公司產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)力量雄厚，擁有十多名職稱、高等學(xué)歷在內(nèi)的78人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司檢測手段、、完備，具有各類高的檢測、試驗(yàn)設(shè)備；液壓拉力試驗(yàn)機(jī)，低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)，遠(yuǎn)紅外高頻碳硫分析儀，萬分之四進(jìn)口電子天平，一千二百倍的金鏡顯微鏡，數(shù)字超聲波探傷儀，工業(yè)X射線探傷機(jī)，進(jìn)口測厚儀，水壓，氣壓設(shè)備，可以開展各種A2、C2壓力容器項(xiàng)目的理化試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、無損檢測，配有熱處理、探傷室。具有中檢測試驗(yàn)資質(zhì)人員30余人，國家、省特種設(shè)備檢驗(yàn)常駐公司作技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)檢，有力的了產(chǎn)品的可靠性及安全性。

由于產(chǎn)品質(zhì)量的過硬和在終端用戶擁有口碑，目前程力汽車集團(tuán)輕量化真空發(fā)泡聚氨酯冷鏈廂式物流車，不僅在十分，也在國外冷鏈物流市場占有牢固的領(lǐng)導(dǎo)地位，特別是在“”及“海上絲綢之路”沿線沿岸國家和地區(qū)，一戰(zhàn)成名聲名遠(yuǎn)播。繼2022初，程力集團(tuán)批100臺新能源壓縮垃圾清運(yùn)車出口烏茲別克斯坦后， 程力外貿(mào)部又拿下第二批100臺輕量化廂式冷藏車出口訂單，為2022年的開門紅吹響了號角。

就冷藏、保溫汽車而言，我國的保有量約4萬輛，而美國有20多萬輛，日本有10多萬輛。然而我國的土地面積和人口比美國更廣更大（人口比為13：4），與日本相比更是大得多，說明我國按人口計(jì)算的冷藏保溫車保有率只是美國和日本的三十分之一，按國土面積計(jì)算平均保有量則僅為美國的1/8-1/7；日本的1/80-1/70。我國的生產(chǎn)能力和年產(chǎn)量則僅為美國的十分之一，不到日本的五分之一。我國冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右，而美國為0.8-1%，英國為2.5-2.8%；德國等發(fā)達(dá)各級均為2-3%。在我國發(fā)展汽車?yán)洳剡\(yùn)輸將具有廣闊的市場前景