石家莊EBZ160掘進(jìn)機(jī)配件-掘進(jìn)機(jī)冷卻器組立
EBZ150掘進(jìn)機(jī)配件--石煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)配件 ?掘進(jìn)機(jī)冷卻器，掘進(jìn)機(jī)七聯(lián)閥，掘進(jìn)機(jī)五連閥

煤礦掘進(jìn)機(jī)配件分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。價(jià)格一般在上億元人民幣。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn)，工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運(yùn)走。有安全、和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，但造價(jià)大，構(gòu)造復(fù)雜，損耗也較大。雞西采煤機(jī)12MJ、14-33MJ系列，佳木斯掘進(jìn)機(jī)S100,S135,S150,S200,S230,S300系列，以及掘進(jìn)機(jī)185型八萬扭矩的行走減速器。

煤礦掘進(jìn)機(jī)配件是近年來，隨著我國煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，與之唇齒相依的煤機(jī)行業(yè)也日益受到重視，出現(xiàn)了煤礦開采前巷道的掘進(jìn)，為采煤機(jī)、刮板機(jī)、液壓支架開拓空間。

當(dāng)前，我國已經(jīng)成為世界大的掘進(jìn)機(jī)制造基地及應(yīng)用市場。隨著國內(nèi)城市道交通，鐵路，公路，水利，市政工程等建設(shè)事業(yè)的高速度增長，我國掘進(jìn)機(jī)械也迎來了飛速的發(fā)展。我國掘進(jìn)機(jī)械行業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)支持發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

雖然21世紀(jì)煤礦掘進(jìn)機(jī)的供需已經(jīng)接近平衡，但如果石油天然氣等價(jià)格居高不下，那么國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)的市場供需還將繼續(xù)保持水平，加上新舊設(shè)備的更換，如此，國內(nèi)煤礦掘進(jìn)機(jī)的市場規(guī)模就相當(dāng)可觀了。

，我國城市建設(shè)需要大量的盾構(gòu)機(jī)，尤其是上海、北京、廣東等地，需要建設(shè)大量的隧道交通工程，另外鐵路建設(shè)也需要不少的盾構(gòu)機(jī)，所以，未來幾年內(nèi)國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)的需求量還是保持旺盛水平。
如果能將國產(chǎn)自給率提高到40%，每年就是超過10億元的市場規(guī)模，相當(dāng)?shù)目捎^。
而且，國內(nèi)的盾構(gòu)技術(shù)也在逐步趨于完善，與發(fā)達(dá)國家的技術(shù)逐步縮小差距，在性能接近的前提下，低廉的價(jià)格必然會(huì)在市場上具有相當(dāng)?shù)母偁巸?yōu)勢(shì)。

掘進(jìn)和回采是煤礦生產(chǎn)的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，國家的方針是：采掘并重，掘進(jìn)。煤礦巷道的快速掘進(jìn)是煤礦礦井高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施。采掘技術(shù)及其裝備水平直接
關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的能力和安全。機(jī)械化掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)是礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)的必要條件，也是巷道掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向。隨著綜采技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)已出現(xiàn)了年產(chǎn)幾百萬噸級(jí)、甚至千萬噸級(jí)超級(jí)工作面，使年消耗回采巷道數(shù)量大幅度增加，從而使巷道掘進(jìn)成為了煤礦集約化生產(chǎn)的共性及關(guān)鍵性技術(shù)。

我國煤巷掘進(jìn)方式中主要的方式是懸臂式掘進(jìn)機(jī)與單體錨桿鉆機(jī)配套作業(yè)線，也稱為煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)，在我國國有煤礦得到了廣泛應(yīng)用，主要掘進(jìn)機(jī)械為懸臂式掘進(jìn)機(jī)。
懸臂式掘進(jìn)機(jī)是集截割、裝運(yùn)、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道。國內(nèi)的掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)雖然說離國際的技術(shù)還有段距離，但是國內(nèi)的技術(shù)水平已能基本滿足國內(nèi)的需求。大中型號(hào)的掘進(jìn)機(jī)不斷被創(chuàng)新。

國產(chǎn)重型掘進(jìn)機(jī)與國外設(shè)備的差距除總體性能參數(shù)偏低外，在基礎(chǔ)研究方面也比較薄弱，適合我國煤礦地質(zhì)條件的截割、裝運(yùn)及行走部載荷譜沒有建立，沒有完整的設(shè)計(jì)理論依據(jù)，計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)仿真等方面還處于空白；在元部件可靠性、控制技術(shù)、在截割方式、除塵系統(tǒng)等核心技術(shù)方面有較大差距。