當(dāng)水箱冷卻水溫度過低時(shí)，潤(rùn)滑油溫度隨之下降，機(jī)油在氣溫較低時(shí)粘度較大，其流動(dòng)性變差，不僅增加柴油發(fā)電機(jī)組的零件磨損，而且由于零件運(yùn)動(dòng)阻力增大，使機(jī)械功率損失增加，柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率就會(huì)降低。所以無動(dòng)發(fā)電機(jī)在極端寒冷氣候條件下作業(yè)時(shí)，要增用輔助啟動(dòng)設(shè)備，比如燃油加熱器、機(jī)油加熱器、水套加熱器等，利用燃油加熱器或電加熱器，將冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水和燃油、潤(rùn)滑油加熱，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，以便能順利地起動(dòng)。當(dāng)機(jī)房溫度不低于 4 °c 時(shí)，好安裝冷卻液加熱器使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體維持溫度在 32°c 以上。

機(jī)油濾清器按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)，并注意以下幾點(diǎn)：離心式機(jī)油濾清器。保養(yǎng)離心式細(xì)濾器要特別注意拆洗后的安裝：
①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是，當(dāng)把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后，用手用力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后停止，即為合格；
②還可以把細(xì)濾器裝在車上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，當(dāng)油溫達(dá)到70℃后熄火，這時(shí)在外殼外傾聽轉(zhuǎn)子仍在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，可達(dá)1.5分鐘以上，即為安裝合格。如果達(dá)不到上述指標(biāo)，說明安裝不合格，應(yīng)重新裝配。

康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)和用途機(jī)組設(shè)計(jì)有的控制系統(tǒng)，采用的程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，并使之投入運(yùn)行供電；當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并能記憶故障點(diǎn)，同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī)，以確保機(jī)組安全。控制屏采用全中文瑩光顯示屏，軟面輕觸開關(guān)，具有手感好，顯示清晰，動(dòng)作可靠等特點(diǎn)。同時(shí)，還可以為用戶設(shè)計(jì)兩臺(tái)以上機(jī)組自動(dòng)并網(wǎng)的控制屏使調(diào)節(jié)進(jìn)程進(jìn)行十分迅速、準(zhǔn)確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

無動(dòng)發(fā)電機(jī)為你介紹使用設(shè)備的運(yùn)行安全和財(cái)產(chǎn)安全有直接影響的時(shí)候，下面的柴油發(fā)電機(jī)組制造商使用，以幫助您了解的柴油發(fā)電機(jī)組的安全問題的柴油發(fā)電機(jī)組如何安全運(yùn)行。
1.絕緣
不毀了設(shè)備和設(shè)施在工地附近時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的溫度（無消聲器和收購(gòu)）為確保機(jī)組工作保溫措施，保溫措施的表面溫度不超過140℃。
2.介電強(qiáng)度
地面和電路之間的每個(gè)單的電路上柴油發(fā)電機(jī)組的電氣繞組承受為50hz測(cè)試頻率，測(cè)試電壓為1500v，實(shí)際正弦波形越好，當(dāng)絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)歷時(shí)1min，無擊穿或飛弧現(xiàn)象。
3.絕緣電阻
柴油發(fā)電機(jī)組在環(huán)境溫度15℃-35℃，45％-75％的環(huán)境中進(jìn)行的地面和不超過25mω，不小于5mω?zé)釕B(tài)少寒電路之間的絕緣電阻每個(gè)電路的相對(duì)濕度。
4.接地裝置
柴油發(fā)電機(jī)組具有良好的接地。
5.超速
柴油發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速10分鐘的120％無破損運(yùn)行。
6，過流
柴油發(fā)電機(jī)可以承受歷時(shí)15秒，額定電流的過電流的150％。

柴油發(fā)電機(jī)廠家提醒按柴油發(fā)電機(jī)組使用情況可分為兩種：一種是以市電供電為主，柴油發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備；另一種是以柴油發(fā)電機(jī)組為主供電源設(shè)備。兩種情況的柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的長(zhǎng)短相差很大，柴油機(jī)的保養(yǎng)一般以開機(jī)累計(jì)小時(shí)數(shù)來定，上述種供電方式每月僅試機(jī)幾小時(shí)，如累計(jì)到b、c組技術(shù)保養(yǎng)小時(shí)數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，時(shí)間上就會(huì)顯得太久，所以應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，可及時(shí)消除機(jī)器的不良現(xiàn)狀，柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)久處于良好狀態(tài)，并可延長(zhǎng)機(jī)器使用年限。

康明斯發(fā)電機(jī)的走熱又具體表現(xiàn)在哪方面？
當(dāng)康明斯發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，在曲軸和軸承之間、活塞和氣缸套之間重新建立起油膜需要一段時(shí)間。運(yùn)動(dòng)零件之間的適宜的間隙只有在康明斯發(fā)電機(jī)零件達(dá)到正常的工作溫度以后能得到。所以要隨著康明斯發(fā)電機(jī)的起熱，逐步將康明斯發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到工作轉(zhuǎn)速，以避免活塞咬死在氣缸里以及軸和軸承產(chǎn)生干摩擦。對(duì)一些救險(xiǎn)設(shè)備（諸如滅火泵發(fā)動(dòng)機(jī)）由于設(shè)備內(nèi)部帶有加熱設(shè)備不需要有走熱過程。對(duì)一些要在有附加負(fù)載（如滅火泵）下起動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻液溫度低不得低于120°f（49℃）。