全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門在行人與行車上做出貢獻(xiàn)，在對(duì)礦井的防風(fēng)穩(wěn)風(fēng)提升礦井通風(fēng)效率上起到了新局面定的作用，

氣控減壓風(fēng)門該系統(tǒng)簡(jiǎn)單易操作，煤礦可自行修復(fù)。出廠時(shí)配有機(jī)械鎖，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)雙重控制。當(dāng)?shù)V井并沒(méi)有電時(shí)，
全自動(dòng)風(fēng)門液壓控制裝置，可以手動(dòng)釋放壓力并手動(dòng)打開(kāi)。裝有全自動(dòng)風(fēng)門控制系統(tǒng)的煤礦工作更加平穩(wěn)，通風(fēng)更加安全
雙向無(wú)壓風(fēng)門-2.8*3.0m-青神-行車風(fēng)門

開(kāi)門迅速特點(diǎn)，如果自動(dòng)狀態(tài)下停電也不用束手無(wú)策一鍵卸壓，手動(dòng)即可，它是怎么做到開(kāi)門迅速的呢

礦用聯(lián)鎖減壓風(fēng)門采用礦井自有壓縮空氣為動(dòng)力，人通過(guò)感應(yīng)裝置時(shí)風(fēng)門發(fā)送開(kāi)門信號(hào)，主機(jī)打開(kāi)氣控閥氣體流入，

氣缸伸縮帶動(dòng)風(fēng)門打開(kāi)，如果井下無(wú)氣源也可以采用電控液壓的控制裝置，只是動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)改成了液壓泵站 ，
減壓風(fēng)門根據(jù)程序的編寫做到先關(guān)后開(kāi)的原則，即同一時(shí)間內(nèi)不允許兩道門同時(shí)打開(kāi)，一道風(fēng)門打開(kāi)時(shí)，

礦用減壓風(fēng)門另一道風(fēng)門自動(dòng)落鎖，兩道風(fēng)門不同時(shí)打開(kāi)，巷道的通風(fēng)系統(tǒng)才安全。
雙向無(wú)壓風(fēng)門-2.8*3.0m-青神-行車風(fēng)門