后裝壓縮式垃圾車裝載垃圾時由提升機構將垃圾裝入后料斗。刮板和滑板配合將后斗內(nèi)的垃圾壓入壓縮箱內(nèi)，箱內(nèi)的壓縮推板雙向壓縮，壓縮。整個操作過程由PLC可編程電控，可一鍵循環(huán)，操作簡單。但是結構相對側裝壓縮式垃圾車更復雜，成本也更高。

本廠生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)系列車型，各種環(huán)衛(wèi)垃圾車車應有盡有，壓縮式垃圾車，勾臂式垃圾車，掛桶式垃圾車，密封式垃圾車，對接式垃圾車，吸污吸糞車，污水凈化車，灑水車，抑塵車，移動壓縮垃圾站，各種尺寸的垃圾箱等等，歡迎各位領導隨時來我廠考察指導。

裝料裝置：主動提拔裝料裝置設在廂體的前部右側面，由支架、鏈條機構、掛鉤等構成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動提拔裝入廂體內(nèi)。
自卸裝置：雙缸腹部液壓升降廂體，完成主動卸料。
液壓體系：通過該體系可實現(xiàn)主動提拔裝料和主動卸料專勤奮能。
操縱體系：通過該體系實現(xiàn)各項功效的轉換。

掛桶垃圾車是陳腐的環(huán)衛(wèi)垃圾車輛，重要用于都會街道和小區(qū)內(nèi)部的鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)的垃圾網(wǎng)絡事情。隨著液壓體系，車計劃和汽車底盤技能的生長，如今操作的掛桶垃圾車的液壓體系性能可靠性比之前有很大進步，整車的性能可靠性進步了，妨礙率大幅低落。

在日常生活中，壓縮垃圾車給我們帶來了很大的便利。它將日常生活垃圾所產(chǎn)生的垃圾收集在垃圾車中并進行壓縮，一次性可以收集和中轉大數(shù)量的垃圾，壓縮垃圾車密封性好，運輸過程中無漏露問題，能徹低解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

后裝壓縮式垃圾車填裝壓縮機構的工作過程，分4階段。第1階段，擺動板向上擺動，做好插入松散垃圾內(nèi)的準備。第2階段，導向板帶動擺動板向下移動，插入收集箱中的松散垃圾。第3階段，擺動板向下作圓弧擺動，刮動垃圾使其開始進入主廂中。第4階段，導向板帶動擺動板向上移動，將垃圾填裝到主廂中去，這樣就完成一次填裝循環(huán)

如今對于垃圾的處理是建造一座美麗城市的重中之重，但是人們產(chǎn)生垃圾的速度遠遠超過了人力處理垃圾的速度，所以我們需要對垃圾處理技術進行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新，市面上的各類型垃圾車層出不窮。近推出了一新款壓縮垃圾車，它能有效解決各種場景的垃圾轉運，一車多用，省心省力，的緩解了環(huán)衛(wèi)工人的工作強度。

新款壓縮垃圾車，箱體外觀為圓弧流線性造型，四軸卷板機一次滾弧成型，杜絕了泄漏風險。整車采用全工裝生產(chǎn)工藝，標準化生產(chǎn)，廂體有效容積10立方；簡潔美觀、抗變形性能強、結構可靠性好，超過同類產(chǎn)品，材質(zhì)采用高強度錳鋼板，不易變形、耐磨損；耐腐蝕性強。該車軸距3800（mm）法士特 8 檔變速箱，云內(nèi)170馬力，國六排放標準，柴油發(fā)動機，發(fā)動機功率為125KW。

新款壓縮垃圾車整車配備的電氣系統(tǒng)能實現(xiàn)發(fā)動機輸出全自動控制，工作或其它工況狀態(tài)下選擇加速或怠速狀態(tài)，減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，更穩(wěn)定更節(jié)能；智能控制系統(tǒng)采用進口 CAN 總線設計，模塊化結構。通過接近開關和油壓感應兩種方式結合，實現(xiàn)，穩(wěn)定，易維護的壓縮方案，具備手動、自動、半自動三套操縱方式，駕駛室內(nèi)部、箱體前部、箱體后部均可操作并配備遠程遙控器，可全方不同的作業(yè)環(huán)境方便。