該車主要采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)元件，分為上車和下車液壓系統(tǒng)，下車液壓系
統(tǒng)是由油箱、液壓泵、單向閥及下車支腿操縱閥和應(yīng)急系統(tǒng)所組成的，下車操
縱閥主換向閥控制支腿伸縮。

上車液壓系統(tǒng)是由電液比例閥，臂變幅展開回路，
臂回轉(zhuǎn)回路所組成，上車操作閥采用液壓先導(dǎo)電磁比例閥，比例閥為采
用帶有壓力補(bǔ)償器的品牌，微動(dòng)性能好，系統(tǒng)不發(fā)熱。臂架動(dòng)作時(shí)，
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)升至額定轉(zhuǎn)速。平衡閥采用品牌閥，密封性能好，動(dòng)作平
穩(wěn)

支腿和臂架的各種傳感器均采用進(jìn)口品牌，防水防塵、抗振、可靠。
電纜和插接件采用品牌，柔性好、耐老化、防水等級(jí)達(dá)到 IP67，整車電纜
連接均采用扣壓式，接觸可靠，維修方便。

臂架限幅保護(hù)：臂架接近極限幅度時(shí)，能自動(dòng)緩慢停止。
回轉(zhuǎn)緩沖保護(hù)：回轉(zhuǎn)突然停止，系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)緩沖。

車身防碰撞：臂架在小變幅角度回轉(zhuǎn)時(shí)，為了防止臂架碰撞車身，回轉(zhuǎn)到
一定方位時(shí)，自動(dòng)停止危險(xiǎn)方向的回轉(zhuǎn)。

支腿動(dòng)作報(bào)警：支腿動(dòng)作時(shí)，聲光自動(dòng)報(bào)警，防止觸碰傷人。
器材箱門未關(guān)提示：如器材箱門未關(guān)，聲光自動(dòng)報(bào)警，防止行車發(fā)生事故。