1、按照設(shè)計(jì)比例稱取組合碳?xì)浔砻婊钚詣┘尤胨袛嚢栊纬山M分a；

s2、按照設(shè)計(jì)比例稱取環(huán)保型氟碳表面活性劑加入所述組分a中形成組分b；

s3、按照設(shè)計(jì)比例稱取泡沫穩(wěn)定劑、抗凍劑及增溶劑混合均勻形成組分c，將組分c緩慢加入至所述組分b中導(dǎo)入攪拌罐中進(jìn)行充分?jǐn)嚢栊纬煞磻?yīng)液，調(diào)節(jié)反應(yīng)液的ph值在±，控制反應(yīng)液的溫度為40±3℃；以及，

s4、將反應(yīng)液靜置消泡處理后得到所述水成膜泡沫滅火劑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種水成膜泡沫滅火劑，由于使用的是氟碳表面活性劑，滅火劑在一定時(shí)期內(nèi)可自行降解，28天生物降解高達(dá)99％，因此具有更高的環(huán)保性，顯著降低對(duì)環(huán)境造成污染，是一種名符其實(shí)的綠色環(huán)保型產(chǎn)品，其適用于烴類物質(zhì)和極性水溶性溶劑火災(zāi)的預(yù)防與撲救。

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

附圖說明

圖1示出了本發(fā)明制備的水成膜泡沫滅火劑的檢測(cè)結(jié)果。

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明提供的一種水成膜泡沫滅火劑，其組成包括重量百分比的組合碳?xì)浔砻婊钚詣?2-30％、環(huán)保型氟碳表面活性劑2-5％、泡沫穩(wěn)定劑5-8%、抗凍劑20-50％、增溶劑3-5％和水20-40％。在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述環(huán)保型氟碳表面活性劑為摩爾比1:3的c4短碳鏈陽(yáng)離子氟碳表面活性劑和1-己烷磺酸鈉配制成的復(fù)配液。

對(duì)于環(huán)保型水成膜泡沫滅火劑，由于氟碳表面活性劑的氟碳鏈變短，所以在實(shí)際的產(chǎn)品配方工藝中，為了保持其產(chǎn)品性能，添加量相比原有的含量需要有一定的增加，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，每噸約增加1~2%，同時(shí)，相比原來含pfos、pfoa的水成膜泡沫滅火劑的配方，碳?xì)浔砻婊钚詣┑奶砑恿啃栌幸欢ǖ臏p少，根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，每噸約減少2~4%。

另外，由于新選用的環(huán)保型氟碳表面活性劑的氟碳鏈變短，所以在選用碳?xì)浔砻婊钚詣r(shí)應(yīng)選用與其相匹配的產(chǎn)品，如選用不佳，會(huì)出現(xiàn)如“木桶理論“的短板，從而帶來產(chǎn)品性能的下降；在一優(yōu)選的實(shí)施方式中，本發(fā)明所用的組合碳?xì)浔砻婊钚詣橥榛擒眨╝pg）和椰油酰胺丙基甜菜堿（klh-30）的組合，或者c8-c10的陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑的組合。

本發(fā)明的環(huán)保型氟碳表面活性劑的成分為c6含氟表面活性劑、c4含氟表面活性劑、含氟高分子產(chǎn)品或者其組合；所述抗凍劑的成分為c2h6o2(二甲醚)，所述增溶劑的成分為con2h4（尿素）。

本發(fā)明環(huán)保型水成膜泡沫滅火劑中選用的泡沫穩(wěn)定劑為增稠劑；所述增稠劑為羥乙基纖維素或羥丙基纖維素、聚丙烯酰胺、水解聚丙烯酰胺或脂肪醇聚氧乙烯醚葡糖苷（aeg）。在一優(yōu)選的實(shí)施方式還包括重量百分為約的黃原膠作為增稠劑的添加劑。

全淹沒系統(tǒng)或固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）全淹沒系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備自動(dòng)、手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能；
（2）自動(dòng)控制的固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能；手動(dòng)控制的固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)尚應(yīng)具備應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能；
（3）消防控制中心（室）和防護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)置聲光報(bào)警裝置。
2.中倍數(shù)、高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）高度應(yīng)在泡沫淹沒深度以上；
（2）宜接近保護(hù)對(duì)象，但泡沫產(chǎn)生器整體不應(yīng)設(shè)置在防護(hù)區(qū)內(nèi)；
（3）當(dāng)泡沫產(chǎn)生器的進(jìn)風(fēng)側(cè)不直通室外時(shí)，應(yīng)設(shè)置進(jìn)風(fēng)口或引風(fēng)管。
3.系統(tǒng)干式水平管道低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排液閥，且坡向排液閥的管道坡度不宜小于3‰。
4.系統(tǒng)管道上的控制閥門應(yīng)設(shè)在防護(hù)區(qū)以外，自動(dòng)控制閥門應(yīng)具有手動(dòng)啟閉功能。

淹沒系統(tǒng)可用于下列場(chǎng)所：（?？贾R(shí)點(diǎn)，熟記?。?（1）封閉空間場(chǎng)所；
（2）設(shè)有阻止泡沫流失的固定圍墻或其他圍擋設(shè)施的場(chǎng)所；
（3）小型封閉空間場(chǎng)所與設(shè)有阻止泡沫流失的固定圍墻或其他圍擋設(shè)施的小場(chǎng)所，宜設(shè)置中倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)。
2. 全淹沒系統(tǒng)的防護(hù)區(qū)的排氣口在滅火系統(tǒng)工作時(shí)應(yīng)自動(dòng)或手動(dòng)開啟，其排氣速度不宜超過5m/s。
3. 泡沫淹沒深度的確定應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）當(dāng)用于撲救A類火災(zāi)時(shí)，泡沫淹沒深度不應(yīng)小于高保護(hù)對(duì)象高度的1.1倍，且應(yīng)高保護(hù)對(duì)象高點(diǎn)0.6m;
（2）當(dāng)用于撲救B類火災(zāi)時(shí)，汽油、煤油、柴油或苯火災(zāi)的泡沫淹沒深度應(yīng)起火部位2m；其他B類火災(zāi)的泡沫淹沒深度應(yīng)由試驗(yàn)確定；
（3）當(dāng)用于撲救綜合管廊或電纜隧道火災(zāi)時(shí)，淹沒深度應(yīng)按泡沫充滿防護(hù)區(qū)計(jì)算，綜合管廊或電纜隧道的每個(gè)防火分隔區(qū)域應(yīng)作為一個(gè)防護(hù)區(qū)。
4.泡沫混合液連續(xù)供給時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1） 當(dāng)用于撲救A類火災(zāi)時(shí)，不應(yīng)小于25min;
（2）當(dāng)用于撲救B類火災(zāi)時(shí)，不應(yīng)小于15min;
（3）當(dāng)用于撲救綜合管廊或電纜隧道火災(zāi)時(shí)，不應(yīng)小于15min。
5.對(duì)于A類火災(zāi)，其泡沫淹沒體積的保持時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）單使用高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)大于60min;
（2）與自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)聯(lián)合使用時(shí)，應(yīng)大于30min。

S/AR——3%、6%型抗溶性泡沫滅火劑



◆抗溶性泡沫滅火劑是由、環(huán)保型氟碳表面活性劑、特殊生物聚合物、助劑等組成的一種、多用途滅火劑。其具有良好穩(wěn)定性、耐熱性、抗燒性能和封閉性能外，還具有通用性，可以簡(jiǎn)化在火場(chǎng)中撲救那些未或兼有油類和極性溶劑混雜的所有B類燃料火災(zāi)。



◆ 廣泛適用于B類液體（水溶性、非水溶性）火災(zāi)，如柴油、汽油、原油、重油、航空煤油、己烷、甲醇、乙醇、丙酮等；耐海水型抗溶性泡沫滅火劑◆ 多用于鉆井平臺(tái)、海上貨輪、海邊油碼頭等水源為海水的場(chǎng)合。



◆ 該滅火劑請(qǐng)密封存放在陰涼、干燥、通風(fēng)、溫度0℃～40℃的環(huán)境中，儲(chǔ)存有效期為二年。

隧道火災(zāi)的原因主要有車輛相撞、車輛電氣線路短路、載重汽車氣動(dòng)系統(tǒng)故障、車輛汽化器失靈以及車輛裝載的易燃易爆物品。其特點(diǎn)主要有：

針對(duì)隧道火災(zāi)的原因及特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外普遍認(rèn)為，常規(guī)的噴水不僅無效，而且有助于火災(zāi)的傳播或加重火災(zāi)的危害，主要理由有：

（1） 典型的火災(zāi)通常發(fā)生在車輛下部或車廂內(nèi)部，頂部噴水沒有滅火效果；

（2） 如在火災(zāi)開始和噴頭動(dòng)作之間發(fā)生延誤，在巨熱火焰上噴一層薄水霧，實(shí)質(zhì)上壓不住火焰，反而將產(chǎn)生大量過熱蒸汽，蒸汽比煙霧更具有危害性；

（3） 隧道是狹長(zhǎng)的，其橫向和縱向有坡度，且是強(qiáng)制通風(fēng)，又無防火分隔，因此熱量不會(huì)局限于火點(diǎn)；

（4） 因?yàn)闊釟鈱恿餮刂淼理敳窟\(yùn)動(dòng)，噴頭動(dòng)作可能不會(huì)固定在火焰上，如此大量的動(dòng)作噴頭將遠(yuǎn)離火場(chǎng)，產(chǎn)生冷卻效果，致使煙雰層下降，影響逃生及消防人員視線；

（5） 噴水會(huì)引起煙霧層分層，導(dǎo)致紊流，將空氣和煙霧混合，威脅隧道中人員的安全。