“我們?cè)诠?jié)能減排方面做了不少，但是在有毒有害物質(zhì)控制和促進(jìn)回收利用方面，我們還有很多工作需要做，甚至我們的政策法規(guī)建設(shè)，我們的標(biāo)準(zhǔn)制度，以及我們的技術(shù)等等，這些方面都還剛剛起步，”節(jié)能與綜合利用司副司長(zhǎng)高東升強(qiáng)調(diào)，我國(guó)在有毒有害物質(zhì)的控制和汽車(chē)報(bào)廢回收利用方面有很多工作要做。 過(guò)時(shí)政策難以滿足現(xiàn)狀 　　事實(shí)上，對(duì)于汽車(chē)報(bào)廢帶來(lái)的危害，我國(guó)并非沒(méi)有關(guān)注，只是相關(guān)政策早已不適應(yīng)快速發(fā)展的形勢(shì)。2001年頒布了報(bào)廢汽車(chē)回收利用辦法，標(biāo)志著報(bào)廢汽車(chē)回收管理開(kāi)始走向法制化軌道。2006年等部門(mén)聯(lián)合頒布了《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》，這是我國(guó)汽車(chē)回收利用領(lǐng)域的指導(dǎo)性文件，這份文件要求全面，但是相對(duì)較為宏觀，缺乏具體要求和實(shí)施細(xì)則，可操作性不強(qiáng)。

報(bào)廢車(chē)，在外國(guó)的意思是指第二手的汽車(chē)或者是使用過(guò)的汽車(chē)，然而在我國(guó)也就沒(méi)那么講究了，我國(guó)社會(huì)對(duì)于報(bào)廢車(chē)的定義就是“舊機(jī)動(dòng)車(chē)”，那么，在2005年的我國(guó)和聯(lián)合發(fā)布的報(bào)廢車(chē)輛流通管理法當(dāng)中，就有明確的報(bào)廢車(chē)定義，意思是指辦理了注冊(cè)登記的手續(xù)，但是在達(dá)到我國(guó)制度報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之后所從事的車(chē)輛的交易或者是轉(zhuǎn)移所有權(quán)和使用權(quán)的汽車(chē)行為，我們基本可以確定的一點(diǎn)就是，在我國(guó)核查合格的報(bào)廢車(chē)交易市場(chǎng)出售的汽車(chē)，它們都是符合了我國(guó)的車(chē)輛流通相關(guān)規(guī)定的。

隨著汽車(chē)的逐漸發(fā)展，以及汽車(chē)價(jià)格也不斷便宜。越來(lái)越多的汽車(chē)流入到人們的生活當(dāng)中，也正因?yàn)槠?chē)的不斷更新，使得產(chǎn)生越來(lái)越多的報(bào)廢車(chē)。相信不少車(chē)主可能對(duì)于報(bào)廢車(chē)不是很了理解，以及如何處理報(bào)廢車(chē)。 所謂報(bào)廢車(chē)就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無(wú)法修復(fù)、依照規(guī)定強(qiáng)制報(bào)廢的車(chē)輛。