LED(發(fā)光二極管)是開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源,具有耗電?。娏髦挥?0~20mA)、亮度高(光強可達上萬個mcd)、體積?。ㄖ睆叫】蛇_3mm)、重量輕(一顆發(fā)光二極管僅重零點幾克)、壽命長(平均壽命10萬小時)等優(yōu)點。現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。
把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng),能夠連續(xù)測量其狀態(tài),如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等,逐漸了解和掌握對象,把他們與希望的動態(tài)特性進行比較,并利用差值以改變系統(tǒng)的可調(diào)參數(shù)或產(chǎn)生一個控制,從而不論環(huán)境如何變化,均可使控制效果達到優(yōu)或次優(yōu)控制的一種控制方式。
人行橫道信號燈表示:
(一)綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;
(二)紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道,但是已經(jīng)進入人行橫道的,可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
車道信號燈表示:
(一)綠色箭頭燈亮時,準許本車道車輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時,禁止本車道車輛通行。
方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。
閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意瞭望,確認安全后通過。
道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時,表示禁止車輛、行人通行;紅燈熄滅時,表示允許車輛、行人通行。
信號燈桿生產(chǎn)工藝流程
卷板開平--原材料檢驗無問題入庫--出庫--卷桿車間--裁剪下料--模壓卷桿--砂紙打磨除銹--埋弧焊接--補焊打磨--整桿--相貫線切割下料(開門、開孔、斷料、齊頭)--平板激光下料--焊接制作(上工裝、打樣)--焊接方法:氣保焊、氬弧焊、激光焊、電焊)--焊接工藝:外焊、內(nèi)焊、點焊、分段焊、滿焊、鉚釘焊--打磨--熱鍍鋅--噴塑--整桿--攻絲--打膩子--機械打磨--人工打磨 --粗磨 --精磨--噴涂--烘烤--出爐--檢查--修復(fù)--檢查--組裝--檢查--包裝 (普通氣泡袋+毛氈包裝+法蘭膠條+無紡布+包裝薄膜、打木架、木托、裝車、發(fā)貨清單、到貨簽收)
泰耀照明預(yù)埋件的制作
采用Q235圓鋼根據(jù)燈桿的高度、燈型計算預(yù)埋件尺寸下料(圓鋼的長度 、直徑)然后車牙(絲牙長度一般是6-10公分)
箍筋:一般是采用直徑6-10mm的圓鋼制作(根據(jù)預(yù)埋件的高度,分為2-3層)
面板:根據(jù)實際情況而定厚度采用3mm以上的鋼板制作
彎鉤:預(yù)埋件下口一般打往外的彎鉤,彎鉤的弧度一般不低于120度 長度在10公分以內(nèi)
鍍鋅;根據(jù)客戶需求一般冷鍍比較多,熱鍍會損害絲牙
泰耀照明工序
卷桿:錐度比正常情況在千分之11-13,大千分比不超過9-15,否則變形量會很大
口徑誤差:錐度桿下口徑一般在5mm左右,八角桿和12邊形桿下口徑一般5-10mm
泰耀照明焊接:薄板4mm以內(nèi),每米有氣孔、砂眼或者焊瘤(如下圖)1-2個,4mm以上的氣孔、砂眼或者焊瘤2米
允許1-2個,板材厚度越厚,焊接表面相對更加光滑平整,厚板焊接是情況要打坡口焊接。(板材如有銹跡、油污或者因板材質(zhì)問題都會導致焊縫不美觀、不光潔,氣孔、焊渣較多的現(xiàn)象。綜上所述焊接工藝一般情況下是由原材料、焊接技能以及焊劑所決定。
銹跡:板材有銹跡先人工對有銹跡處焊縫進行打磨,然后在進行焊接 ,焊劑要球干燥質(zhì)量要好,煜工師傅要對不同厚度板材進行調(diào)整電流 電壓以及焊速。
精工下料
泰耀照明法蘭:法蘭材質(zhì)一般是Q235,法蘭大誤差25絲(比如10mm,要達到9.75mm以上),法蘭下料分為剪沖下料、等離子切割下料以及激光切割下料三種
泰耀照明煎沖下料:為常規(guī)下料工藝,一般采生煎板機及沖床下料,優(yōu)點:,運行成本低(加工成木低)缺點:邊緣不整齊有毛刺和缺角,不平整腰孔處一般有翹角現(xiàn)象,每塊法蘭之間誤差較大,一致性差,中間焊接孔一般需要人工火焰切割,度差。
等離子切割:一般采用板材離子設(shè)備進行切割下料,優(yōu)點:切割速度相對較快,邊緣及腰孔及中心孔都比較光滑,相對。缺點:加工成本相對較高,四周及開孔處都有一定的坡度,板材越厚,坡度相對越明顯。每塊法蘭的起火點(穿孔)都有一個小的豁口,有一定的刮渣,需要后期打磨處理。
泰耀照明激光下料:采用板材上激光設(shè)備進行下料,優(yōu)點:效率較高,所有的切割孔都比較光滑平整垂直,加工成本較低。缺點:前期設(shè)備投入較大,板材厚度越高,需要激光功率越大。
泰耀照明成品檢測:各部位尺寸再次核驗并填寫檢查結(jié)果數(shù)據(jù)表-表面處理是否符合可出廠標準,不合格則進行返修處理
成品包裝:1、普通包裝2、毛毯或毛氈包裝、3、打木托、4、 木架、
開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學心理學家詹姆斯指出,人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說:駕車者看到黃燈亮時,心里便暗暗作好加速的準備。如果此時紅燈亮了,馬上就會產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區(qū)”。如果他的理論成立的話,這個區(qū)域在佛羅伊德心理學理論中應(yīng)該是屬于超我(supere go)而非本能(id)的范疇。
俗稱紅綠燈。19世紀初,在英國中部的約克城,紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來,英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了,由當時英國機械師德·哈特設(shè)計、制造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈,這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下,一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ,它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅,使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。