1、車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)勢
1、無需刷卡或者取票
2、視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率
4、通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴密，避免收費漏洞
5、避免了傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)的卡片及票據(jù)等介質，防止損耗，降低后期運營成本
6、可對接網(wǎng)，組安城市、智慧城市

車牌識別系統(tǒng)的特點
1、系統(tǒng)配備網(wǎng)絡高清智能車牌識別攝像機，平均識別率≥99.8
2、攝像機支持虛擬觸發(fā)、地感觸發(fā)多種觸發(fā)模式
3、視頻流實時監(jiān)測、逐幀識別，識別率和識別結果
4、高度一體化集成（補光，電源，護罩），安裝便捷，性能穩(wěn)定

1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。

一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機、主控機、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應用需求的后臺管理軟件組成。
車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調試也更易于掌握。

車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。

智能停車場系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有控制車輛與人員的出入。
記錄所有詳細資料并自動計算收費金額，實現(xiàn)對場內車輛與收費的安全管理。分為停車場管理系統(tǒng)和停車場收費系統(tǒng)兩大模塊。統(tǒng)管著城市車輛停放，是影響城市內部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車場基本組成系統(tǒng)及設備： 車位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對比系統(tǒng)、出口控制器、地感線圈、自動道閘、車輛感應器、通訊適配器、傳輸設備等。
1.車位顯示系統(tǒng)：車位顯示系統(tǒng)由車位檢測器，車位顯示屏，車場顯示燈，車位提示燈，信號處理器組成。在每個車位設置一個檢測器，通過信號處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當前的佳停車車位給司機，車位提示燈開啟并閃亮，引導司機停車。若車庫內已無車位使用，則車位顯示屏顯示沒有空余車位，不再受理車輛進庫。
2.管理軟件系統(tǒng)：記錄停車時間、收費計算、停車庫車位、車輛圖像信息、停車位周轉率、平均存取車時間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報表。 防盜系統(tǒng)：對車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測器并行工作，車位檢測器同時具有看車功能。當司機進庫停車后，操作遙控器給車輛上碼;當司機準備出庫取車時，操作遙控器給車輛解碼。若無解碼取車，則報警系統(tǒng)工作并聯(lián)動監(jiān)視系統(tǒng)動作，可有效防止車輛被盜。
3.監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機，控制器，監(jiān)視器，錄像機組成。在控制器控制下，攝像機間斷式地對汽車道進行攝像并把信號送至監(jiān)視器，人工監(jiān)視車道車輛運行情況;同時錄像機在工作記錄車輛運行信息。當車道上有汽車堵塞時迅速報警并組織施救，保障車道的暢通。另外，攝像機也對停車庫進行保安監(jiān)視，停車安全。控制室內攝像機對操作人員進行監(jiān)視，防止操作人員盜竊錢財。
4.電腦影像對比系統(tǒng)：電腦影像對比系統(tǒng)由攝像機，抓拍控制器，圖像處理器組成。當車輛進庫劃卡或取票時，抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號的圖像，經(jīng)主控計算機處理后，連同司機所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內。當車輛出庫驗卡或驗票時，抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號的圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫內的信息進行比較。若信息吻合，則說明為同一車輛并給予放行;否則，不予放行并自動報警。
5.出口控制系統(tǒng)：當車輛出庫時，車輛檢測器感應出庫信號并通知主控計算機提示操作員準備操作，驗票機上顯示屏自動提示司機示卡或交票。若為固定用戶，則由司機出卡并劃卡待驗票機驗卡、計費無誤后，閘門機開啟，車輛出庫。若為臨時用戶，則司機交票由操作人員驗票、計費、收費后，閘門機開啟，車輛出庫。車輛出庫后，閘門機自動歸位。