廣告道閘
，為居民和停車場管理提供了便利。同時，廠家要注意一些安裝技巧，以免使用不當(dāng)造成砸車現(xiàn)象。目前，道閘一般可以采取六種保護措施。下面我們給大家詳細介紹一下。
　　廣告道閘的保護措施：
　　1.廣告道閘的感官保護：他的原理可以參考《地感原理》。地感是繼電器，它的線圈相當(dāng)于一個金屬傳感器，因為車是金屬的。汽車在線圈范圍內(nèi)通過時，會有反應(yīng)，這樣就不會掉下來。
　　2.閘霍爾極限：霍爾元件是一個磁性傳感器。它們可以用來探測磁場及其變化，可以用于與磁場有關(guān)的各種場合。霍爾元件以霍爾效應(yīng)為工作基礎(chǔ)。具體可以參考《霍爾傳感器原理以及應(yīng)用》，也是道閘用的。在傳動軸上安裝一個圓盤，然后在上面安裝兩個磁鐵。門廳模塊安裝在廣告道閘柜內(nèi)。當(dāng)機器運轉(zhuǎn)時，裝有磁鐵的圓盤也轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動到一定位置后，霍爾模塊會感應(yīng)到。
　　3.道閘微動開關(guān)：微動開關(guān)可以理解為一個小開關(guān)，其安裝位置剛好在霍爾極限之后一點。當(dāng)霍爾開關(guān)失去控制時，微動開關(guān)將起作用。
　　4.機械限位：當(dāng)所有電子限位失控時，機械限位會起作用。但是這個一般是裝的。更大程度上了廣告道閘設(shè)備的使用壽命。
　　5.壓力波極限：道閘條底部有黑色膠條，黑色膠條內(nèi)有氣管，密封氣管另一側(cè)有傳感器。門桿掉下來的時候，正好有車經(jīng)過或者撞到。門桿將被立即提起，以充分使用平安。
　　6.紅外相關(guān)：使用方法請參考《紅外對射使用說明書》。兩線制紅外接收器接收到發(fā)射的光束時，輸出一個脈沖信號，光束被阻擋，脈沖信號輸出停止，組輸出停止后會被感應(yīng)到?？梢杂行Х乐管嚭腿吮蛔驳目赡苄浴?br /> 　　以上內(nèi)容是對

一、廣告道閘如此受歡迎的原因是什么?
　　1、廣告道閘媒體項目發(fā)展消費水平穩(wěn)定集中、廣告效果更加集中的社區(qū)，實現(xiàn)低媒體預(yù)算浪費，支撐實際銷售增長。
　　2、廣告道閘視覺沖擊力強。戶外廣告代理有近距離受眾，沒有其他廣告干擾，有到達效果，從而構(gòu)建無縫的傳播模式。
　　3、廣告道閘位于小區(qū)車輛必經(jīng)之路，其高頻度是其他媒體無法比擬的。每天在進進出出的路上不斷重復(fù)，具有強制性的特點，廣告曝光頻率高，從而在短時間內(nèi)提高企業(yè)或產(chǎn)品的度。毗鄰道路，大門前車水馬龍，戶外出版優(yōu)勢更加明顯。隨著受眾的互動影響和反復(fù)延伸，品牌親和力達到極限。
　　4、1000人的廣告成本(即每1000個觀眾需要的媒體費)低：
　　5、該廣告道閘設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，外觀優(yōu)雅，廣告成本相對較低。

道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進入停車場，人們在進口處取卡時，有時會誤把油門當(dāng)剎車來踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計不合理，有的停車場出入口會有很大的一個坡，導(dǎo)致一些車主在進入停車場時由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。

.行程控制系統(tǒng)：編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機所組成的機構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護以及可能損壞的.力矩平衡機構(gòu)：采用特的平衡機構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂電氣控制單元：采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器，閘機運動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭選配裝置：壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護裝置或地感檢測保護裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

一、廣告道閘的效特點：
1、視覺沖擊力強大。
2、準確投放駕車的主流消費人群 。
3、強制性展示，99%以上的到達率(車主)。
4、廣告信息享。
5、動態(tài)展示。

主要是用在小區(qū)門口和停車場門口，是重要的車輛控制系統(tǒng)，在使用方面非常的方便，但是在使用過程中也需要進行調(diào)試，那么大家知道道閘的調(diào)式方法是什么嗎?對此了解多少呢?接下來我們將為大家詳細的總結(jié)一下。
　　1、道閘調(diào)試方式：采用全無線控制方式，方便。只要接通220V電源，外殼接地，即可進入工作狀態(tài)，避免復(fù)雜的接線和接線操作。選用特殊的平衡機構(gòu)方案和連接的鋁波箱，使制動桿啟慢、動快、停慢，使整機運動噪音低、散熱快、運行平穩(wěn)、無慣性。
　　2、濟南道閘有多個接口。您可以訪問車輛探測器(地面感應(yīng))和紅外相關(guān)附件。達到閘機要求后，還可以進入充電系統(tǒng)完成制動桿的平衡調(diào)整。方法：道閘出廠時，根據(jù)杠桿的長度和重量，將拉簧調(diào)整到平衡狀態(tài)。無特殊情況，不得改變鋼筋的長度和重量。否則，人士需要從頭開始調(diào)整杠桿的平衡。
　　3、如果提升桿振動，則稍微調(diào)整彈簧。升降桿會振動，也就是說，如果彈簧的力太大，松開彈簧幾次。如果制動桿振動，應(yīng)多次擰緊拉簧并將其調(diào)整到佳狀態(tài)?，F(xiàn)在沒有標(biāo)準來處理停車門。但停車門的晃動甚至撞人仍然是非常重要的，因此在停車系統(tǒng)中有相應(yīng)的防砸技巧和方法。
　　4、一般來說，停車場都配備了地感。當(dāng)車輛檢測器檢測到地面感應(yīng)信號時，它將控制制動桿始終上升并保持垂直。只有當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)信號消失時，操縱桿才會下降。這種防砸技術(shù)的關(guān)鍵是地感的穩(wěn)定性。如果更仔細地感覺到干擾，它可能會失敗。而且，地面感只能檢測車輛，不具備防人砸的功能。