太多或雜質(zhì)太多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。清潔劑不僅可以用來(lái)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以起到潤(rùn)滑作用?？梢允柰ɑ钊?，恢復(fù)活塞的環(huán)形彈性。
第二階段，使用添加劑
汽油添加劑的使用有助于在使用燃料時(shí)清潔積碳，不僅有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還可以提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。添加劑可以去除積碳，也可以恢復(fù)動(dòng)力。它還可以保護(hù)油路系統(tǒng)不生銹，節(jié)約能源，減少有害氣體排放。
第三部分，定期更換機(jī)油
引擎是汽車(chē)的“心臟”，心臟功能下降，身體的部分功能也會(huì)下降。因此，每天保養(yǎng)時(shí)注意使用的機(jī)油。機(jī)油要用好心臟才能跑得更活躍，其次是去除積碳。積碳多容易出現(xiàn)“心肌梗塞”，所以定期清理積碳也是非常必要的。

報(bào)廢汽車(chē)未報(bào)廢的后果
(1)報(bào)廢車(chē)輛存在諸多隱患。機(jī)動(dòng)車(chē)輛報(bào)廢的程度或其運(yùn)行靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等大大降低，隱患無(wú)處不在，始終存在，嚴(yán)重威脅過(guò)往車(chē)輛和行人的安全。
(2)報(bào)廢汽車(chē)待改造，以次充好。有些車(chē)輛到使用壽命結(jié)束時(shí)，通過(guò)甲板、車(chē)身顏色的更新等機(jī)會(huì)性的方式來(lái)改變外觀和一些被偷、被偷、被搶的車(chē)輛混在一起，使購(gòu)車(chē)者無(wú)法識(shí)別。
(3)容易引發(fā)交通事故。機(jī)械性能差,因?yàn)閳?bào)廢車(chē)輛,部分老,再加上司機(jī)載客,貨物和賺錢(qián),擅自轉(zhuǎn)載,修改、破壞,平衡與穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的車(chē)輛如果車(chē)輛技術(shù)條件不符合要求的情況下繼續(xù)使用,會(huì)導(dǎo)致各種各樣的故障,直接影響行車(chē)安全,導(dǎo)致交通事故。
(4)報(bào)廢車(chē)輛造成的事故無(wú)法。報(bào)廢的車(chē)輛一旦發(fā)生事故，由于沒(méi)有牌照，車(chē)輛又不值錢(qián)，往往會(huì)棄車(chē)而逃，增加了交警部門(mén)發(fā)現(xiàn)事故的難度，直接導(dǎo)致一些事故無(wú)法發(fā)現(xiàn)。加之報(bào)廢車(chē)輛沒(méi)有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致行為人無(wú)法承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警難以處理，難以處理，死者無(wú)安葬費(fèi)用，傷者無(wú)醫(yī)療費(fèi)用。但我國(guó)道路交通事故救助資金不完善，受害人得不到應(yīng)有的賠償，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治穩(wěn)定。
由于汽車(chē)是一個(gè)由成千上萬(wàn)零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車(chē)的回收并不是簡(jiǎn)單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國(guó)汽車(chē)零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車(chē)回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車(chē)的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車(chē)拆下來(lái)的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒(méi)有人來(lái)收購(gòu)，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車(chē)企業(yè)希望對(duì)拆下來(lái)的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類(lèi)，不同類(lèi)型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒牵@些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。