公司一貫堅(jiān)持"用戶至上，服務(wù)，信守合同"的宗旨，憑借著的服務(wù)，良好的信譽(yù)，完善的服務(wù)，收購全國近三十多個(gè)省、市、自治區(qū) 上海 昆山 蘇州 無錫 常州 南通 南京 太倉 常熟 杭州 蕭山 紹興 嘉興 臺州 溫州 福州 廣州 深圳 東莞 汕頭 梅州 重慶 長沙 陜西 太原 北京 天津 石家莊 云南 遼寧 沈陽 吉林 哈爾濱 黑龍江 等城市。竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！期待您的來電。

那么廢橡膠回收利用的好處是什么呢？ 廢舊橡膠主要的，含量大的便是廢舊輪胎。 廢舊輪胎回收利用常用的方式便是舊胎翻新，這是發(fā)達(dá)國家處理廢舊輪胎的主要方式，而中國在這一方面技術(shù)卻比較落后。 縱觀全球依舊翻新業(yè)，這是一塊大肥肉。汽車使用量的增大，使廢棄輪胎增多，翻新輪胎也就增多，其效益也就呈現(xiàn)指數(shù)增長，市場前景十分誘人。

在我們的生活之中，會產(chǎn)生大量廢棄的橡膠，所以導(dǎo)致回收利用的壓力越來越大，被“光榮”地稱為“黑色污染”。
廢舊橡膠是固體廢棄物的一種，可以和“白色污染”相媲美，主要來源是一些橡膠制品，如各種車的內(nèi)胎、膠管和膠帶和膠鞋等等的廢棄及工廠生產(chǎn)邊角料。

廢舊橡膠的回收不僅可以帶來可觀的效益，而且能節(jié)約資源，減少浪費(fèi)，使僅有的橡樹得到更廣泛的利用；這樣的技術(shù)還可降低成本，增加其使用價(jià)值；在橡膠的制作過程中，減少了其它原料的使用，以及電力、人力、物力等等的消耗，節(jié)約了能源。

在廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料對人類生活和環(huán)境構(gòu)成比較大威脅的背景下，我們對他們的回收進(jìn)行了研究和討論。結(jié)果表明，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料有很大的意義和價(jià)值。回收廢橡膠輪胎和塑料將再次被利用。由此看來，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料在促進(jìn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)扮演需要的角色?；厥諒U舊輪胎可以給我們提供更多的能源。

在高超的技術(shù)下，一條輪胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新獲得相當(dāng)于新輪胎60%～90%的使用壽命，也就是說，一次翻新可以延長到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一條輪胎可以當(dāng)兩條或者三條輪胎來用，也就是增強(qiáng)了其的使用價(jià)值，降低了成本。
廢舊橡膠的回收利用對保護(hù)環(huán)境與資源利用意義重大，我國是世界大橡膠消耗國，每年報(bào)廢橡膠的數(shù)量相當(dāng)，目前國內(nèi)利用方法主要是以生產(chǎn)再生橡膠為主，在利用過程存在能耗較高以及存在環(huán)境方面的問題。為解決目前廢舊橡膠的回收利用存在問題，開展膠粉的直接利用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
再生橡膠是指廢舊硫化橡膠及硫化制品邊角料，經(jīng)過粉碎、加工、機(jī)械處理等物理化學(xué)過程，使其從彈性狀態(tài)變成具有塑性和粘性、能夠再硫化的橡膠材料。隨著橡膠性能的提高，橡膠制品報(bào)廢后的回收處理也越來越難，如廢舊輪胎成分復(fù)雜，含有多種橡膠和重金屬，回收處理難度較大。目前大部分工業(yè)橡膠制品都難以在自然條件下短時(shí)間、無害化地分解，同時(shí)隨著我國工業(yè)需求的持續(xù)增長，國內(nèi)合成橡膠的供需缺口在不斷擴(kuò)大，每年都需要從海外大量進(jìn)口橡膠。而廢舊橡膠成分豐富，具有很高的回收利用價(jià)值，因此是一種重要的可再生資源。廢舊輪胎是回收利用的主要對象，其成分主要為橡膠、炭黑和金屬，回收再利用價(jià)值，也是再生橡膠生產(chǎn)的主要原料來源之一。
廢橡膠利用是將廢棄的輪胎、管、帶、工業(yè)橡膠制品、膠鞋以及橡膠廠廢料等經(jīng)過回收、加工進(jìn)行利用。廢橡膠的回收利用大體有整體利用、再生利用和熱利用3種方式。整體利用是對廢輪胎進(jìn)行整體的利用,如進(jìn)行復(fù)原性的加工使之恢復(fù)原有用途的翻新輪胎、魚礁、水土保持材、護(hù)舷、施工用泥桶、體育游戲器材、道路墊、軌道緩沖材、牧場柵欄等。再生利用是將廢輪胎制成再生膠或膠粉。熱利用分高溫分解和直接燃燒兩類:高溫分解是將廢輪胎在催化劑作用下經(jīng)熱裂解得到混合油、熱解氣及炭黑等多種干餾分解物;直接燃燒是將廢輪胎作為燃料直接加以利用。