唐山生產(chǎn)測(cè)斜管高鐵測(cè)斜管建筑施工測(cè)斜管

2019年~2021年螺紋鋼庫(kù)存見(jiàn)頂后連續(xù)去庫(kù)存12~14周才開(kāi)始次累積庫(kù)存，即去庫(kù)存至少持續(xù)到每年的6月份。其中，2020年在社會(huì)全面復(fù)產(chǎn)復(fù)工的推動(dòng)下，曾有6周螺紋鋼去庫(kù)存量超過(guò)100萬(wàn)噸/周，且周去庫(kù)存量高達(dá)到了131.49萬(wàn)噸，這3年的周平均去庫(kù)存量在45萬(wàn)噸~90萬(wàn)噸不等。反觀今年，雖然螺紋鋼庫(kù)存峰值較低，但去庫(kù)存情況并不理想，在庫(kù)存下降兩周后便再度出現(xiàn)累積，這是以往從未出現(xiàn)過(guò)的現(xiàn)象。目前已是本年度螺紋鋼庫(kù)存達(dá)到峰值后的10周，去庫(kù)存總量不及100萬(wàn)噸，而其中首周去庫(kù)存量就已達(dá)到36.55萬(wàn)噸，這意味著在1周去庫(kù)存后，后幾周去庫(kù)存速度緩慢。出現(xiàn)這種局面主要與春季國(guó)內(nèi)反復(fù)及相應(yīng)的防控政策有關(guān)。自3月份起，國(guó)內(nèi)升溫，局部暴發(fā)與多點(diǎn)散發(fā)并存，已波及31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。此前包括河北省唐山市在內(nèi)的多地采取了全域管控措施，高速公路和服務(wù)區(qū)關(guān)停現(xiàn)象較多，下游房地產(chǎn)行業(yè)開(kāi)工嚴(yán)重受阻，中間流通環(huán)節(jié)物流運(yùn)輸不暢。

測(cè)管連接：將4m（或2 m）一節(jié)的測(cè)斜管用束節(jié)逐節(jié)連接在一起，接管時(shí)除外槽口對(duì)齊外，還要檢查內(nèi)槽口是否對(duì)齊。管與管連接時(shí)先在測(cè)斜管外側(cè)涂上PVC膠水，然后將測(cè)斜管插入束節(jié)，在束節(jié)四個(gè)方向用自攻螺絲或鋁鉚釘緊固束節(jié)與測(cè)斜管。注意膠水不要涂得過(guò)多，以免擠入內(nèi)槽口結(jié)硬后影響以后測(cè)試。自攻螺絲或鋁鉚釘位置要避開(kāi)內(nèi)槽口且不宜過(guò)長(zhǎng)（管內(nèi)的十字與鋼筋籠垂直）。（2）、接頭防水：在每個(gè)束節(jié)接頭兩端用防水膠布包扎，防止水泥漿從接頭中滲入測(cè)斜管內(nèi)。（3）、內(nèi)槽檢驗(yàn)：在測(cè)斜管接長(zhǎng)過(guò)程中，不斷將測(cè)斜管穿入制作好的地下連續(xù)墻鋼筋籠內(nèi)，待接管結(jié)束，測(cè)斜管就位放置后，檢查測(cè)斜管一對(duì)內(nèi)槽是否垂直于鋼筋籠面，測(cè)斜管上下槽口是否扭轉(zhuǎn)。只有在測(cè)斜管內(nèi)槽位置滿足要求后方可封住測(cè)斜管下口。（4）、測(cè)管固定：把測(cè)斜管綁扎在鋼筋籠上。由于泥漿的浮力作用，測(cè)斜管的綁扎定位牢固可靠，以免澆筑混凝土?xí)r發(fā)生上浮或側(cè)向移動(dòng)。（5）、端口保護(hù)：在測(cè)斜管上、下端口，外套鋼管或硬質(zhì)PVC管，外套管長(zhǎng)度應(yīng)滿足以后浮漿混凝土鑿除后管子仍插入混凝土50cm。（6）、吊裝下籠：綁扎在鋼筋上的測(cè)斜管隨鋼筋一起放入地槽內(nèi)，待鋼筋籠就位后，在測(cè)斜管內(nèi)注滿清水，然后封上測(cè)斜管的上口。在鋼筋籠起吊放入地槽過(guò)程中要有專(zhuān)人看護(hù)，以防測(cè)斜管意外受損。如遇鋼筋入槽失敗，應(yīng)及時(shí)檢查測(cè)斜管是否破損，必要時(shí)須重新安裝。

　　如果將螺紋鋼庫(kù)存分成社會(huì)庫(kù)存和鋼廠庫(kù)存做進(jìn)一步觀察，可以發(fā)現(xiàn)，螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存在過(guò)去幾周呈緩慢下降趨勢(shì)，而鋼廠庫(kù)存則呈穩(wěn)中有升趨勢(shì)，進(jìn)一步印證了物流受阻對(duì)庫(kù)存變化的影響。截至目前，國(guó)內(nèi)仍然嚴(yán)峻，終端需求未有明顯改善，物流環(huán)節(jié)正逐步緩解，未來(lái)的螺紋鋼去庫(kù)存情況或較之前有所改善，但弱于2020年和2021年。

　　綜上所述，對(duì)螺紋鋼近幾年的庫(kù)存情況進(jìn)行橫向比較后可知，盡管今年的庫(kù)存總量顯著過(guò)去幾年，利好成材價(jià)格，但實(shí)際的去庫(kù)存情況不太理想，在傳統(tǒng)需求旺季降庫(kù)不到100萬(wàn)噸，隨著接下來(lái)進(jìn)入夏天雨季的累庫(kù)期，螺紋鋼庫(kù)存的再度累積或重新對(duì)價(jià)格構(gòu)成壓力。