生產(chǎn)工藝
傳統(tǒng)的變徑旗桿由三節(jié)不同大小的圓管制作而成,在接頭處常有斷裂的可能。在常規(guī)使用的變徑管有三種：101mm-89mm-76mm，89mm-76mm-63mm，76mm-63mm-50mm等幾種。在制作的時候由不同變徑頭用氬氟焊焊接,然后打磨制作而成.旗繩作為升旗的備件之一,需要長時間的升降滑動,對于材質(zhì)有一點的限制,目前市面上較為常見的有紅色尼龍繩及不銹鋼鋼絲繩,前都價格合理,后都價格相對昂貴.前者在戶外長時間使用容易脫色及腐爛,使用時間大約為一年,后者可以長期使用.旗頭可以說是旗桿的臉面,通常一個漂亮的旗頭來裝飾旗桿可以使旗桿更加壯觀.市面上較為常見的有兩種,一種為一個球座加一個圓球,該產(chǎn)品可以稱之為經(jīng)典產(chǎn)品,另一種旗頭為底部小,頭頂大的一個錐形,是目前較為流行的一款產(chǎn)品.其它的配件沒什好說的.目前的材料分304和201兩種,304也不是決對不生銹,只是比201生得更晚些.但是目前的201材料用來做旗桿通常都是拉絲表面,生產(chǎn)廠家在管表面進行了鍍膜處理（一般不進行鍍膜）,在制作的時候,焊接點采用304焊絲焊接,兩三年內(nèi)生銹的可能性還是不大.兩種材料價格比例約為1:2（304的價格比201的價格高110元/米左右）

隨著全自動旗桿的使用率越來越高了，不少的企業(yè)都換上了新型全自動旗桿。雖然全自動旗桿得到了這么廣泛的使用，但是有很多會聽到關(guān)于全自動旗桿倒塌造成事故的事情，所以全自動旗桿的固定方式是很重要的，在安裝的時候要在4個校準螺栓正對的混凝土地基上面各放置一塊10mm厚的鐵板，以加強調(diào)節(jié)垂直度的剛度.所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜，不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。

隨著旗桿行業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了不銹鋼旗桿.不銹鋼旗桿雖然硬但是它也棉，就是軟的意思.上述的車法都會攪刀.要不銹鋼加工車刀要磨好.車刀正角要大于5這樣子吃刀量可以打好多，效率會高出來不銹鋼旗桿.一般持刀單邊3MM.不銹鋼旗桿加工轉(zhuǎn)速應該慢點，進給率慢點，一般線速不超過.車床不銹鋼加工設(shè)和用YT8的車道木結(jié)構(gòu)不銹鋼旗桿.因為不銹鋼容易變形，鉆孔和攻螺紋很是困難，所以要防止過熱，在加工面噴油.冷卻液應該用水溶性切削液，半合成的，冷卻，潤滑都好.在不銹鋼焊接中應該注意焊機電流的調(diào)節(jié)大小.因為在不銹鋼旗桿加工的過程中刀具表面與其他非金屬或者金屬結(jié)合成合金，使刀具更加容易生銹不銹鋼，不銹鋼旗桿的加工很重要我覺得可以給他加個防氧化膜或者抗氧化膜.