汽車發(fā)生大型事故的情況，這種情況而言，哪怕對汽車進(jìn)行大面積的修復(fù)工作后，汽車的本身仍會有很大的安全隱患，就比如駕駛員對汽車的操控靈敏度、制動能力或者車身的穩(wěn)定性能等，這一些問題都有可能危及駕駛員的生命安全，所以一般經(jīng)過大型事故的車輛按照標(biāo)準(zhǔn)流程都會引導(dǎo)報(bào)廢而不會對車輛重新進(jìn)行修理工作。

報(bào)廢大的一種可能就是老舊的汽車在使用多年后，很多地方都出現(xiàn)了不同程度的損壞，這對于駕駛員來說修理的費(fèi)用可能會比重新購買一輛新車還要貴，修理一個發(fā)動機(jī)可能就需要花費(fèi)2-3萬的價格，或者一個變速箱的損壞也需要1萬元左右的修理費(fèi)用，總的加起來都接近一輛緊湊型車的價格了。所以，有時候報(bào)廢的真正原因是因?yàn)檫@輛汽車已經(jīng)沒有修理的價值了。

如果不按規(guī)定自行處理會有哪些隱患?
人們所購買的汽車具有“身份證”，每輛汽車都有特定的標(biāo)號，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車出現(xiàn)違法犯罪情況，警察要找的就是車輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車是無法過戶的，所有人仍然在原車主身上。一時的貪財(cái)可能會為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。因此在車輛轉(zhuǎn)交過程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒有汽車才能順利地購買下一輛汽車。為了個人安全還是不要任性出賣報(bào)廢車輛。汽車的價值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來的損失感到可惜。

可以清除自己名下的報(bào)廢汽車信息嗎？
按照法律法規(guī)的角度來說，那肯定是不可以的，如果你不走報(bào)廢流程，車輛的信息還是在你名下。一旦有不法分子盜用你的車牌，或者廢品站的人把你的車轉(zhuǎn)手賣掉，如果發(fā)生事故或違章，那么你也是脫不了干系的。

由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值。可是，這些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。

報(bào)廢汽車不注銷有哪些影響
　　應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動車，其所有人應(yīng)當(dāng)及時辦理注銷登記手續(xù)。報(bào)廢車輛如果沒有去注銷，3個年檢期內(nèi)車管所的檔案會仍然顯示車輛正常，超過3個年檢周期而未年檢，車管所才會強(qiáng)制報(bào)廢，將車輛狀態(tài)改成"強(qiáng)制注銷"。對于車主而言，沒有去注銷的影響，一是之前的車牌不能繼續(xù)使用，二是購買新車后不能上報(bào)廢車的戶名。而且如果別人繼續(xù)駕駛出了事故還要承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動車，其所有人在辦理新購機(jī)動車注冊登記前，應(yīng)當(dāng)辦理報(bào)廢機(jī)動車的報(bào)廢手續(xù)。