電動伸縮門的材料視為關(guān)鍵,不銹鋼及鋁合金要挑選那種材料呢?電動伸縮門都分為那些部分?
自動伸縮門,都按“電動”分成普通型(配功率控制箱,功率局部在控制箱內(nèi))型機電一體化型(功率局部,與規(guī)矩電路在電裝本體上。此種電裝,牢靠性好),,智能一體化型(只有在電機一體化上添加液晶顯示,電子力矩,遙控調(diào)試,電子行程等性能),智能一體化只有對電裝本體的變更,智能一體化的總線型在于它的發(fā)展。乃至功率部件的更變,變頻器的運用叫變頻型。電動伸縮門的使用較為廣闊,都適合用于各種廠房,旅館,停車場,別墅等,加大擴展了電動伸縮門的使用界限。
電動伸縮門首要是由門體、驅(qū)動器、控制系統(tǒng)所組成,伸縮門的門體使用高質(zhì)鋁合金和平常方管管材制造,平行四邊形原理鉸接,伸縮活絡(luò)行程大。電動伸縮門的驅(qū)動器使用電機驅(qū)動,蝸桿蝸輪延緩,并且配裝有手動離合器,停電時可手動操作啟閉,伸縮門的控制系統(tǒng)也能也由控制板按鈕開關(guān),方可依照用戶需要配備無線遙控裝置。電動伸縮門都是使用電機特專屬渦輪蝸桿式電機,因此能傳送原理性,穩(wěn)定性高,輸出力矩大、噪音小,速度適中。
電動伸縮門關(guān)鍵由門體、機頭、控制器三個部分構(gòu)成。不銹鋼是國際為的不銹鋼原材料,都通過特工藝制管實行折彎焊接定型制成門體。門體變型堅固耐用。門體再用大大小小的連桿連接制造而成伸縮門,大連桿連接型式為靚麗古幣梅花式,小連桿連接成菱型式道閘,牢固耐用,外觀大氣又時尚。
不銹鋼伸縮門運動部位特征:伸縮門每個流動部位環(huán)節(jié)均使用不銹鋼管,軸,軸瓦,不銹鋼螺母,純不銹鋼生銹耐用且持新。尼龍襯墊組成,在組裝伸縮門時每個環(huán)節(jié)點都加注潤滑油,油油的活動無噪音伸縮自如。鋁合金電動伸縮門主體結(jié)構(gòu)和不銹鋼極為相似,都是利用平行四邊形的運動道理,使用標準高度鋁合金型材直接用模具壓制成型,之后經(jīng)過鍍鋅管以和交叉連桿連接而成。及傳統(tǒng)的不銹鋼電動門對比,材質(zhì)更優(yōu),造型更美觀大氣,持久耐腐蝕。
電動伸縮門都是用的鋁合金及方管管材制作,多個部位都使用純不銹鋼材料裝配,每個連接點都加上潤滑油,伸縮門才能活動自如。
電動伸縮門安裝跟大家介紹過很多次了,其實另一種產(chǎn)品道閘擋車器安裝比電動伸縮門安裝更加簡單。黃岡道閘安裝可分為六個步驟:
1、安裝機箱:在大門一側(cè)確定安裝機箱的位置。做好機箱的安裝基礎(chǔ),做好混凝土的基礎(chǔ),基礎(chǔ)面要找平,在作基礎(chǔ)時要預(yù)埋電源線的走線管和預(yù)埋機箱用的螺栓,用螺栓、螺母固定機身,要機身的方向正確和機身的垂直度。
2、安裝擋車桿:將擋車桿與機身輸出端相連,各廠家的連接結(jié)構(gòu)不同,但都安裝方便,在現(xiàn)場用緊固件緊固即可。擋車桿末端與建筑物間距不應(yīng)小于0.5m。擋車桿可配備橡膠防沖擊保護套和反光片,根據(jù)需要還可加指示燈和護欄及移動底座。
3、安裝紅外傳感器:在擋車器上安裝紅外傳感器,用于遙控擋車桿。紅外傳感器要安裝在門側(cè)的基座上,要安裝位置的正確性,確保有效的遙控。
4、安裝磁環(huán)傳感器:確定磁環(huán)傳感器的正確位置,安裝磁環(huán)傳感器,以防止車輛通行過程中落桿砸車。
5、密碼開關(guān)、鑰匙開關(guān)和支架的安裝:正確安裝支架的位置,并安裝密碼開關(guān)和鑰匙開關(guān)。
6、控制系統(tǒng)的安裝:安裝接線盒、控制器、傳感器、驅(qū)動裝置和電源接線。
電動伸縮門的運行方式分為三種:無軌、單軌、雙軌。單軌跟雙軌電動伸縮門目前在市場上面基本上都是老款式門,從2008年后研發(fā)推出無軌電動伸縮門后,消費者基本上都是偏于用無軌的新門,除非地面不平整有斜坡就考慮用雙軌或單軌。
從外觀來看單軌與無軌驅(qū)動的伸縮門差不多?但是經(jīng)過仔細觀察會發(fā)現(xiàn)原來在伸縮門的中間不起眼的部位有這一根堅固的軌道:實心方鋼。單軌驅(qū)動型的伸縮門傳承了無軌伸縮門和雙軌平輪的兩大有電匯聚一身?眾所周知橡膠輪的耐磨系數(shù)可是非常高的?汽車的輪胎表面所用的材料就正是橡膠輪!
雙軌輪也分為兩種軌道?種是角鐵輪。顧名思義就是利用一個三角形幅度的軌道來進行?輪子的造型是內(nèi)凹型三角狀?這樣的結(jié)構(gòu)可以讓角鐵輪牢牢地“抓住”軌道?完全避免了軌道走偏的情況發(fā)生。
雙軌輪的第二種則是平輪。平輪是一個不規(guī)則類似樓梯的形狀?凸向外側(cè)的邊緣穩(wěn)穩(wěn)的擋在軌道外側(cè)保持伸縮門整體的平穩(wěn)運行?雙軌平輪的好處有很多為明顯而且非常受歡迎的一點就是抗壓能力?因為雙軌型平輪所采用的軌道是18mm*18mm的實心方鋼?如果安置在車流量非常高的地方可以有效的防止軌道因為受到長期車輛的碾壓所導(dǎo)致的變形、斷裂的問題。因為雙軌平輪所使用的軌道是實心方鋼有非常好的抗壓能力?通體實心這也注定了實心方鋼可以在日后的運行中有著一翻“不菲成就”。