北京蒙泰偉業(yè)建材有限公司是一家專注于瀝青路面材料的研發(fā),生產(chǎn),經(jīng)營及咨詢?yōu)橐惑w的綜合性高新技術(shù)公司。以“低碳,環(huán)保,節(jié)能,減排”為原則研發(fā)新型路用材料,同時(shí)可以幫助客戶建立冷拌瀝青混合料的冷拌站"。
公司秉承“以人為本,科技,開拓進(jìn)取”的企業(yè)精神,本著“誠信服務(wù),發(fā)展共贏”的經(jīng)營理念,在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場競爭中,始終保持的產(chǎn)品,的服務(wù),合理的價(jià)格贏得廣大的客戶信任。
瀝青冷補(bǔ)料的主要優(yōu)點(diǎn)1)、適用于任何天氣和環(huán)境
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用;超逸冷補(bǔ)材料防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。
2)、施工簡單
使用超逸冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)時(shí)無需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊夯壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。
3)、質(zhì)量
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料具有的和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。
4)容易保存
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料成品常溫下可露天存放達(dá)兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長。
5)、生產(chǎn)簡單
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)工藝簡單，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
6)、立即通車
用超逸冷補(bǔ)混合料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，可大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
7)、綠色環(huán)保
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
8)、用途廣泛
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政公路與設(shè)施、機(jī)場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
9)、修補(bǔ)成本低
使用超逸冷補(bǔ)混合料施工，不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑穴擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正地利用。
10)社會(huì)效益顯著
使用超逸冷補(bǔ)混合料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少路面重修次數(shù)，延長道路使用壽命。

冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能使用冷補(bǔ)料無煙塵
避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用，冷補(bǔ)瀝青的使用和儲(chǔ)存瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲(chǔ)存，為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命，建議其***少存量為20-30噸，存放場地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面。

瀝青冷補(bǔ)料施工主要有三個(gè)步驟：
1、在瀝青冷補(bǔ)料施工前，要配齊所要使用的小型機(jī)械以及工具，例如鐵鍬、鐵鎬以及掃帚等，確保在修補(bǔ)坑槽的過程中這些工具能夠發(fā)揮作用。如果要選用壓路機(jī)，則需要根據(jù)實(shí)際的施工工況決定是否能夠使用。
2、在施工的過程中，要先設(shè)置一定的安全標(biāo)志，劃定好施工范圍以后才能夠展開道路修補(bǔ)的工作。要將坑挖成方坑，并進(jìn)行一定的清理工作，如果坑中存有積水，需要將積水排除，然后將瀝青冷補(bǔ)料填上，填充的時(shí)候注意要將填充的瀝青冷補(bǔ)料高出路面表面 1～2，完成填充工作后，要撒上干石屑，然后對其進(jìn)行壓實(shí)。
3、在壓實(shí)的過程中，如果對高等級的公路路面進(jìn)行修補(bǔ)，就可以使用一些小型的壓實(shí)機(jī)具，這樣一來能夠有效地提高道路的平整度。對于低等級的公路進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，可以應(yīng)用行車碾壓的方法對其進(jìn)行壓實(shí)。

瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成：
1、改性瀝青：自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。
2、混合料：經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦、阻力。冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度，并足以抵抗車輛荷載的作用。

A.修補(bǔ)坑槽：
步：將坑槽內(nèi)清理干凈，坑槽較大時(shí)，四周和底面整齊有硬碴，這更有利于發(fā)揮冷補(bǔ)料的粘合型。
第二部：在坑槽內(nèi)填入適量冷補(bǔ)料，若坑槽深度在8cm以上則需分層壓實(shí)，根據(jù)壓實(shí)程度決定填料的虛鋪高度，一般為1-2cm。
要求：修補(bǔ)面光潔、平整、無輪跡、邊緣無松散現(xiàn)象。密實(shí)度達(dá)95%以上。

瀝青冷補(bǔ)原料能夠在低溫及雨雪等冬季氣候狀態(tài)下確保市政道路養(yǎng)護(hù)工作的有效開展，進(jìn)一步提升整個(gè)市政道路的完好率以及道路路面對超負(fù)荷運(yùn)輸車輛破壞力抵御程度。