是由一條油缸,10個(gè)活塞,多個(gè)密封件,多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進(jìn)油管,一根回油管。進(jìn)油時(shí)液壓po石棒的活塞會(huì)伸出,這就是一個(gè)工作過(guò)程,也就是巖石po裂的時(shí)間。它的動(dòng)力源是由液壓動(dòng)力站通過(guò)油管傳輸液壓油,可達(dá)到120mp,理論分裂力1200t.單根30kj,一個(gè)動(dòng)力站可高配6根。標(biāo)配是4根
優(yōu)勢(shì)：
1.在城市建筑物下開(kāi)鑿地鐵隧道、站臺(tái)峒室，可保護(hù)地面建筑物。
2.公路、鐵路建設(shè)中，可在路旁開(kāi)溝施工，而不影響車輛的正常通行。
3.在鋼筋混凝土建筑物的拆除中，沒(méi)有砂石飛揚(yáng)，沒(méi)有振動(dòng)及噪音，可保持安寧的施工環(huán)境。

注意事項(xiàng) ：

在實(shí)際操作，打孔務(wù)必要將孔打直，放棒要棒體全部進(jìn)入孔內(nèi)，不能讓棒體一本在外的現(xiàn)象。這樣會(huì)受力不均勻，達(dá)不到效果。白白浪費(fèi)了打孔成本。放棒時(shí)棒于棒之間，要保持水平面，成為一條直線，同時(shí)朝著臨空面的一方。只要注意這些事項(xiàng)，方可全孔齊開(kāi)，一爆到底。 操作 工作時(shí)間短，是從油缸伸出的時(shí)間。在1分鐘之間方可達(dá)到劈裂巖石的

液壓分裂機(jī)工作原理：

任何物體都有其自身的特點(diǎn)，巖石和混凝土具有的外部抗壓強(qiáng)度，而從內(nèi)部向外的抗拉強(qiáng)度卻很小，其抗壓與抗拉強(qiáng)度具有100：2～10的差異，處于脆性狀態(tài)。

分裂機(jī)抓住巖石與混凝土呈脆性特點(diǎn)，利用楔塊原理來(lái)設(shè)計(jì)的——在狹窄的孔中向外能夠釋放出的分裂力。

它由泵站和分裂器兩大部分組成，由泵站輸出的高壓油，驅(qū)動(dòng)油缸，產(chǎn)生推力，驅(qū)動(dòng)楔塊組中的中間楔塊向前駛出，將反向楔塊向兩邊撐開(kāi)。

其具體實(shí)施步驟如下：，在被分裂的物體上鉆一個(gè)特定直徑和深度的孔，將分裂機(jī)的楔塊組（一個(gè)中間楔塊和兩個(gè)反向楔塊）插入孔中，中間楔塊通過(guò)液壓壓力的作用在兩個(gè)反向楔塊之間向前運(yùn)動(dòng)，由內(nèi)向外釋放出的能量，將被分裂的物體在幾秒鐘之內(nèi)按預(yù)定方向裂開(kāi)。