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橋梁防撞墻護欄模板臺車護欄作業(yè)臺車

更新時間:2025-09-07 [舉報]

液壓站電機功率4kw輪胎實心胎跨欄桿高度1.5m提升能力2000kg配重2000kg自重1500Kg提升電機3kw平臺額定載重500kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機1.5kw移動加高架1m產(chǎn)地河南開封

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結構下方的模塊化作業(yè)平臺,主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預埋件安裝等作業(yè)。其設計初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應性弱等問題,目前已成為橋梁下部結構施工的核心設備之一。

作業(yè)環(huán)境可控:平臺封閉性強,減少高空墜物隱患;相比 “蜘蛛人” 懸空作業(yè)(僅靠安全繩),吊籃提供穩(wěn)定作業(yè)面,降低工人因晃動導致的操作失誤。

低碳環(huán)保:材料周轉(吊籃可重復使用 50 次以上),減少建筑垃圾;施工過程無粉塵、噪音污染(相比支架切割、焊接),符合環(huán)保要求。

設備檢查:核查吊籃平臺(是否有變形、焊縫開裂)、懸掛機構(螺栓是否緊固)、鋼絲繩(磨損量≤10%,無斷絲)、安全鎖(有效期內,動作靈敏)、升降系統(tǒng)(電機運行正常,制動可靠)。

現(xiàn)場交底:對作業(yè)人員進行培訓,明確操作流程、應急措施(如吊籃卡滯、安全鎖觸發(fā)時的處理);設置警示區(qū),禁止非作業(yè)人員進入。

安裝與調試懸掛機構固定:按設計位置安裝懸掛架(如配重式、預埋式),確保與橋梁結構連接牢固(螺栓需達設計扭矩,預埋件焊接強度合格);若為曲線梁,需調整懸掛點間距,吊籃平臺水平。

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