按照國際公約規(guī)定,船舶在夜航、作業(yè)或能見度低的情況下，為了表明它的位置、在航狀態(tài)及種類等特征，在船上須裝備各種燈具,顯示各種信號(hào)，以便識(shí)別和避讓。而太陽能航行燈中的船舷燈就是其中一種，用于表示航行中船舶的位置和方向，防止船舶之間的碰撞危險(xiǎn)，對(duì)于其發(fā)光的角度都有嚴(yán)格的國際規(guī)定。

1、超大太陽能供電，無須電纜，隨時(shí)隨地提供清潔照明能源。
2、采用磷酸鐵鋰電池，長壽、高能、環(huán)保、安全，使用五年以上免維護(hù)。
3、亮LED光源，紅、黃、蘭、綠和白色光源可供選擇。
4、傍晚自動(dòng)開啟，黎明自動(dòng)關(guān)閉，無需人員管理

5、全部器件均集成在防水的燈體內(nèi)，透鏡采用德國高透光PC材料，具有良好的耐沖擊性和防水性、，能在惡劣環(huán)境下正常工作

6、安裝僅需幾分鐘，方便快捷

7、全天候充電，充滿時(shí)可連續(xù)工作120小時(shí)以上

8、穹頂設(shè)計(jì)—既保護(hù)太陽能電池板，又能避免飛鳥著落、積雪等

航行燈的作用增強(qiáng)海上交通的安全性：便于船舶之間相互識(shí)別和避讓，減少海上交通事故的發(fā)生。 總之，航行燈對(duì)于保障船舶在海上的安全航行起著至關(guān)重要的作用。


錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應(yīng)在易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號(hào)燈的使用

航行燈，根據(jù)國際規(guī)則規(guī)定，根據(jù)船舶的大小和長短尺寸，數(shù)量上有所不同。長度大于50米的船舶，應(yīng)安裝5只航行燈，分別為前桅燈，后桅燈，后艉燈，左右兩盞舷燈。