氣動(dòng)閥操作方法
　　1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉
2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。
　　3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。
　　4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤(pán)的閥門(mén)不適用于地下管網(wǎng)。
　　5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤(pán)
　　a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤(pán)的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
　　b、指示盤(pán)針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
　　c、指示盤(pán)針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。
　　6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
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氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)
　　1、氣動(dòng)閥門(mén)屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。
　　2、氣動(dòng)閥門(mén)一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。
　　3、裝置氣動(dòng)閥門(mén)的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。
　　4、氣動(dòng)閥門(mén)裝置前應(yīng)對(duì)管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門(mén)進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門(mén)開(kāi)啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來(lái)的空檔位置。
　　5、為了使氣動(dòng)閥門(mén)在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過(guò)程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過(guò)程的要求。
　　6、氣動(dòng)閥門(mén)的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁通電開(kāi)蓋維修和對(duì)隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來(lái)的隔爆要求狀態(tài)。
　　7、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤(rùn)滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開(kāi)度指示是否相符。






閥門(mén)的使用要求
①普通閘閥、球閥、截止閥按其結(jié)構(gòu)特征是嚴(yán)禁做調(diào)節(jié)用的。但在工藝設(shè)計(jì)中,普遍將其用于調(diào)
節(jié)使用。由于調(diào)節(jié)使用，閥門(mén)密封件長(zhǎng)期處于節(jié)流狀態(tài)，油品中雜質(zhì)沖刷密封件，損傷密封面,造成
關(guān)閉不嚴(yán)或因操作人員為了使已經(jīng)損傷密封面達(dá)到密封，造成閥門(mén)]的過(guò)關(guān)、過(guò)開(kāi)現(xiàn)象。
②閥門(mén)安裝位置不合理,當(dāng)使用介質(zhì)含有雜質(zhì)時(shí),沒(méi)有在其前端安裝過(guò)濾器或過(guò)濾網(wǎng)，使雜質(zhì)進(jìn)
入閥門(mén)內(nèi)部，造成密封面損傷,或者雜質(zhì)沉積于閥底部，引起閥門(mén)]關(guān)閉不嚴(yán)，而產(chǎn)生泄露。






從工藝要求角度考慮閥門(mén)
①對(duì)腐蝕性介質(zhì)而言，如果溫度和壓力不高，應(yīng)該盡量采用非金屬閥門(mén);如果溫度和壓力較高,
可用襯里閥門(mén)，以節(jié)約貴重金屬。在選擇非金屬閥門(mén)]時(shí)，仍應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)合理性;對(duì)于黏度較大的介
質(zhì)，要求有較小的六組，應(yīng)采用直流式截止閥、閘閥、球閥、旋塞閥等六大組小的閥門(mén)。六組小的閥
門(mén)，能源消耗少;當(dāng)介質(zhì)為氧氣或氨等特殊性介質(zhì)時(shí)，應(yīng)選用相應(yīng)的氧氣閥或氨用閥等。
②雙流向的管線不宜選用有方向性的閥門(mén)，應(yīng)選用無(wú)方向性的閥門(mén)。例如煉油廠重質(zhì)油管線停止
運(yùn)行后，要用蒸汽反向吹掃管線，以防重油凝固堵塞管線,這里就不宜采用截止閥，因?yàn)榻刂练聪蛄?br /> 入時(shí)，容易沖蝕截止閥密封面,還影響閥門(mén)]的效能,而應(yīng)選用閘閥為佳。
③對(duì)某些有析晶或含有沉淀物的介質(zhì)，不宜選用截止閥和閘閥，因?yàn)樗鼈兊拿芊饷嫒菀妆晃鼍Щ?br /> 沉淀物磨損。因此，應(yīng)該選用球閥或旋塞閥較合適;也可選平板閘閥，但好采用夾套閥。
④在閘閥的選型上，明桿單閘板比暗桿雙閘板更適應(yīng)腐蝕性介質(zhì);單閘板適于黏度大的介質(zhì);楔
式雙閘板對(duì)高溫和對(duì)密封面變形的適應(yīng)性比楔式單閘板更好,不會(huì)出現(xiàn)因溫度變化產(chǎn)生卡阻現(xiàn)象，特
別是比剛性但閘板更加。
⑤-半水、蒸汽官道上的閥門(mén)，可采用鑄鐵閥門(mén),但在室外蒸汽管道若停汽，會(huì)造成凝結(jié)水結(jié)
冰，從而凍壞閥門(mén)]。所以在寒冷地區(qū)，閥門(mén)]采用鑄鋼、低溫鋼材質(zhì)或加以有效保溫措施為宜。
⑥對(duì)危險(xiǎn)性很大的劇毒介質(zhì)或其他有害介質(zhì),應(yīng)采用波紋管結(jié)構(gòu)的閥門(mén)，防止介質(zhì)從填料中泄
露。
⑦閘閥、截止閥和球閥是閥門(mén)中使用量大的閥門(mén),選用時(shí)應(yīng)綜合考慮。閘閥流通能力強(qiáng)，輸送介
質(zhì)的能耗少，但安裝空間較大，截止閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，但流阻較大，球閥具有低流阻、快速啟
閉的特點(diǎn)，但使用溫度受限制，石油產(chǎn)品等黏度較大介質(zhì)中，考慮到閘閥流通能力強(qiáng)，大多選用閘
閥;而在水和蒸汽類管路上，應(yīng)用截止閥，壓力降不大，故截止閥在水、汽等介質(zhì)管道中應(yīng)用較多，
球閥則在使用工況允許的條件下二者皆可。






氣動(dòng)元件的發(fā)展：
隨著工業(yè)的發(fā)展，快速重復(fù)的簡(jiǎn)單動(dòng)作都可以用氣動(dòng)元件，各行各業(yè)都用到。
比如我經(jīng)常見(jiàn)到的氣動(dòng)裝夾、氣錘、流水線運(yùn)輸分揀、垃圾車(chē)門(mén)的開(kāi)閉、氣動(dòng)扳手、風(fēng)鎬
氣動(dòng)元件通過(guò)氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。
氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。
氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修比較多；
近幾年，直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬(wàn)元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。
鐵道扳岔、機(jī)車(chē)輪軌潤(rùn)滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內(nèi)的起吊設(shè)備、軍事指揮車(chē)等都用上了開(kāi)發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。
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5610111110停產(chǎn)只有功能替代 R414008453
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閥泄露
調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加
以分析。
1、閥內(nèi)漏
閥桿長(zhǎng)短不適，氣開(kāi)閥閥桿太長(zhǎng)，閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空
隙，不能充分接觸，導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不
能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法:應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其
不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏
填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形，使其產(chǎn)生徑向力,并
與閥桿緊密接觸，但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊，甚至有些
部位根本沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)
動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)
象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填
料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料
自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
為了使填料裝入方便,在填料函倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)
環(huán)，注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部
分的表面要精加工，以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因?yàn)樗臍饷苄院谩?br /> 摩擦力小，長(zhǎng)期使用變化小,磨損的燒損小，易于維修，且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變
化,耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐
蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提
高。
3、閥芯、閥座變形泄漏
閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而
腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也會(huì)造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)
腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或
其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏。
把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料，對(duì)存在麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅(jiān)決剔
除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可用細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度,以提高密封性
能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
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